德州扑克桌上的博弈

周志华

牌面 关键词：中国市场、涨、大涨

底牌 关键词：面子、稀缺、传承、血统、感情

底牌之一 讲中国面子

奔驰C级的加长

奥迪A3的三厢车

底牌之二 玩独一无二，私人定制

劳斯莱斯Bespoke

阿斯顿·马丁 Q

底牌之三 玩连载，吊你胃口

法拉利特别限量版五部曲

布加迪传奇限量六部曲

底牌之四 谈中国感情

宾利四季慕尚

红旗，轩辕？

底牌

底牌之一 讲中国面子 关键词：加长、三厢

典型代表1

奔驰C级的加长

Mercedes-Benz

一起加长的小伙伴们

● 奥迪A4L（2008年）

● 宝马3系Li（2012年）

● 英菲尼迪M 25L（2012年）

● 沃尔沃S60L（2013年）

对于中国市场，奔驰向来迟到，但是从不缺席。在去年底参加沃尔沃S60L上市的时候，我就想到了奔C应该是下一个。在北京车展上，奔驰果然肯定了我的揣测。

自1982年诞生以来，C级车一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系。2008年3月，国产C级轿车在北京车展首发亮相，在6年之后，为满足中国客户的需求，奔驰首次为中国市场量身打造了长轴距C级车，轴距较上代车型增加了160毫米，达到2.92米，同时，车身宽度也比上代车型有所增加。由此带来的额外空间主要集中在后排，拥有更大的腿部空间。面对同级别竞争对手，全新长轴距C级车首次向中国客户提供了轿车和运动轿车两款车型，并且配备了全LED头灯，在能耗上更比传统技术降低了75%。

典型代表2

奥迪A3的三厢车

AUDI

新A3的其他领先之处

● Connect互联科技

● 与Nvidia共同开发的3维图形处理器用于MMI

● 14扬声器5.1声道的Bang & Olufsen音响系统

奥迪在中国将A6、A4加长之后，收获到了市场的丰厚回报，以及对手们的跟随。在这方面，奥迪可以说是一直被模仿，从未被超越。这不，A3又来了，加长的不仅是轴距，而且是车身形式，从一款传统的两厢车型变成了两厢三厢同时提供，让跟风者望尘莫及。

三厢车听起来有点俗，不够档次，奥迪称之为全新A3 Limousine。得益于2618毫米的长轴距，全新奥迪A3 Limousine的后排乘客可以享受充足的乘坐空间。后排可轻松容纳3位成年人，并且上、下车十分方便。其行李厢的容积为425升，当后排座椅放倒后，容积也将进一步提升。在将车身形式向喜欢三厢车的中国消费者讨好之后，价格方面奥迪也刷新了豪华品牌的门槛，下探到20万以内，这对于今年奥迪的销量来说，无疑是一大助力。

底牌之二 玩独一无二，私人定制

典型代表1

劳斯莱斯Bespoke

Rolls-Royce

2013年的劳斯莱斯定制车

●“星空特别版”幻影系列车型（the Celestial Phantom）

●“阿尔卑斯挑战之旅世纪典藏版”古思特加长版车型（the Alpine Trial Centenary Ghost）

●“古德伍德十周年纪念典藏版”系列车型（the Home of Rolls-Royce Collection）

说起私人定制，汽车圈内的顶级豪华制造商劳斯莱斯无疑最有发言权。在2014年初，劳斯莱斯就宣称95%的劳斯莱斯已售车辆都含有不同比例的定制元素。这得益于全球劳斯莱斯车主对幻影和古思特车系不断增长的定制需求，而新车型魅影在上市第一年就有90%的车主提出了个性化设计的要求。三大车系的销售额较2012年总体上升30%。幻影车系的定制需求在所有车型中占比最大。在中东地区，99%的幻影和古思特车型都包含不同程度的定制元素，这一比例在北美市场和欧洲市场分别达到98%和95%；而在亚洲地区，也有高达86%的客户拥有属于自己的幻影定制车型。与此同时，96%的欧洲车主、79%的北美车主和54%的亚洲车主都对自己的古思特座驾进行了不同程度的定制设计。

典型代表2

阿斯顿·马丁 Q

ASTON MARTIN

阿斯顿·马丁携手奔驰共享平台

● 2013年，销售量增长了11 %，达到4200辆

● 阿斯顿·马丁筹集大约1亿英镑用于开发下一代VH平台，该平台将会使用由奔驰开发的电气和电子系统

● 奔驰的所有者戴姆勒拥有阿斯顿·马丁5%的股份

在2014年3月初的日内瓦车展上，英国奢华跑车品牌阿斯顿·马丁展台出现了一个Q定制区。这个区域展示了特制的喷漆、皮革、镶饰，同时，也展示了阿斯顿·马丁Q定制车型的图片、影片以及其他陈列物品。阿斯顿·马丁此次在瑞士试图向公众展示其强大的车型定制服务能力。

