强化公路路面施工技术和管理的途径

陈英

摘 要：在我国公路工程沥青路面施工控制中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在具体的管理实施过程中，存在很多的不足之处，所以我们需要加强公路沥青路面施工管理的工作，保证公路路面施工的各个环节都能够做到科学严谨、公正，使得其可以顺利的度过这个发展过程中的关键时刻，使得公路工程项目的效益能够最大程度的发挥，为我国的经济发展做出应有的贡献。目前施工单位的工程技术管理人员的主要任务就是科学地进行公路工程沥青路面施工问题的控制工作。本文主要针对公路工程沥青路面碎石加工管理，从工艺流程、技术措施、质量控制措施等方面探讨了公路工程沥青路面碎石加工的技术与质量控制。

关键词：公路工程；路面施工技术；质量管理

1 引 言

现今，国内公路工程管理仍然普遍无法有效的控制沥青路面施工的所有因素；而且当进行公路工程管理时，存在劳务与项目互相分离的问题，如此，各个环节中有相应的工作主体，也就产生了不同的利益主体，这样就可能造成只强调自身利益而忽视其他利益主体利益的问题，而且也会造成资源的浪费，此外，这样也会造成管理工作的不科學。不管是任何一个上述问题，都会对公路工程沥青路面施工管理产生较大的影响，有可能还会让整个施工管理失去控制。对于公路工程沥青路面时中存在的问题进行控制，也是对公路工程项目的全过程进行控制管理的重要一环。所以，目前施工单位的工程技术管理人员的主要任务就是科学地进行公路工程沥青路面施工问题的控制工作。本文主要针对公路工程沥青路面碎石加工管理，从工艺流程、技术措施、质量控制措施等方面探讨了公路工程沥青路面碎石加工的技术与质量控制。

2 公路工程沥青路面施工技术和管理

2.1 公路工程沥青路面碎石颗粒尺寸和级配

碎石粒径与级配是根据沥青混合料配合比设计决定的。颗粒尺寸保证混合料有良好的稳定性、施工和易性、无离析等，而级配则影响混合料的几乎所有的重要特性，尤其本公路工程设计碎石粒径较小为0～14mm，如果级配精确，可以保证沥青混合料的各项指标处于最佳的设计工况，否则会降低路面的使用寿命。因此碎石粒径与级配是热拌沥青混合料设计时首先考虑的。保证颗粒组成的一致性对保持混合料石料组成的一致性及其各个技术指标的一致性非常重要。“规格料不规格”是国内沥青面层用集料面临的一个比较突出的问题，从碎石场采购的同一规格的集料，其颗粒的组成也存在变异，各档料组成的变异大将严重影响混合料级配的稳定，会对路面质量和使用寿命造成影响。

2.2 公路工程沥青路面碎石加工必须采用先进的破碎筛分设备

关于该项目在破碎筛分方面，所引进的联合设备的组成部分包括：初级破碎单元、反击破碎单元以及筛分与制砂单元等等。其具体的生产流程由一级破碎与二级破碎。其中，二级破碎由2台破碎机组成，它们是并联反击式的，而一级破碎过程中，只有1台颚式破碎构成。此外，二级破碎工艺的流程主要有两大循环系统组成，分别为：先破碎，之后对其进行筛选的关闭式的循环系统与先筛选，之后对其进行破碎的开放式的循环系统。比如说，先破后筛的关闭式循环系统，是将经过一级破碎之后的排料，全部放到二级破碎阶段，对其进行破碎处理；而先筛后破的开放式的循环系统，顾名思义，就是先对经过一级破碎之后的集料进行筛选，然后放入二级破碎阶段中，对其进行破碎处理。该项目所涉及的毕邦碎石场与贝勒姆碎石场。

2.3 公路工程沥青路面碎石的粒径和级配控制

筛孔的尺寸决定碎石粒径的大小。其中，关于贝勒姆碎石场振动筛所筛选出的碎石粒径的大小，要比那些标准筛所筛选出的粒径要打约有一级的大小。而震动筛的安装角度、筛面的面积以及震动筛的规格等等，将会影响到其筛出的随时粒径的大小。

2.4 保证公路工程沥青路面碎石颗粒组成的一致性

为了使得保证沥青路的质量可以得到保证，对于组成沥青的混合石料，需要对其的规格做到一定程度的一致性严格要求，这样，才可以保证沥青的总体质量。此外，为了保障组成混合石料的一致性，在生产相关石料时，其生产规模需要工厂化，其选择的筛分破碎机器，必须是先进的，关于，机器的筛孔以及震动筛选型号，也需要进行统一标准。

2.5 公路工程沥青路面碎石针片状颗粒含量控制

与该项目有关的碎石场，使用的破碎循环系统是先破碎之后筛选系统。其优点在于，可以减少系统对经过那些二级破碎之后的颗粒的形状的破坏，减小了对碎石的破碎率，原因在于该过程，对颗粒先进行的是一级颚式破碎，后进行二级反击式破碎。此外，由于该过程将二级破碎段的排料口调大了，然而，其震动最大筛孔的直径却是与标准粒径是一样大的，因而，该举措造成了较多的返料量，就是这些进入破碎腔之后的返料量，减少了与破碎段有关的平均粒径，将破碎段那些针片状的石料的重复破碎率以及其转变为立方体集料的几率增大了，进而减少了针片状的石料含量。

2.6 公路工程沥青路面碎石含泥量控制

①在对表面覆盖层进行清除杂物以及对其进行爆破之后，首先选择挖掘机，进行分拣较大块头的石头，另外，为了使得土块可以被进一步分离出来，使用装载机铲料过筛（10cm@10cm规格的筛网），对那些机械难以分拣的混合石土，进行筛分。②为了可以利用传输皮带把块状与片状的泥土分离出来，可以将位于喂料口处的石土分离器之间的距离增大。③为了方便把碎石中的灰尘或者是粉尘排出，可以将一些除尘装置安装与各级震动筛处与反击破碎机上。④关于减少二次污染场地成品料以及减少尘土的做法是，将串筒置于各个成品料输送带的端口。

3 结束语

在我国经济飞速发展的今天，公路工程项目作为我国城市化建设工程管理中的重要一环，其主要的目标就是在于提升公路工程的使用功能，而其主要的效益来源就是节省造价、保证质量。但是在我国公路工程沥青路面施工控制中还存在很多的问题，无论是管理体制方面还是在具体的管理实施过程中，存在很多的不足之处，所以我们需要加强公路沥青路面施工管理的工作，保证公路路面施工的各个环节都能够做到科学严谨、公正，使得其可以顺利的度过这个发展过程中的关键时刻，使得公路工程项目的效益能够最大程度的发挥，为我国的经济发展做出应有的贡献。在当前国内外经济形势的发展背景下，加强公路工程沥青路面施工的科学控制，有着非常重要的作用。经过有效合理的控制公路工程沥青路面施工管理，可以确保投资估算编制的正确性，推动设计的完善，进而体现控制质量的作用。与此同时，通过对公路工程沥青路面施工的科学控制，能够促进各投资项目之间进行合理而均衡的分配，从而使建设单位的投资获得更高的效益，并进一步推动我国经济建设的步伐。

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