小编的话:当中国大部分地区正处在寒冬腊月的时候,南极迎来了一年中最暖和的夏季,中国南极科考队的叔叔阿姨们也进入了最忙的时候。对了,叔叔阿姨们这么忙,《军事文摘·科学少年》杂志小读者给他们写的信怕是没时间回复了吧?别伤心,看,南极来信啦!
山东省滨州市滨城区三年级蒋嘉睿、成功、郭吉训来信询问:
科考队员们去南极的时候是坐飞机,还是坐轮船,是否有很多企鹅?南极最低温度多少,那里是否有电?科考队的叔叔、阿姨们每天用什么做饭,通过什么方式和家人联系?
各位小朋友:大家好!
我们在中国南极长城站集中回答一下你们的问题。
目前根据中国现有考察站的布局情况,上站途径也是不同的。中国南极长城站的考察队员以飞机为主,考察队员是最终抵达智利蓬塔,再搭乘包机或智利空军的飞机上站,而中山站和昆仑站的队员都是搭乘“雪龙”号破冰船上站的。
南极大陆是地球上最寒冷的大陆,但中国三个站的温度差异也很大。我们在室内有集中供暖,在室外穿着专业防寒服装。目前,地球极端低温是在南极测到的,为-89.2℃(最近美国科学家通过卫星数据,在南极大陆三千多米高的冰穹上新测到地球最低温为-91.2℃)。
目前,世界各国在南极建设了几十个考察站,我国今年将建设第4个考察站—泰山站,目前正在建设中。各国考察站多以钢结构为主,彩钢板加保温材料。考察站就像一个小城镇一样,麻雀虽小,五脏俱全,有专门的供电供水设施,有网络、电话,和祖国、家人的沟通联络也很方便。
企鹅是很多小朋友关心的,目前世界确认的企鹅种类有18种,多数生活在南极,帝企鹅是体形最大的。企鹅是一种比较温顺的群居动物,并不怕人,我们为了不干扰这些“南极原驻民”,也不会太靠近它们。
祝小朋友们学习进步!生活愉快!
中国南极中山站