车辆在牵车台上脱轨技术改造

曾涛　周保坤

摘 要：文章对路用车辆在翻车机翻车后在翻车机牵车台上脱轨掉道原因进行分析归纳，提出解决问题措施和完善翻车机使用程序等。

关键词：翻车机；牵车台；技术改造；提高效率

引言

翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敞车运载的煤炭、矿石及其它散装物料。牵车台是翻车机翻车过程中的重要设备，它承接有重调机在重车线推送来的车辆，车辆到位后涨轮器涨紧固定车辆定位，驱动电机驱动牵车台平移到空车线，对准信号到位后，涨轮器卸载，车辆由空调机退送出牵车台，牵车台返回重车线等待移送下一循环周期的车辆。

翻车机是整个安钢矿、煤等原材料卸车的主要设备，它运转不正常，直接影响整个公司原料供应，堵塞公司货物进出厂的畅通通道，使公司物质周转效率降低。

3#翻车机翻空后的车辆脱轨月均两次以上，铁路局的车辆轴落地，会受到铁路局罚款。同时处理非常困难，需要吊车，安排大量人员协同作业恢复作业。在处理脱轨事故时，翻车机必须停止作业，降低了翻车效率，增加了人工卸车，卸车费用提高。

脱轨车辆必须回送到检修单位进行修复，耗费大量人力物力，车辆须在厂内停留48小时以上的时间。这样，车辆滞留费也是一笔不小数据。

1 技术要求

（1）构件及焊缝不得出现裂纹。（2）构件不得有严重变形及连接松动。（3）平台旁弯≤6mm。（4）平台上拱4-12mm。（5）平台轨距1435+6_2毫米。（6）平台钢轨直线度≤4mm。（7）钢轨两端平面度≤4mm。（8）车辆定位装置应动作灵活，当迁车台以0.6m/s以下速度进入时，不得越位和卡死。（9）双向定位器当钢轨与地面轨对准时，车辆应能顺利进出，且能阻止车辆自动退出。（10）地面安全止挡器当制动靴贴于钢轨上时，应能阻止溜放速度≤0.4m/s的车辆进入迁车台坑。（11）有涨轮器的迁车台，涨轮器应能灵活地挟持车轮。（12）行走轮检修清洗后应转动灵活，无异常响声，且不得跑偏。（13）迁车台行走轨、导向轨应在检修前应进行检测，一般应满足表中的要求。（14）车轮踏面不得有裂纹，且磨损深度不得大于2mm。（15）车架两端的限位滚轮应转动灵活，磨损深度不得超过3mm，孔的椭圆度运≤0.5毫米。（16）导向轮与导向轨间隙2-6mm。（17）迁车台插销装置应插入退出灵活，钢轨对位准确。（18）推车器滚轮应转动灵活，磨损深度≤2mm。（19）钢丝绳卷筒绳槽磨损深度≤2mm。（20）钢丝绳滑轮径向磨损不得大于钢丝绳直径的1/4，滑轮槽壁磨损小于原厚度的1/3，且滑轮槽壁不得破损，轴孔椭圆度运≤0.5mm。（21）钢丝绳不得断股和严重变形，单根钢丝磨损小于钢丝直径的1/3。（22）液压系统按液压系统通用要求执行。（23）销齿传动、销齿板顶面平面度≤2mm，销齿板直线度≤3mm，两排销齿板中心≤3mm，销齿和销齿轮顶隙5±1mm。（24）传动销齿轮齿厚磨损不得超过原齿厚10%，不得有裂纹和断齿。（25）销齿传动的销齿直径磨损不得超原直径的10%。

2 采取措施

针对翻车机出现的上述故障现象，我们技术小组组织相关人员多次到现场实地勘察，分析总结，过滤出故障隐患针对故障隐患拿出具体措施并整改落实。

组织技术能手对3#翻车机程序进行分析，发现空车在牵车台运送中缺少必要防溜保护措施。（1）程序不完善，车辆处牵车台信号没有联锁，只有一处出台信号保护车辆，一旦出现掉信号，出台信号不能有效阻止车辆脱轨后牵车台的动作，完善程序，把出台信号写进保护保护程序；增加记四轴信号传感器并入保护程序，车辆四根轴没有全部移出牵车台，信号联锁锁死牵车台不动作；在空车迁出线牵车台前端1m处增加车辆出台停机信号传感器，只有车辆全部通过出台信号传感器后，出台信号传感器信号反馈到翻车机信息处理中心，牵车台才能动作，否则牵车台受连锁保护是不能动作的。（2）牵扯台涨轮器夹紧面长度短，只能夹紧车辆转向架一个轮，安排钳工进行夹轮器技术改造，增长夹轮器有效长度，使车辆一台转向架两根轴轮都能被夹轮器夹紧。（3）长时间跟踪发现翻空车辆在平直的牵车台钢轨上容易发生移动，抬高牵车台出车端钢轨30mm，让移动的车辆轮受到抬高钢轨的阻力，停止车辆移动，防止车辆溜出牵车台脱轨。（4）在牵车台北侧增加极限停车限位，一旦车辆冲出牵车台推动极限停车限位，极限停车限位就把信号反馈到翻车机信息处理中心，重调机就停止推车，达到保護车辆目的。

3 技术改造后运用效果

（1）翻车机运行平稳，再没有出现空车脱轨现象。（2）每月减少10万以上的车辆脱轨轴落地的罚款。（3）检修作业量大幅减少，翻车效率明显增加。（4）机车倒调作业次数大幅减少，备品备件消耗明显减少。（5）车辆在厂内滞留时间缩短，每月提高翻车量200辆。（6）运输部调度作业恢复正常；货物进出厂通道畅通。

作者简介：曾涛（1971，3-），男，河南安阳钢铁集团公司运输部，工程师。