基于电磁阻尼原理的缓冲器初步设计

程侃　徐伟君

摘要：电梯缓冲器作为电梯重要的安全保护装置越来越受到重视，本文通过建立三维模型和物理及数学模型，初步设计并分析了基于电磁阻尼原理缓冲器尺寸大小和运动过程，为下一步的设计计算打下基础.

关键词：电磁阻尼；缓冲器：三维建模

引言

电梯是现代建筑重要的交通工具，随着电梯的普及，人们对电梯的安全性能提出了更高的要求，缓冲器作为电梯系统重要的安全保护装置，能吸收电梯失速状态下产生的冲击.电梯缓冲器分为蓄能型和耗能型两大类，蓄能型缓冲器主要是弹簧缓冲器，他能有效的吸收冲击，但因释放弹性势能会产生反弹现象，对人员造成伤害.耗能型缓冲器主要是油压缓冲器，能将动能转化为热能消耗，有良好的减振效果，但缺点是回复时间较长且日常维护不方便.基于电磁阻尼原理对的缓冲器在弹簧缓冲器基础上加装了电磁阻尼装置，即可以将弹簧压缩时产生的弹性势能转化为热能消耗，有效减小回弹幅度，本文对该缓冲器进行了初步设计与论述.

1.2缓冲器运动过程分析

当缓冲器受压时，柱塞在套筒内向下运动，弹簧被压缩.当柱塞运动到最低位置时，由于弹簧复位柱塞向上运动.此时上下电磁线圈通同向电流，产生反向磁场，上下部件相互吸引.从而抵消部分弹簧弹力，使振幅减小，最终停止振动.

4.结论

通过对该缓冲器的初步设计，初步掌握了其结构尺寸及运动过程。但要实现减振功能还需配备检测装置判断电梯运行情况，使开关通断以控制缓冲器工作。根据缓冲器受力计算强度和刚度，选择材料。这都是接下来要完成的工作。

5.参考文献

[1]周长城，周金宝，任传波，王仁广，汽车振动分析与测试，北京大学出版社，2011

[2] 朱昌明、洪致育、张惠侨，电梯与自动扶梯原理结构安装测试[M]，上海交通大学出版社， 1995

[3]陈占清，活塞复位式液压缓冲器的研究（学位论文），上海交通大学，2007

[4]龚信和，弹簧缓冲器的设计与研究，建筑机械化，1998