广西柳工：巩固领先 冲击2015

在2010年，柳工在实现装载机全球销量突破20万台，整机出口突破1.5万台后，发布了企业2010-2015战略规划，提出到2015年力争实现销售收入500亿元，五倍于2009年102亿的水平。眼下，距离实现目标可以进入以天为记的倒计时阶段了。在当前工程机械行业低迷的情况下，2013年柳工维持了整机出口1万台的成绩，如何巩固并冲击明年2015年目标或将是柳工在今年工作的一个关键点。

两年来的触底反弹

和业内诸多大型工程机械企业类似，广西柳工也拥有较长的发展历史。追溯到新中国的“大三线”时期，上海华东钢铁建筑厂迁移来到广西柳州创办的柳州工程机械厂便是现在柳工集团的前身。1993年，柳工集团以工程机械板块设立的柳工工程机械股份有限公司在深交所上市，纵观国产工程机械装载机产业的九十年代，是有着“四大家族”之称的柳工飞腾的年代。迈入了新世纪，外来强势企业不断渗透中国市场。上市十年后的柳工开始了全面的国际化战略。

2013年是柳工全面实施国际化战略10周年，也是柳工在国内外市场复杂变化起起伏伏的10周年。2011年开始的众所周知的不景气下滑以来，柳工的业绩也受到了不小的波动。2013年1季度，柳工的上市公司利润蒸发了37%以上，2013年末2014年初的柳工也出现了下跌超过18%的不利形势，但据柳工在2014年初流出的《投资者关系活动记录表》显示，总体而言，柳工在2012年到2013年市场需求已经触底，不会再进一步恶化。

短期内，行业的大背景变化会一直左右中国工程机械企业的发展势头，这是客观存在的现实。柳工在触底反弹的2013年的一个重要点是毛利率出现了提升，以及在国际化上又有了一定的突破。自2002年柳工提出“建设开放的、国际化的柳工”的战略以来，柳工的最显著变化是2010年立下冲击2015目标后，每年都在国际化市场上有所突破。柳工的海外业务收入从起初的几百万美元，跨越到6亿美元，再到海外经销商团队，从寥寥数人发展到目前已超过200家经销商，覆盖100多个国家和地区的规模，拥有10家海外分支机构的柳工海外业务比重已经从不到2%上升到了30%。

进入2014年，柳工保持了收缩期的谨慎，其产品销售目标的制定还暂未出台，但是柳工已经在一些文件上表明要实现超过行业平均水平的销售行情，立足市场需求情况，柳工的触底反弹有待观瞻。

冲击2015的基本盘

2010年柳工在对业界表明实现目标时，曾宣布将在两个方面进行突破。据柳工副总裁李东辉介绍，为实现上述目标，其一是柳工将继续巩固装载机的绝对领先地位，并加强挖掘机和起重机等核心业务的市场领先地位；其二是通过国际化海外并购。当年，在回答柳工是否能实现上述两个阶段目标时，柳工总裁曾光安指出，2012年260亿元、2015年500亿元的目标，也就是年均复合增长率达到35%左右。

2013年前三季度，柳工的销售收入只达到92亿元。但是观净利润方面与2012年同期相比仍然呈下降态势。2013年最新的柳工财报还未发布，行业对柳工销售收入能否突破200亿仍抱有保留态度，面对2015年柳工立下的目标，柳工如何在今年展开突破？

当时，柳工对几乎爆发式增长的挖掘机寄予了厚望，规划中柳工的挖掘机销售量要达到近两万台，销售收入120亿元左右，占国内市场份额10%左右。现在的行业虽已经趋于理性，城镇化发展的市场对于挖掘机的销售空间依然存在，2013年12月27日，柳工的经销商年会上，柳工发布了最新的E系列挖掘机产品。

据了解，E系列产品仍是属于柳工的第五代挖掘机产品，几款最新的柳工E系在2013年的BIECS展上已经亮相，以柳工E系列中的70吨级970E液压挖掘机为例，该型号是一个全新的发展项目，主要应用于大型矿山及各类大型工程。2011年以来工程机械产业虽然收缩，但是我国的矿山开发依然处在一个良好的运行阶段，2014年在大型挖掘机上做文章，可以凸显柳工走的是市场主导与借大挖产品线进行产品升级的思路。值得一提的是，柳工在其他大型工程机械产品上也凸显了对矿用工程机械产品的投入力度。如大型轮式装载机CLG888和CLG899、大型推土机Dressta TD40E以及大型矿用自卸车等。

实施并购也是完成上述两个目标的手段之一，在第二大手段国际并购环节方面，2013年柳工完成了收购波兰ZZN厂的各项工作。2012年则是对同在波兰工程机械巨头HSW下属民用工程机械业务单元及其全资子公司Dressta ，同时柳工在对国内的一些中小型公司的收购上更是不胜枚举，而且2010年以来柳工曾与至少10个欧美与日本企业进行了接触，近些年来，柳工在不断巩固并购与海外国际化成果才有了上文的柳工在国际市场上的成绩。

在技术的硬件与营销管理上，通过国际化的锻炼柳工在这些年来得到了一定的提升。以柳工并购的ZZN和HSW来说，ZZN一直以来是世界工程机械产业知名的传动系统设备供应商，在装载机与推土机的桥箱、齿轮等方面具有丰富的技术底蕴，善于装载机市场的柳工正式看中了这点，通过此次收购项目，柳工波兰获取了传动系统核心零部件的产品研发、生产和测试技术，形成了完整的核心零部件研发、生产体系，以保障全系列整机产品线的生产和销售。该收购项目大幅度节省了柳工完善其零部件研发体系的费用与时间，并且促进了柳工在推土机方面的产品提升。

收购HSW一案中虽然是一波三折，但随着尘埃落定，柳工在波兰HSW业务上也进入了消化整合提高的时期。HSW公司是中欧最大的工程机械制造商之一，尤其以生产高质量推土机而闻名，同时又是变速箱设计的专家，拥有技能娴熟的研发及生产团队。柳工收购HSW之后，短期内生产的产品将使用HSW、Dressta和柳工等多个品牌在不同区域销售。此次收购，将有助于柳工获得世界级水平的全系列推土机生产线，快速建立欧洲生产研发基地并节省大量物流费用。

其产品线配置齐全，在欧洲乃至全球品牌效应良好，经过多年的辛勤耕耘，培养了大批高水平、高素质的研发及制造人才。收购后，柳工将获得一系列核心技术用以改善产品设计，对现有产品线进行扩充，同时在欧洲建立制造工厂和物流中心，帮助柳工产品突破壁垒迅速占领高端市场。

结语：2010年是工程机械高歌猛进的一年，那年多家企业对于冲击所谓“千亿元”打造“世界级”放了卫星。我们可以理解，这是对中国工程机械行业充分的热爱中爆发的热忱，现在行业趋于冷静甚至冷酷的局面下，大中型企业如柳工保住了基本盘，并且还具有相当可观的“后劲”。所以不管柳工冲击2015还是在2020年打造世界级企业，只要这个企业仍然拥有足够的扎实，不再去夸下海口，我们始终乐见其在可以预见的高度上一路平稳。