唐晓星 秦永松
(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安 710075)
桥梁施工技术现状和发展趋势之分析
唐晓星 秦永松
(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安 710075)
本文围绕桥梁施工技术问题,进行现状和发展趋势两方面的分析,并对我国桥梁施工队伍提出建议,希望能为我国桥梁施工技术的提高尽笔者微薄之力。
桥梁 施工技术 现状 发展趋势
随着经济的快速发展,我国桥梁施工技术也在不断的摸索实践当中得以提高,为建设出高质量的桥梁提供技术支持。随着人们生活水平的提高,人们对桥梁道路的质量要求也相应地提高。日渐提高的桥梁施工技术和日益增强的质量要求之间,总是会产生 一些矛盾,施工技术需要不断地探索提高,而不能止步不前,否则就无法满足当前需求,而人们对桥梁道路要求的不断提高也促使了人们对施工技术的精心研究,从而促使技术的提高,并形成良性循环。
2.1 桥梁施工技术现时表现的优势
目前,我国的经济水平带动科技发展水平的快速提高,道路桥梁建设出现了成熟的施工技术时代,我国桥梁技术大量引进新型施工技术并不断创新钻研,使得桥梁施工技术大大突破传统技术,从而大大提高了我国桥梁施工技术。以下就现在新型的桥梁施工技术来分析探讨。
(1)地基加固技术。地基对于任何建筑来说都是质量之根本,是任何建筑中最为基础的施工环节。就桥梁而言,在地基加固方面,目前已有较为先进的技术,是对传统地基加固技术的突破。现在的桥梁建设使用了对复合地基加固的施工技术。该项技术把施工场地的本来土质作为基础,不需要人工改变其土质,综合性考虑其施工材料和工艺条件的合理选择,从而进行桥梁工程的施工工作。具体来说,该项技术有很多种比如石灰桩、水泥搅拌桩、碎石桩、水泥碎石桩、渣土夯填桩和粉煤灰桩等。另外,预应力管桩也基本代替了原先的预应力混泥土材质的方桩,这也是地基加固技术突破的表现。
(2)钢筋混凝土技术。钢筋技术和混泥土技术是桥梁工程中使用非常普遍的,就目前而言,支撑钢筋和混泥土施工的关键技术点有钢筋施工中的连接技术、预应力技术和混泥土技术。现在,连接技术中,使用了冷压带肋的螺纹钢筋,并且也逐渐使用了钢绞线和高强度钢丝等,另外,预应力工艺和锚夹具这些设备的使用也为桥梁工程建设提供了很多帮助,是桥梁工程建设中的重要技术。这些关键技术的运用,对于传统的桥梁建设技术都是一种创新和突破,在不断的实践中,这些技术的运用是有利于桥梁工程质量的提高的。
(3)防水措施。经济水平的不断提高,我国对于高分子材料的研究也日益深化,并将其运用到实践中,取得很好的成效。在桥梁工程中的防水方面,就运用了高分子材料作为防水材料,新型防水材料为桥梁工程的防水施工提供极其明显的技术支持,另外,柔性防水也逐渐进入实践,并受到大家欢迎,基本成为桥梁防水工程施工的发展方向。新型防水材料的品种非常之多,大致可以分成四类,一是沥青防水卷材,一是防水涂料,一是高分子的片材,一是胶结密封的材料。
2.2 桥梁施工技术现时存在的不足
人们对桥梁质量要求越来越高,对于桥梁施工技术来说是一种挑战,目前我国的桥梁施工技术还存有许多不足,不能满足当前的质量需求,还有很多需要改进的地方。
(1)桥梁施工技术无法满足桥梁质量要求。随着各种桥梁技术的引进和我国工程师的不断摸索,越来越多的桥梁施工技术被运用在施工实践中,新型材料也大量地使用,但是在新型材料具有良好效果的性能之下似有水土不服之症状,还是无法满足桥梁施工所面对的复杂环境,并且各种新型技术和新型材料之间也还没有达到完美的契合,之间存在明显的差异性,使得桥梁整体强度不足,使用寿命远达不到预期效果等各种问题频发。比如预应力混凝土桥梁的裂缝问题,斜拉桥的拉索问题,钢桥的桥面铺装和钢结构的防腐等问题。以钢筋混凝土技术为例,该项技术中,钢筋的抗拉强度不够高,抗腐蚀性也不强,这些都是影响该项技术发挥作用的重要因素。另外预应力的混泥土箱梁还必须配合展开将管道预埋进腹板内部的施工,对于施工工作的顺利开展是有很大阻碍的,并且还会大大增加施工成本,在使用这种方式完成桥梁建设后,还难以达到预期的标准抗震效果。