从最简单的颜色选择、内饰的修整，到完成一台整车，阿斯顿·马丁Q定制服务均可实现。例如阿斯顿·马丁去年发布的CC100 Speedster概念车，从最初仅是一个简单的设计概念开始，阿斯顿·马丁Q定制服务部门最终为阿斯顿·马丁的发烧友们呈现出了一款独一无二的定制车型，这种极致的个性化服务也激励客户无限发挥他们的想象。

底牌之三 玩连载，吊你胃口

典型代表1

法拉利特别限量版

Ferrari

历史上的特别限量版endprint

●288GTO（1984年） 272辆

●F40（1987年） 1315辆

●F50（1995年） 349辆

●Enzo（2002年） 399辆

从288 GTO到F40，从F50到Enzo，法拉利公司及其工程师对法拉利特别限量版的目标始终是在技术和性能上达到新的高度。对于Enzo的下一代车型，最新一款特别限量版——LaFerrari，法拉利已经将其传统的技术转移提升到新的级别。

法拉利特别限量版将杰哈德·伯格、迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索使用的赛车与普通人购买的法拉利公路车结合在一起，恰好处于赛车与公路车的中间位置。法拉利有F1赛车，有GT跑车，而特别版这些车型就处于这两者之间。LaFerrari是法拉利迄今最雄心勃勃的项目，同时也是在马拉内罗制造的首款采用混合动力技术的车型，它代表了法拉利最顶尖的研发水平，全球限量生产499辆。

典型代表2

布加迪传奇限量六部曲

BUGATTI

已经发布的传奇限量版

●Jean-Pierre Wimille 2013年8月，蒙特利尔汽车周首发

●Jean Bugatti 2013年9月，法兰克福车展首发

●Meo Costantini 2013年11月，迪拜车展首发

●Rembrandt Bugatti 2014年3月，日内瓦车展首发

国内曾经有一个风靡全国的游戏叫传奇，但是这里的传奇不是那个，而是布加迪品牌历史上的传奇。作为一个稀有得不能再稀有的品牌，布加迪在2013年宣布要推出一系列传奇限量版车型，在最近的北京车展上已经进行到第五步——Black Bess传奇限量版。

这是一款向品牌经典车型Type 18 Black Bess致敬的特别版车型，与其他布加迪传奇限量版车型一样，它在全球仅限量发售3台。目前，前四款传奇限量版车型均已售罄。布加迪Type 18曾经是全球最快的公路车型。1913年9月18日，布加迪将一辆Type 18交付给法国著名航空先驱罗兰·加洛斯先生。后来，这辆Type 18被以英国赛马“Black Bess”名字命名，是七辆Type 18中现存的三台之一。

底牌之四 谈中国感情

典型代表

宾利四季慕尚

BENTLEY

它们也都为中国马年而生

● 劳斯莱斯英骥典藏版古思特车型（Majestic Horse Collection） 灵感源自于骏马在传统中国水墨画中的艺术形象

● 宝马M6/M5/7系马年限量版 限量6、30和600辆

中国作为宾利汽车全球第二大市场，也是宾利慕尚全球的第一大市场，全球每10台慕尚就有4台交付给中国的用户。在2013年底宾利首发了慕尚四季臻藏版，它源于宾利汽车与中国艺术新锐林曦的合作，将中国文化“四季”这一传统主题与宾利汽车相结合。

宾利借鉴了中国画经典、细致、微妙的手法和古典家具的制作工艺，以一种全新的方式向中国5000年的深厚底蕴与文化致敬，开始跟中国的土豪朋友们谈感情。此次所演绎的5种植物：梅、兰、竹、菊、松，在传统的中国文化中被反复提及和采用。作为臻藏版车型，以“梅、兰、竹、菊”为代表的“春、夏、秋、冬”四季臻藏版车型每款不超过10台，而以四季常青的“松”为主题的四季臻华款全球仅限量发售1台。

结语

红旗，别人家品牌这么值钱你知道吗？

说一千道一万，汽车圈内能够上这桌玩牌的总是有限，光看别人玩总是心痒难耐，遗憾的是没有看到咱们的主队。看着人家的品牌这么值钱，作为中国人目前唯一公认的中国豪华品牌，红旗，你知道吗？我在这里写了这么多你看到了吗？

在我经常围观的一个高知论坛上面，有热心者给红旗支招：如果政治方面的任务太重，不允许红旗做出更多改变的话，是否可以在红旗的下面，设置真正面向市场的子品牌？名字也好起，中国上下五千年文化长河里面信手拈来即可，比如“轩辕”；车标也一定不要山寨，现成的也很多，例如祖宗们通过瓦当留给我们的各种图腾形象就很适合。要这么尝试一下很难吗？相信应该不是想不到的问题。在这里给你用上一张代表运气的草花牌，希望能够给中国未来真正的豪华品牌带来一丝好运，而真正的一丝光明，还有待在位者伐谋。endprint