随着日本军国主义抬头、日本自卫队在钓鱼岛附近岛屿加强军事部署,中国也逐步提升钓鱼岛海域的维权力度,中国海警船巡航钓鱼岛已成常态化,以防止日本政府将中国固有领土钓鱼岛非法国有化后,进一步采取强化措施非法占据钓鱼岛情况的发生。日本方面近日提出进一步增强应对手段,“要一对一紧贴中国船”。
日右翼叫嚣出动自卫队
目前,在钓鱼岛问题上对华示强已经成为安倍晋三政府的一项政策。为强化钓鱼岛周边海域的警戒工作,日本国会在2014年度补充预算案中批准新建6艘专供海上保安厅使用的巡逻船。据日本海保厅相关人士介绍,这6艘新建的船只属于千吨级高速巡逻船,其建成时间预计在2015年左右。
另外,日本國会还特别批准了建造4艘巡逻船的提案。根据海保厅的计划,未来两年内新建成的高速巡逻船将与目前在役的数艘巡逻船组成“钓鱼岛特别警备编队”,它由12艘巡逻船、14组船员组成,“警戒能力大大增强”。
目前海保厅共有各型巡逻船121艘、巡逻艇236艘,另有特别警备救难艇63艘。海保厅还有专属航空队,配备固定翼飞机27架、直升机46架,共计73架。海保厅的巡逻船主要分为PLH和PL两种型号。PLH的吨位大多在3100吨到6500吨之间,可搭载1至2架直升机;PL稍小,吨位在1000吨到3500吨之间。日本在钓鱼岛及其附属岛屿的警戒任务主要由PLH型巡逻船负责。
日本海保厅的一名官员表示:“鉴于在钓鱼岛附近巡航的中国船只的吨位大多都在千吨以上,而且未来中国巡逻船的吨位将更大,攻击能力将更强,日本海保厅必须尽快完成装备的升级换代。目前我们仍然士气高涨,海保厅必须建立‘钓鱼岛长期警戒体系,并进一步增强应对手段。”
一些日本右翼喊出“自卫队应当替代海上保安厅在钓鱼岛执法”的口号。事实上,日本海上保安厅一直在行使海警的职能,包括在钓鱼岛海域威胁中国大陆以及中国台湾地区的渔民。为了对付他国的可疑船只和侦察船,海保厅除了装备新型高速巡逻船之外,还加强了与海上自卫队的合作训练。日本海保厅的多艘巡逻船通常会在同一海域实行交替轮换,遇到突发情况时,能做到“巡逻船一对一紧贴中国船”。
拉美军演练“离岛夺还”
就在今年的APEC峰会期间,日本还与美国于11月8日至19日举行代号为“利剑”(Keen Sword)的大型联合演习。“利剑”演习期间,日本派出约3万名海陆空自卫队员、30艘舰船、260架飞机,而美方投入1万名官兵、20艘舰船和150架飞机。双方在九州南部离岛及其邻近水域展开实兵训练,内容以所谓“西南有事”背景下的离岛夺还、反潜、反水雷训练为主。日本海上自卫队出动“下北”号两栖运输舰(“大隅”级)和“伊势”号直升机驱逐舰执行兵力投送、联合反潜等任务。日本陆上自卫队还在奄美大岛和冲永良部岛部署岸舰导弹,这与去年11月日本首次借演习之机向冲绳县宫古岛部署岸舰导弹,演练封锁海峡作战的行动形成呼应。
据悉,日美联合演习也逐渐强调快速反应能力,特别是日本极为关注“离岛夺还作战”,突出发挥直升机的作用。近年来,在九州、冲绳等地举行的日美联合演训都有陆自航空队、空自运输团乃至美国海军陆战队的直升机(包括“鱼鹰”旋翼机)介入,在战场通信、弹药补给、特种部队突击等领域,日本自卫队也更多地依赖直升机。演习图片显示,日本利用直升机实施“垂直机降”作战的范围相当大,作战纵深可以达到战线后方100千米,显示其作战能力已得到很大提高。
警惕安倍内阁铤而走险
近期,日本首相安倍晋三一边呼呼中日改善关系,抛出日本与中国高层接触的大门始终敞开,企图将中日关系变冷的责任推到中国一方;一边又在中日钓鱼岛领土争端问题上放话,日本对钓鱼岛拥有不可争议的主权,除此之外中日两国任何问题都可以谈。其实,中方一再呼吁安倍拿出实际行动,来改变业已变冷的两国关系。但是安倍晋三却如此罔顾中方立场,公然将中国钓鱼岛“划入”日本“国土”。
另据了解,虽然中国获得了2016年G20峰会的举办权,但因为在争夺G20主办权的问题上,日本败给了中国,心里很不服气,再加上最近安倍内阁在国内的支持率屡创新低,制造国际摩擦转移矛盾成为安倍政府的选项。近期,日本政府就揪着中国渔船在小笠原群岛及附近海域“偷捕珊瑚”问题不放,并且不排除其拿钓鱼岛问题再次向中国发难。
今年6月和10月,全国人大外事委员会主任委员傅莹与美国著名政治家基辛格博士会谈时就提出,“日本的安倍首相很值得警惕,他拿钓鱼岛争议做了一个大局,夸大来自中国的军事威胁,借此调整安全战略甚至修改和平宪法。美国如果看不清楚其中的风险,因为是盟友而被卷进去,会对局势走向和各方判断产生很大影响。”
因此,中国政府在争取和平解决中日钓鱼岛争端的同时,除继续加强海监海警常态化的执法维权外,必须从制海和制空权方面做好充分军事斗争准备,防止日本安倍极右翼内阁和日本自卫队,在钓鱼岛问题上铤而走险,使已经久拖未决的钓鱼岛主权归属问题变得更加复杂。?笪(宗和)