(2)桥梁施工管理技术存有严重不足。要想桥梁施工目标顺利完成,达到预期效果,拥有较高的施工技术固然是极其重要的,另外良好的管理技术也是必不可少的。管理技术是施工技术应用的规范约束力量。但是目前的桥梁施工管理技术是存有明显不足的。就现在的管理技术来看,只能对桥梁施工中的各种环节进行简单的技术管理,而缺乏一种整体性、完整性和系统性,对此并没有一套完整的监管措施,也就没有完整的数据记录。管理技术的低下,很大程度上是缺少专业型的管理人才,我国桥梁施工管理人员普遍缺乏应用管理技术、整合施工技术资料的意识和相关能力,不能针对桥梁施工提出高质量高水平的技术应用建议,未能在桥梁施工中发挥真正的施工管理技术作用。
施工队伍在不断地实践总结中,发现了自身的诸多不足,以及面临的许多难题和挑战,不得不加强施工队伍的建设,提高其施工技术,加强研究和管理,这种做法使得我国的桥梁工程各项施工技术有了一种较为良好的发展趋势,正所谓光明的,道路是曲折的。
3.1 施工技术智能化
桥梁在我国当前还有以后对人们的生活质量影响还是非常大的,并且呈现出影响增长趋势,由此可以知道,桥梁工程建设需要实现更高程度的安全性、便捷性和舒适性。要想达到这一目标,和未来世界接轨是必须的。桥梁工程需要把通信系统、管理系统、安全防范预警系统等融合在桥梁建设范围之内,采用这些高科技信息化手段,可以使得桥梁的施工状况得到智能化的动态监管。具体方法如下,GPS、GLS、RS类似于这些的高科技手段,将之运用到桥梁施工建设当中去,比如GPS就可以为施工人员开展施工测控工作,为建设提供优质高效的技术支持,提高测控的精准度,加强其便捷度。
3.2 施工技术节能化
我国极力倡导建筑节能,各种节能型材料相继研发出来,为桥梁施工技术的节能化实现提供可能。就桥梁工程来看,我国节能理念的渗入体现在钢筋连接、预应力、混泥土技术、防水技术等方面。在钢筋的连接技术方面,冷轧扭、对头焊接等技术都是节能化的体现。混泥土技术方面是节能化材料的使用,比如塑料板、纤维板还有竹胶板等,而传统使用的是木质模板,非常不节能不绿色。在以后,将会使用低合金钢性质钢材、石膏板、空心砌块等材料。在防水方面,将会使用改性的沥青油毡和三元乙丙橡胶材料,并且还有使用有机材料和复合材料等的发展趋势。
3.3 加固技术方法更新
桥梁结构加固的方法越来越多样化,呈现出新型方法的研究和应用的发展趋势。具体来说,有以下三种,其一,改变桥梁的结构体系,转变桥梁的受力特征,从而提高桥梁的承载能力。其二,使用喷射混凝土的技术来加固桥梁,先把混泥土按照合适比例进行混配,然后将之喷射到锚固好的钢筋网之上,混泥土硬化后,便可以拓宽道路桥梁的受力面积,以提高桥梁荷载能力。其三,使用具有抗腐蚀性、高强度和低重量的碳布纤维材料制作预应力筋,从而加固桥梁体外的预应力。
3.4 施工管理科学合理化
桥梁施工技术的高科技化和信息化,这便要求桥梁施工管理的科学合理化。具体做法将如下:其一,施工单位将利用GIS技术、3com技术及Web技术为主的软件对道路桥梁施工进行管理。比如GIS技术,就可以对桥梁施工进行可视化、多角度的空间分析,对管理带来许多便利。其二,计算机信息库的建立。对数据进行高科技加工处理,及时有效反映桥梁的施工情况和使用情况。
我国桥梁施工技术目前既有技术性突破又有诸多不足,施工建设队伍既要看到取得的成就,更要看到自身存在的不足,不断探索,不断实践。并且认清我国桥梁施工的发展趋势,为之奋斗,以实现施工技术的不断提高发展,为桥梁施工提供更可靠的帮助和支撑。
[1]陈林.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中华民居(下旬刊),2012,12:310-311.
[2]李晓欢.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].黑龙江交通科技,2013,04:91.
[3]朱晓明.桥梁施工技术现状及发展趋势[J].中国新技术新产品, 2011,06:143.
唐晓星,男,汉族,生于1982.10.05,本科,2004年毕业于西南交通大学,土木工程专业。
秦永松,男,汉族,生于1981.06.09,本科,2004年毕业于重庆交通大学,桥梁及结构工程专业。