海上丝绸之路受关注 南海现新商机

吴秀凤

1987年8月，直属中国交通部的广州打捞局和英国海洋探测公司在广东阳江市南海海域寻找东印度公司沉船时，意外地发现一条宋代的古沉船——“南海一号”。随后，专家在“南海一号”中打捞出产自于我国福建、浙江等地的金银器、锡器和陶瓷器等珍贵文物200多件，而其中的一条疑为外国物品的鎏金腰带的出现引起了考古学界的瞩目。

据中国考古专家判断，这艘沉船极有可能与“海上丝绸之路”有关。在随后的几年考察中，我国相关机构和专家确认，“南海一号”是迄今为止世界上发现年代较早、船体较大、保存较为完整的远洋贸易商船。广东海上丝绸之路博物馆馆长黄铁坚更是坦言，“南海一号”的发现无疑是海上丝绸之路的一大实物见证。

神秘南海——海上丝绸之路探源

随着“南海一号”进一步的考古发掘，人们对南海这片神秘的海域及这条海上丝绸之路更加关注。

南海是中国的最大外海，平均深度为1 212米，有四个群岛，分别是东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛。南海面积356万平方千米，居世界第三位。

我们现在所说的海上丝绸之路指的是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道，是由当时东西洋间一系列港口网点组成的国际贸易网。

海上丝绸之路涵盖了中国的港口史、造船史、航海史、海外贸易史等诸多具体内容，而海上丝绸之路最早或可追溯到汉代。

21世纪海上丝绸之路——雄风重现

近年，随着航运、贸易等方面的发展，决策层及相关机构对这条纵横了近两千年的海上丝绸路也越发重视。

2013年10月，国家主席习近平访问东盟国家时提出“建设21世纪海上丝绸之路”，引发了正面效应；2014年3月，国务院总理李克强在政府工作报告中提出：抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”；6月，经海南省政府批准，中国南海研究院“海上丝绸之路”研究所正式挂牌成立；10月，第一届21世纪海上丝绸之路国际博览会在广东举行；11月， 2014年度国家社科基金重大项目“21世纪海上丝绸之路建设与南海战略研究”主题报告会举行；12月，中马两国签订《中华人民共和国商务部和马尔代夫共和国经济发展部关于在中马经贸联委会框架下共同推进“21世纪海上丝绸之路”建设的谅解备忘录》。

与此同时，我国民间组织也开始了对海上丝绸之路探索的脚步。其中，“中国重走海上丝绸之路航海行动”是中国迄今为止最大规模的重走海上丝绸之路的民间文化交流活动。

新海上丝绸之路——商机无数

南海自古以来就是东西方交流的主要通道，战略地位十分重要。在国际海洋交通上，它是西欧-中东-远东海运航线的重要组成部分，是我国联系东南亚、南亚、西亚、非洲及欧洲的必经之地。其中，南沙群岛地处太平洋到印度洋的航道要冲，不仅扼制南海地区的海上交通线，而且对马六甲、巽它和望加锡等海峡产生重大影响。

据相关数据显示，世界一半以上的超级油轮都要经过该水域，经过南海地区的油流，是经过苏伊士运河油流的5倍，是经过巴拿马运河油流的15倍；日本和韩国90%以上的石油，台湾98%以上的石油进口都必须经过该区域。

21世纪海上丝绸之路的构建是我国在世界格局发生复杂变化的当前，主动创造合作、和平、和谐的对外合作环境的有力手段，相信随着新海上丝绸之路的落地，我国航运、贸易、经济等方面将会再迎来新的发展。