新建铁路关键工程地质问题及地质选线研究

万德智

摘 要：对于地形起伏比较大、地质结构比较复杂、有各种不良地质和特殊岩石的地方。新建铁路关键工程地质问题必须查清楚，进行控制住工程地质选线的问题。岩溶是线路中的最大的地质问题，对关键工程的影响是非常大的。在选线的原则上是应该要避免一些不容易查清楚的小矿区，避免线路在顺层延伸的断裂带上。在此同时需要严格的控制边坡的高度，增强边坡加固等一些治理的措施。在铁路工程的地质选线问题上需要尽量的避免改迁拆除整改病害建筑物，以免会引起地质病害的进一步加深。

关键词：地质；滑坡；加固；矿区；隧道；采空区

1 地质结构的情况

北南地段的地貌特征被分为三类：①路线两则的支流分布呈树形来发展，地面的高程一般大约是在150～500之间，相对高度的差大约在100±80不，植物稀少。②地形陡立险峭，主要的山峰与河流的方向都与主要的地质结构线是一样的，背斜宽缓渐渐的形成了山岭，并向斜狭窄形成了河流，地面的高层在900±100m作业。③溶蚀洼地，两边平行的山脉走向发展，有长度已经达到数公里的长条形状的溶蚀槽谷的地势。这属于条形中山，它的高程大约在1300±1000m左右。

不同的地质情况：①地层中的岩性。除了泥盆系、白垩系之外的地层，从第四系到震旦系的地层都有出露的，尤其是为古生界，中生界的地层最为广露。②地质构造的体系通常最常见主要的体系有：南北向构造体系、北东向构造体系。③水文性质的地质特性。因为第四系分布的松散层不多，分布在松散层孔隙中的水分非常的少，主要分散分布在河流的漫摊或者是在阶地冲积砂卵的砾石层中。④不良的地质以及特殊的岩土分布情况的特征。砂泥岩是地层岩性的主要部分，南北向构造的体系主要是以弧形褶皱。最主要的不良地质是因为砂泥岩的被风化后造成差异使边坡不稳定、危险的岩石滑落、边坡滑坡、有毒气体等一些不良地质的因素。而软土、松软土、膨胀的岩石等这些都是特殊性质的岩土。

2 控制铁路工程地质选线问题

如果在沿线在煤、汞、铝等一些资源比较丰富，开采时间长或者是正在开采的矿区附近，采空的区域对工程的线路安危会有很大的影响。除此之外，对于规划开采或者是已经勘察明白储存量和范围都具有很到的开采价值的矿区，线路将矿区进行压覆，会对国家的经济和资源造成非常大的损失。沿线如果有油气田，其中的天然气会沿着构造中的裂缝孔隙不规则的向上渗透漏出，会存储在砂岩比较封闭的裂缝孔隙中。根据不能确定含有气体的范围，也不能确定还有气体的具体位置、气体自身运行是没有规律的，压力小等这些都是气体的特点，对于工程针对性来处理的难度大。沿线周围的高山陡坡、沟谷深切，受到多次构造运动的作用下，岩体节理的发展，是受到重力下，会形成崩塌、山体滑坡、危险的岩石落下等一些不堪重力作用的不良地质。需要通过收集资料，来调查这些现象。滑坡大多都发生在断层带的周围。

3 地质选线的原则

（1）因为沿线的可熔岩分布的范围比较广泛，岩溶会对线路工程造成：岩溶坍塌、岩溶水害、溶洞、暗河等一些主要的灾害。在熔岩区的工程选线问题上应该做到下面的原则：①将行走的线路与大型的岩溶洼地或者岩溶槽谷中央等一些岩溶发育的地段避免，尽量在靠山边缘的一侧或者是岩溶不会发育的地段行走。②线路与工程避免平行的行走或者是设在地下的暗河通道的位置上面，如果线路必须通过暗河的时候，应该设置桥涵工程来进行跨越。③岩溶水垂直渗流的地带内适合建设岩溶隧道。在此同时需要避免洞顶有大型的洼地和漏斗的存在，在隧道的路基面上应该设计成人字型的坡，利于排出岩溶的地下水。

（2）沿线周边有矿区的选线原则：①线路应该对已经发现有丰富资源，有开采价值的矿区进行避免绕行，保护国家的矿产资源。②矿区在开采后形成的采空区对线路的影响非常的大，因此沿线的线路的选择上应该避免这些因素。对一些历史悠久，很难查清楚的认为矿区也应该尽可能的进行避免绕行。③在开采范围很大的地方，要完全的将煤矿开采区避开，就需要将一些采煤矿进行压覆。④在线路很难绕开煤矿的时候，可以用隧道来通过这个煤矿，但是因为这种开采需要的水平比较高，隧道应该在采煤道的标准高度之下，把采空道对隧道工程的影响减少。同时保证隧道的顶部安全厚度不能小于20m。⑤可以将线路选择在有河谷的地段，这样一来避免了煤矿的空采区也不用去压覆。

（3）多种其他问题的原则。①天然气：天然气的核心区是在选择线路的时候需要避免的；如果必须穿越天然气的核心，需要在地面施工来进行通过或者是用隧道来通过，但是隧道应该尽量傍山。②顺层地：避免有大型顺层滑坡的地段，不要将线路选择在断层带内，在挖路埑的是时候需要控制高度，把顺层清方；挖路埑的边坡过高的时候，应该设置抗滑桩与挡墙来进行加固。③重力不良的地：古滑坡、大型的危险岩石下落，都是在选择线路是应该避免的；线路没有办法必须要通过古滑坡的时候，应该先把重力不良的地质来进行加固，保证施工中的安全；为了避免洞口存在的危险岩石落下，隧道在进出口应该落实早进晚出的一系列原则。

4 结 语

对于铁路关键工程地质选线的问题上，应该先对场地进行分析与收集资料，了解周边的地质情况，控制住线路方案的关键工程的地质问题。在选线的时候应该尽量的避免复杂和不良发育的地质的一些地段。本文对将矿区、天然气、不良地质等一些情况都叙述了分析与措施原则。保证安全第一，同时不能对国家经济与资源造成影响与损失。

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