读者评论
2014-04-29 00:00:00
财经 2014年9期
警惕房地产信贷风险
（《财经》2014年第8期“房地产信贷政策分化”）
2013年四季度以来，银行信贷政策持续收紧，除了首套房贷款利率上浮至基准利率，批贷和放款周期均有所延长，这使正常的交易周期大为拖长，给交易双方的时间、金钱方面都造成了一定的损失。
银行收紧房地产企业信贷的风波尚未平息，浙江奉化龙头房企兴润置业因无法偿还债务而破产的消息，再度引发市场对房地产行业及其信贷违约风险的担忧。房地产市场结构性过剩、银行收紧房地产贷款等，将导致更多房企尤其是中小房企因资金链断裂而破产，房地产信贷风险昭然若揭。
对此，本文提出，除了“控制总量”，还要对不同品种和地区选择做调整，不能简单地追逐高利率。另外，在房地产走势不明朗的情况下，要设置合适的抵押率，增强自我保护意识。
适度监管打车软件（《财经》2014年第8期“打车软件之争的经济法视角”）
打车软件开发公司作为服务平台，只能从程序上设定叫车规则和保证履约付款，并没法解决打车人与的士之间因此而引发的矛盾纠纷，也无法克服自身存在的弱点，而且由于打车软件是新兴事物，还不成熟，缺少应有的行业规则和行业自律。
近来，监管部门一而再、再而三地对打车软件下手，却屡屡铩羽而归，其症结并不在打车软件本身，更不在的哥和乘客，而是城市交通规划与市场需求的协调发展。如果哪一天乘客何时招手都能有一辆出租车停下，还会有打车软件什么事儿吗？
发展混合所有制可先试点（《财经》2014年第8期“石油业筹谋混合所有”）
中央提出的混合所有制经济的发展方向，是改革的深水区，为确保改革实效，可先谨慎试点，成功之后再普遍推广。对于处于竞争性领域的企业，可通过改革的倒逼机制，促使国企探索混合所有制。当然，从混合所有制的操作层面讲，国企如何更好地去行政化，适应多种体制并存；民企如何更好地规范化经营，都是改革的题中要义。混合所有制不是民企被国企化，也不是国企被私有化，而是通过中国特色的所有制探索，使国有经济和民营经济共同发展。
