全球地铁“食用”性

翁千越

稍稍数一下，从高雄到蒙特利尔，从伦敦到南京，竟坐过十几个城市的地铁了。对于旅行者来说，地铁无异于是最干脆的公共交通，通常没有一个城市的公交系统庞大错综，不用太担心会迷路或者堵车，也不用在烈日或寒风中翘首企盼。相比出租车，它又经济实惠，还可以混在城市居民之中体验当地人的生活。而同时地铁也是最如迷一般的，快速地在黑洞里穿行，偶尔又会钻出地面，还没来得及欣赏风景就到了下一个站点。

雨果说下水道是一个城市的良心，而我觉得地铁是一个城市的胃肠。胃肠的健康和脾性，是一个城市生活质量的反映。

台北爱寿司

正宗的寿司，是日本以及亚洲人特色的最好体现：米饭质量，生鱼的形状，芥末的优劣甚至制作人手的温度，一环扣一环安抚着食不厌精的亚洲人。

很遗憾尚未去过日本，但是台北地铁的有序令人震惊，让人一瞬间看到了喜欢排队的日本人。所有上下扶梯的人们，从来都不会拥挤，会特意绕弯以避免扶梯口扇形的拥挤。而扶梯上的人行道，比中国的马路交通情况还要良好：左边一排行走，右边留给静止不动的。排队在人们上车之前就开始了，在地上画了排队的线，人们就笔直地排好了。

台北地铁的细致，在于与重点景点和枢纽的衔接自如，还在于对车票的精确计算。当地居民用非常便捷的“悠游卡”，我则在自动售票机上发现了路程远近的差距。而遍地开花的Seven-Eleven更是在地铁站茁壮成长。饿了、馋了买份便当，“请问要加热吗？”

蒙特利尔的法式乱炖

看过动画电影《美食总动员》的都应该知道法式炖菜，其实也不过就是东北的炖菜一样，把许多菜和香料加在一起。喜欢食材本身之美的我，永远无法领略这种食物的妙处。

加拿大的各省，和中国的各省一样迥异。到了魁北克的蒙特利尔，你就很怀疑自己究竟在不在北美，在不在所谓的双语国家。请问，英语在哪里？这个每天闹独立的省份一向是特立独行的，折腾到国家政府有点吃不消管理。相比多伦多、温哥华和渥太华，蒙特利尔这个崎岖不平的城市，透着法式艺术，自由里夹杂着混乱。

蒙特利尔的地铁不打算报英文站名，不打算装冷气，不打算打扫卫生，倒是喜欢在车站的天花板旁边放一块巨大的色彩丰富的染色玻璃的艺术品。这虽然缓解了人们在等车时无聊的情绪，但是对这看上去并不年久却很破旧的车厢并没有什么帮助。

但是蒙特利尔的地铁实用性也还是存在，带你到麦吉尔大学、艺术馆、圣母大教堂等等，就像法式乱炖。也许对一些人来说，并不那么色香味俱全，但是喂饱你还是没问题的。

灯红酒绿洛杉矶

这个城市似乎并不需要什么实际的食物，只要有酒就可以继续欢腾。像洛杉矶这样绚烂的青春，如果不挥霍一下，反倒是误用和浪费。海滩和阳光，四季穿热裤的各种肤色的美女，好莱坞和贝弗利山庄的华丽，掩盖了落魄的角落。明星们自然是不会坐公交系统的， 洛杉矶的公交系统留给底层人民的。和地上热情洋溢的景色不同，地下显得萧条，地铁来得并不勤快，空调系统也非常缺乏，地铁站似乎并不能显示出任何“洛杉矶”这三个字应有的前沿。当然也应该是地铁系统历史古老的缘故，这个城市也在不断地更新地铁系统。

到了洛杉矶这座巨大的城市，地铁还是能带你到一些著名的景点。当然了，如果想要遇到明星，坐地铁就没希望了。还是去著名的酒吧夜店几率比较大。夜间的天使之城，很美很危险，人潮中抱着走红希望的年轻人、与毒品枪械打交道的黑帮、偷渡来的非法移民，或是普普通通的市民，用某种方式，伴随着酒精，在这个庞大的城市安然相处着。

暖暖枫糖多伦多

最后不能忘记多伦多。多伦多的地铁规模比较小，只有三条线， 而在漫长寒冷的冬天却是很多人依赖的出行方式。最奇特的是， 多伦多地铁站卖艺的音乐家不少。我总觉得多伦多是最安分守己不出格的一个城市，没有太多的花哨。而在几处地铁站，都会传来悠扬的乐声，不仅不需要畏惧城管，地上还专门划了区域给他们表演。这是我永远佩服政府管理的一点： 疏而不堵。既然表演音乐不会影响社会秩序， 就让他们安心表演，何乐而不为？人们需要贴公告， 那就在街上专门树立公告栏，自然不会有“城市牛皮癣”这一说。从不指责，永远地以人为本。

再说那些表演者，完全是正规的，有琴架，有乐谱，有些还有自己出版的音乐专辑。琴盒在地上开着，有些原住民穿着自己的传统服装，音乐悠扬，神情陶醉专注，完全没有在卖艺的凄苦——或许是因为在这高福利的社会完全不用担心温饱问题。经过的匆匆的行人，心情自然就好起来了， 偶尔捐助一些。我对自己说，有一天经济独立了，一定要表达对他们优秀音乐的感谢。

多伦多没有什么特产，但是能体验到加拿大正宗的枫糖，不论是薄饼、甜甜圈还是咖啡，都可以加上调味。

走在不同的城市有不同的故事，交通和美食是一个城市最简单最直接的注释。是否便民，是否有生活气息，决定了能否让人驻足留恋。