赵旭东
摘 要:为了适应好这个快速发展的社会,加快高速公路智能化的发展是当今必要的,增强高速公路智能监控,处理目前高速公路智能监控系统现存的重要问题。该文结合自己多年实践经验,对目前高速公路智能监控系统的进行了一些相关思考,并且提出一些有关的举措,这可以有效的解决智能监控设备中存在的一些问题。
关键词:高速公路;智能;监控
1 引 言
最近,由于高速公路网的不断扩展、车流量的不断提升,在收费中出现的特殊车辆的数目也在不断提升。这就造成路网内各收费站监控系统许多困扰,所以必须对其有更高的要求。为了使监控人员的工作效率得到提高、降低监控人员的疲劳程度、降低工作失误率,这就需要更高更有效的智能监控系统。高速公路本身车流量就非常之大,为了能够更有效的监测车辆实时信息以及路况情况,通过先进的科学技术,能够发展策划智能监控系统,这样就更方便更好的可以监测到车辆的实时情况,还可以有利于推动高速公路的管理和发展。
2 系统功能
高速公路收费站智能监控系统是把识别汽车牌照作为关键,根据数据库技术、计算机网络手段等,解决对公路收费站收费的智能监管,其拥有完整的数据收集、过滤、剖析、整理的性能。系统一开始是自动识别出来往车辆的“唯一身份证”也就是车牌号,然后把该车辆每次经过的基本信息象车种、车型等信息实施存储。当相同车牌号的车辆再一次经过时,系统就会先把该车通过的历史记录实施整理分析,查出出现最多的车种和车型当作该车初始化的车种和车型,然后由现场的收费员实施核实,要是一样就会自动给与确定;要是不相同就会发出警告,提醒监管人员干预解决。这样就形成了一个自动化的收费智能管理系统,就大幅度的降低了工作人员在操作中的疲劳程度。这就体现出了系统的智能特性。智能收费监控系统有下面三个功能:
2.1 防止车辆换卡倒卡
(1)车辆通过入口线圈时,入口车牌识别器被触动,入口的控制机根据调节动态接连库获得识别结果。接着,从共享目录下就能查看车牌二值化和车辆具体图像,并把从入口获得的信息上传。
(2)车道控制机会把识别结果编写好号码打入通行卡内。
(3)当车辆抵达出口的线圈时,出口车牌识别器被触动,出口车道控制机根据动态连接库获得识别结果。从共享目录下能够查看车辆图像和车牌二值化图像。
(4)车道控制机把通行卡资料及出口资料由UTP消息技术,发送到智能监控台,并等待监控平台回复消息。
(5)智能监控台返回出来的最后结果,车道机按照返回出来结果根据相应处理手段处理。要是智能监控台在收费员确定及抬杆后依旧没有消息返回,就能视作无误,将车放行。
2.2 车型辅助分类,防止收费员降档作弊
(1)当车辆首次通过出口车道时,收费员的推测结果以及车辆的车牌号就会自动储存到智能监控台中的全国车牌号中。
(2)当相同的辆车再次通过该站出口车道时,收费员的推测结果就会在智能监控台中智能的和第一次的结果对比。要是一样,那么这辆车的经过次数就会累积;要是比上一次的结果高,就会弹出车辆照片,提示监控员推断,并把推断结果储存到数据库里;要是比上一次的结果低,就会弹出车辆照片,提示监控员推断,并且立刻发UTP消息给对应车道的计算机,提示收费员监察行车证,重新推断车种。
(3)要是相同车辆多次通过本站出口车道时,实施第二步操作,把车辆的经过次数叠加。
(4)智能监控台按时清除数据库中经过次数最少的车辆,确保数据库的数据总量低于标准数量,这样才能提升查询速度。
2.3 对免费车、军警车、黑名单车的管理
(1)监控员输进该路段的黑名单车、公务车,或者经过文本自己添加进数据库中。
(2)要是车辆通过出口车道时,收费员输进的免费车类就会自己被收费站智能监控系统查核对应的数据库。要是发现库中没有对应的车牌号时,智能监控台就会立刻发送UTP消息给相对的车道上的计算机,提示收费员要仔细推断,同时展示出车辆的图片。
(3)要是车辆闯关时,系统就会把拍到关于车辆的照片以及车牌号保存下来。要是车辆再次经过时,就能自动警示并提示收费员。
3 系统主要构件
3.1 车牌照识别器
汽车牌照识别器简单的来说就是牌照识别器,它是智能收费监控系统的关键。牌照识别器主要组成部分是抓拍单元以及处理单元构成。最核心部分是由提供汽车牌照号码的机器来鉴别结果。牌照识别器拥有一个10/100M的自适应网口以及一个标准的RS232串口组合而成的,它能十分方便的与外部设备连接。
3.2 智能监控平台
智能监控平台是由软件以及数据库管理系统构成的。平台软件主要负责数据剖析处理以及人机交换的任务。数据库管理系统则是用来储存业务数据的。
3.3 数据流程
车道机以及车牌识别器、监控平台,都应用动态连接库将数据交换。收费软件则是根据调用动态连接库中所对应的函数就能够完成对应的性能,不用担心数据的传送、处理数据传送到监控平台后通过一些剖析、整理、推断过程,最终把推断结果送回给车道机。所以,收费系统以及监控平台之间的关系简单来说:收费系统传入数据,等推断结果;监控平台剖析、整理、推断数据。
整个监控系统的数据进程可以分成入口数据流程以及出口数据流程。入口数据流程是很简单的。要是有车辆通过车道,车牌识别器就会识别出的车牌号以及二值化图片,然后再根据串口提供给车道机,通过车道机把车牌号以及二值化图片输送到通行卡里。与此同时车道机会把车辆照片、车牌号、二值化图片根据接口函数输送到智能监控平台中。
出口车牌识别器把出口车牌信息传输给车道机,与此同时车道机刷卡以后会把人工判别车型结果、通行卡上的入口信息(包括入口站、时间、车牌号、车型、二值化图片等)以及出口车牌判别结果,根据网络输送给智能监控平台实施整理。最后,监控平台返还给车道机一串推断结果的代码,车道机能够按照推断结果代码开始实施有关的操作。
在入口处写在通行卡上的二值化图片其作用主要是用来辅助比对、判定车牌号。因为拍车牌设别器的识别率不可能百分之百准确,而在出口处使用入口处的车辆照片这种方法不是特别好,所以把入口处的车牌二值化图片储存到通行卡里。在出口处要是牌照号对比不成功,就能使用这种方式的图片自动对比算法对出入口的车牌图片实施对比。车牌图片也能够提供给人工实施车牌号判别。
4 结 语
由于社会的飞速发展,加上人们生活水平也在不断進展,车辆的购买也越来愈多,这就使得高速公路车流量明显的增加了,为了能够有效的防止事故发生,那么就可以应用先进的科学技术,建立高速智能监控系统,为了保证智能化以及自动化的监控,必须实时对一些核心问题使用恰当的技术方法加以解决,例如说对电源供给要按照不同情况使用不同的手段,对监控信息的传送和储存使用网络手段,而对图像整理就要使用一些算法才可以将其解决好,只有这样,才能够真正的加速推进智能监控系统的进展,将事故的发生降低到最低,推动高速公路能够又快又好的发展。
参考文献
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