1949年奇特的飞机劫持事件

自投罗网 1949年9月19日，时任宁夏省主席兼兵团总指挥的马鸿逵，正在重庆参加军事会议。他向蒋介石的专机组要了一架飞机，准备到宁夏接家属。这是一架C—47型运输机，飞机编号303，隶属空军10大队104中队。9月20日上午，303号由成都飞往宁夏，要接走宁夏的国民党政府官员。殊不知，宁夏已进入和平解放的倒计时：驻宁夏的国民党81军军长马惇靖毅然起义，他在军部所在地（宁夏省银行中宁办事处）与解放军代表签订了《中国人民解放军19兵团与国民党第81军和平解决协定》。

当然，在当时条件下，这一切没有能大张旗鼓。20日下午3时40分，303号抵达银川西花园机场（在今银川新城），甫下机，机组人员发现，这儿到处是“共軍的部队”，他们一下全成了解放军的俘虏，被安排住在城里省政府的招待所。

密谋反叛 303号的机组人员共有飞行员毛昭宇等6人。6人被俘后表面点头哈腰，内心却另有算盘。

自从303号在宁夏被俘，国民党的空军便派出轰炸机，企图炸毁303号。而解放军难得缴获一架敌机，为了安全，19兵团副司令耿飙下令，把303号转移到安全的地方，有关人员通知303号准备进行转移前的试飞。

10月3日上午10时，试飞的飞机被安排了22个解放军随机试航。303号机组人员不动声色，只见毛昭宇故意用力加大油门，另一只脚踏住刹车，飞机动也不动，他旋即向解放军说，飞机超载，无法起飞。其他人员也在一旁帮腔：“飞机上会漏电，尤其对不穿胶鞋的人，容易传电。”那时的解放军穿的是布鞋，更无一人坐过飞机，全无飞行知识。终于，大部分被撤下，只剩3个人员随机。这个疏忽大意，给敌人带来了谋反的机会。

飞机大门关闭，6个国民党兵面对比自己人数少一半的对手，凶相毕露。终于，他们将3名解放军打倒，303号升空逃走。

另有关系 303号飞机到成都，后经衡阳，再飞往广州。10月6日下午，303号再从广州起飞，于4时15分到达台北机场，国民党元老吴稚晖派自己的曾孙女吴镇秋，台湾省主席陈诚派了参议员朱抚松作代表，与空军总司令周至柔夫妇，以及6个花枝招展的“献花小姐”，到机场迎接。周至柔当即宣布将303号改名为“忠勇号”。

10月9日上午10时，蒋介石亲自召见毛昭宇等人。值得一提的是，毛昭宇是蒋介石发妻毛福梅侄子毛邦初的侄子，而毛邦初则是当时国民党空军的副司令。

与303同一型号的飞机，今存中国航空博物馆。摘自《老年生活报》