新疆军阀扣押纳粹飞机

1937年9月，主宰中国新疆军政大权的军阀盛世才扣押中途经停的纳粹德国飞机，导致中德关系出现危机。德国空军司令戈林甚至打算对华采取强硬措施。

1937年9月10日，国际联盟召开第99届常委会，中国代表顾维钧奉国民政府之命，向国联提出控诉日本侵略的要求。15日，国联大会接受中国要求，并于两周后通过决议谴责日本侵华，东京以退出国联相报复。由于日本退出国联，使一向仇视国联的纳粹德国与日本更为接近。就在这时，中国新疆发生德国飞机被扣事件，导致中德关系出现新的危机。

这起事件的起因是德国汉莎航空公司飞行员加不伦兹驾机从中东飞往上海，途经新疆上空时同外界失去联系。德国空军要求中方同意他们派侦察机到新疆搜索，南京国民政府则以新疆当局不听命于中央为由予以拒绝，坚持由中方安排搜索事宜。消息传到柏林后，德国空军司令戈林极为不满，他对国防部负责对华军火贸易的托马斯中将说：“中国这样不顾及中德友誼，（我们）即便是断绝外交关系也在所不惜。”

中国外交部决定让中国飞行员驾机赶赴新疆寻找，并要求盛世才提供必要协助，同时中国驻德大使程天放拜会德国副外长魏茨泽克，转告中方的决定。程天放表示，因为新疆当局采取亲苏政策，同南京国民政府关系微妙，万一南京同意德国侦察机前往而新疆当局不允许，势必造成更大的麻烦。魏茨泽克当即称，德国外交部理解中国的担忧，但戈林未必会理解，而他现在又主管军贸事务，中国如果得罪戈林，那么德国武器恐怕就不能再运往中国了。

幸运的是，新疆德机被扣事件很快得以平息。原来，加不伦兹只是因机械故障而迫降迪化（今乌鲁木齐），被盛世才扣押三周后，就获释前往阿富汗。抵达喀布尔后，加不伦兹当即电告汉莎航空公司事件全过程。此事虽然得以解决，但戈林仍下达停止供应中国军火的禁令，不过这一禁令被德国国防部长维尔纳·冯·布隆伯格元帅化解掉了。他命令有关公司以更隐蔽的方式来进行对华军贸，把售华军火伪装起来，由丹麦轮船公司运送到新加坡的一家英国公司，再转运到中国，并责成各方负责人及办事人员严格保密。摘自《上海译报》