跨界旅行新狮王

2014-04-29 00:44
大众汽车 2014年7期
关键词:柴电前格标致

作为标致508 SW的跨界车型,508 RXH不仅仅是MPV与SUV的结合体,更加接近奥迪A4 Allroad Quattro的定位,采用了Hybrid4柴电混合动力技术,配备了四驱系统,是一款强调越野性能的跨界旅行车。

508 RXH的前格栅极具冲击力,辅以三条纵向的LED前灯,凸显出508 RXH的跨界“野性”之美。车身线条整体和谐而动感,长、宽、高分别为4823毫米、2068毫米、1525毫米,轴距达到了2850毫米。其车体下延及轮眉等位置由灰黑色侧裙包裹,镀铬的车顶行李架、越野风格套件,外加18英寸大尺寸轮毂,让整车的户外质感十分到位。相对于前脸和侧部,508RXH的尾部设计显得成熟稳重了许多,没有大角度曲线,也没有凌厉的线条,取而代之的是饱满的保险杠和标致家族式“狮爪”尾灯。

相比外观的较大变化,508 RXH在内饰方面并没有过多的特殊化,错落有致的中控台与烤漆装饰条都被保留。全景天窗成为最大的亮点,车内的通透性也随之大大提高,这更方便旅途中的驾乘者全面的观赏车外的景色。

动力方面,标致508 RXH与3008 Hybrid4共享柴油混合动力系统,前轮由一台2.0升直列四缸HDi柴油机驱动,后轮则依靠电动机带动,两者的黄金组合下最大功率可以达到147千瓦,最大扭矩则为450牛·米,并且拥有自动、零排放、四驱和运动四种模式。508 RXH的动力系统采用100%全电控制式,百公里耗油量仅4.1升,每公里排放109克二氧化碳,在动力性与经济性上达到了很好的平衡。

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