雏鸡运输车内循环通风系统

李杜 王珏 庞利娜 闫明

中图分类号：S831.4 文献标识码：C 文章编号：1673-1085（2014）11-0028-02

峪口禽业公司的工作核心是打造4A级雏鸡，种鸡场通过使用“高产、稳产”理论，保证种鸡产出4A级种蛋；孵化场通过使用“三维理论”、研究低碳智能运雏车，保证种蛋在孵化场孵化出4A级雏鸡，并且在雏鸡运往客户的运输过程中始终保持4A级品质。为保持4A级品质，雏鸡在运输过程中需控制好运输温度、湿度、时间，并为雏鸡提供足够的氧气。

峪口禽业公司使用的低碳智能运雏车，已被国家授权5项实用新型专利。在加温方面，主要通过利用运雏车水箱水的热量及热燃机加热达到提升车厢内温度的目的；在降温方面，主要通过水帘的使用达到降低车厢内温度的目的；在加湿方面，研发并使用了运雏车自动化加湿装置，使用后车厢内相对湿度可维持在40%～70%之间，满足雏鸡需要。在通风方面，早年在运雏车上使用了分层架，有效增加了车厢内空间利用率，达到了改善车厢内空气流通、 提高运载量的目的。但是，仅依靠分层架的使用，车厢内仍有4～5℃的温度极差，需进一步提高温度均匀性。峪口禽业研究出一种运雏车内循环通风系统，能够达到增加雏鸡盒间空气流通量，提升运雏车车厢内温度均匀性的目的，保证每只雏鸡都处于合适的运输温度范围内。

国内外在提升运雏车车厢内温度均匀性方面，多使用出风小孔或风机来实现，但是出风小孔、风机均不能使车厢内空气循环起来，仍存在通风死角，使用效果不理想。而运雏车内循环通风系统可使整个车厢内的空气循环起来，不存在通风死角，另外还可增强鸡盒间空气流通，为雏鸡提供充足的氧气，同时带走废气及热量。此外，运雏车内循环通风系统改造时仅需在车厢内前部使用不锈钢隔板、风机等简单材料，改造成本低于在车厢内上部、左部、右部均使用带有出风小孔的不锈钢板。因此，在运雏车通风及保证温度均匀性方面，无论从使用效果还是成本方面考虑，运雏车内循环通风系统都是最好的选择。

1 雏鸡运输车内循环通风系统设计原理

外界新鲜空气通过进风口进入车厢预温间，在隔板上风机的作用下吹向车厢预温间外部，从鸡盒形成的风道中散开。散入鸡盒的空气大部分从回风道回到预温间，形成运雏车内循环，废气及多余空气由排风口排出车厢。

2 雏鸡运输车内循环通风系统使用方法

2.1 夏季运雏车内循环通风系统使用方法 夏季运雏车内循环通风系统配合双水帘降温装置使用。外界高温空气通过进风口进入车厢，在双水帘的作用下进行降温，然后在风机的作用下吹向车厢内部，从鸡盒形成的风道中散开。散入鸡盒的空气又从回风道回到预温间，废气及多余空气由排风口排出车厢。回到预温间的空气连同进入车厢的新鲜空气在水帘的作用下重新降温，进行二次循环。由于内循环通风系统能很好的使新鲜空气穿过鸡盒，与雏鸡有更充分的接触，从而保证了夏季车厢内进风量减少时，仍能满足雏鸡需氧量。外界高温空气进气量减少，使得车厢内能维持在一个相对低温的状态，有效保证了夏季雏鸡运输温度，避免雏鸡因高温出现脱水等现象，保证了夏季雏鸡运输质量。

2.2 冬季运雏车内循环通风系统使用方法 冬季运雏车内循环通风系统配合热燃机加热系统使用。外界冷空气进入车厢后，在预温间内通过散热器进行加热，然后在风机的作用下送入车厢内，提升车厢内温度，热空气通过鸡盒时利用雏鸡自身产生的热量进一步提升空气温度。由于内循环通风系统能很好的使新鲜空气穿过鸡盒，与雏鸡有更充分的接触，为雏鸡提供氧气并带走废气及热量，从而保证了在减少冬季车厢内进风量时，仍能满足雏鸡需氧量，且空气加温次数减少，起到了有效节约能源的作用。

2.3 春、秋季节运雏车内循环通风系统使用方法 春、秋季节外界温度比较适宜，内循环通风系统与进风口、排风口、自动化温湿度控制系统配合使用，使车厢内各点通风均匀，车厢内温、湿度均匀、稳定。春初、夏末或夜晚天气较冷时，可配合热燃机加热系统一起使用；秋初天气较热时，可配合双水帘降温装置一起使用。

3 雏鸡运输车内循环通风系统使用效果

使用内循环通风系统之前，运输过程中鸡盒内部温度最高达36～37℃，鸡盒内外温差为2～3℃；车厢内温度极差为4～5℃。使用内循环通风系统后，车厢内温度更加适宜、均匀，鸡盒内部空间温度最高仅为33～34℃，鸡盒内外及车厢内前后、左右温差均不超过1℃。

原有通风方式受外界环境温度影响较大，通风量越大，车厢内部环境越不稳定。使用内循环通风系统后，可在保证雏鸡需氧量的条件下，尽可能减少外界空气进入，更好的维持车厢内部温度稳定。

最重要的是，使用内循环通风系统后，由于车厢内温度可以持续稳定的维持在一个适宜的范围内，雏鸡单车运载量大幅度提高。使用内循环通风系统前，夏季雏鸡单车运载量为23000只，冬季雏鸡单车运载量为25000只。使用内循环通风系统后，夏季雏鸡单车运载量为27000只，较使用前提高了17.4%；冬季雏鸡单车运载量为29000只，较使用前提高了16%。雏鸡单车运载量的提高，使运雏车出车次数减少，降低了运输费用，节约了公司运营成本，达到了增加企业利润的目的。