黄埔文冲交付首艘黄埔型PSV

特约通讯员：夏小健

8月16日，黄埔文冲建造的首艘拥有自主品牌的黄埔型PSV——HPSV 86平台供应/溢油回收船1号船在该公司长洲厂区顺利签字交付。

近年来，黄埔文冲通过中石油8000匹/6500匹多用工作船，中海油6500匹油田守护船、深水勘察船、多功能水下工程船，中远50000吨半潜船等多型重要产品的建造，在主流海工辅助船领域积累了坚实的设计建造技术基础。为做大海工业务，增强产品竞争力，黄埔文冲以为新加坡PACIFIC RADIANCE.LTD公司建造平台供应船为契机，自主开发，创新设计模式，充分挖掘船东需求，推出了首型黄埔型PSV。该型产品首制船的成功交付，对黄埔文冲开发后续系列黄埔型PSV产品具有重要的现实意义，也为该公司海工业务转型发展开辟了更为广阔的平台。

HPSV 86平台供應船总长86米，型宽20米，型深9米，载重量5000吨，定员90人，航速14.5节。该型船采用电力推进，采用瓦西兰专利技术LLC低损耗变频驱动方案。该方案在国内为首次实船应用。艉部设2台2200 千瓦全回转舵桨，艏部设1台990 千瓦管隧式变频驱动固定螺距侧推、1台900 千瓦伸缩式变频驱动固定螺距全回转推进器。此外，该型船设槽式减摇水舱，具备DP-2级动力定位能力。该型船主要可用于对海洋平台的供应与守护，包括对平台供应淡水、钻井水、燃油、原油、散料、甲醇、泥浆等，运载钻井物资，并具备对外消防营救和溢油回收的功能。与国际主流PSV相比，HPSV 86平台供应船具有供应能力强、甲板面积大、性价比高等优势。

据了解，黄埔文冲与新加坡PACIFIC RADIANCE.LTD公司签订2艘HPSV 86平台供应船建造合同。黄埔文冲与其不断加深合作关系，在开展HPSV 86平台供应船项目之后，双方又先后签订了78米PSV、115米居住工程船建造合同。其中HPSV 86平台供应船2#船也已于今年5月15日下水，目前正处于紧张的码头试验和调试阶段。