时尚之都的香港味道

刘景南

我正式来到香港的时间，是2012年的8月30日。那是个艳阳高照的时节，夏日炎热的天气，却没有阻挡住大批内地人涌入香港的热情。好在有学生签证保驾护航，我从福田口岸入关的过程还算顺利。终于，裹挟在熙熙攘攘的人流之中，穿过架在深圳河上的全封闭式桥梁，我毅然踏上了香港特别行政区的土地。面对着香港特有的繁华，我依然可以感受到这座城市从骨子里透露出来的独特气质。这种气质，不仅仅是体现在香港岛上林立的高楼，维多利亚港灯火辉煌的夜景以及旺角购物区人头攒动的繁荣，更体现在繁荣的深处，那种由内而外的时尚之都的香港味道。

大埔墟的茶餐厅与奶茶

香港的商城开门都很晚，往往要等到上午的11点过后，但香港市民的生活却并不清闲，每天早晨的地铁站里，到处人山人海，堆叠着挤早高峰的上班族。我是初来乍到的留学生，所以有幸体验到这里悠闲的上午。那天早晨，为了避开拥挤的时段，我9点过才起床，胡乱吃了几口早餐，便坐在电脑前，浏览起当天的出行线路。在香港，搭乘公交车和的士都价格不菲，所以只有地铁才是最理想的；我此行的目的地，是一家位于大埔墟的茶餐厅，而它正好就在东铁线大埔墟车站附近。

既然如此方便，我也就不再犹豫。穿戴一番之后，我一路小跑下楼，搭上了前往港铁站的小巴。在香港，许多地铁站都与住宅区和公共设施隔着一段距离，所以通勤小巴就显得很普遍，而小巴的价格往往又比大巴车更便宜，班次也更多。

与内地许多城市不同，香港的地铁站往往都很独特，那里不仅仅是人来人往的聚集之地，更是商业繁荣的大卖场。许多店铺都直接建在地铁站大厅里面，连成一片，所以港铁站也就成了名副其实的购物广场。在这样的都市环境里，一家茶餐厅开在地铁大埔墟站附近，也就不足为怪了。而这样的餐厅，在香港还有很多很多，它们几乎成为了城市文化的某种标志。

广东的早茶文化由来已久。在清代的时候，粤地的商业气息就已经很盛了，而南来北往的商人也需要一个能够互通商业信息，达成交易的场所，广东的茶楼也正是对这种社会需求的回应。每天早晨，客商们都汇聚在茶楼内用早茶，而这顿饭也会从早上一直吃到中午，期间他们会利用这个人气旺盛的时刻呼朋唤友，在茶楼内发布广告，寻找货源，讨价还价，落实下家，就这样，上午的时间也就耗费在这一个个不大的茶餐厅里面了，直到中午用餐的时间，生意也就大功告成了。到了近代，随着通讯工具的发达，这种商业交易模式早已不复存在，但早茶文化却在广东保留了下来，而在香港。这种文化更是得到了极大的发扬。

这家位于地铁站内的茶餐厅生意极好，来晚了往往是需要排队的；这个时候，早已过了上午的11点，我也终于等到了进入餐厅的机会。坐在一个靠近厨房入口的小桌子旁，那扑鼻的香气早已漫入我的鼻腔，也刺激了我的味蕾，但我还是先点了一份香港的特色奶茶，慢慢品尝起来。

奶茶文化并非源自香港，实际上，世界各地都有风格各异的奶茶，但香港人却有着自己独特的奶茶习惯。港式奶茶的主料是红茶和鲜奶，而添糖与否则完全依据个人的口味。虽然香港过去是英联邦的殖民地，但与英式奶茶身上的贵族气质不同，港式奶茶是网罗大众和低下阶层的流行饮料，所以在大街上随处可见。港式奶茶的杯体往往都很大，看上去如巨无霸汉堡一般分量十足。此外，香港奶茶还有一个绰号叫“丝袜奶茶”，这是因为制茶的滤网长期使用，因此颜色暗沉，远看似肉色丝袜。

山城香港

如果仅仅是体验美食，那么还不能够算是真正体验到了时尚之都的香港味道，不过，这也算是大餐之前的开胃小菜吧！一边品茶，一边享用美味的点心，我也在心里琢磨着下午的行程，此时沿着地铁线路，就可以径直前往香港的又一处名胜——大屿山。

沿着东铁线往南，就可以赶到大围车站，离开地铁口不远的美林村车站，就有一处直达的公交线路，穿过荃湾、青衣，越过跨海大桥，踏上北大屿山公路，一个多小时的时间里，便由东往西，来到了大屿山脚下的东涌消防局车站。下车之后，步行十几分钟就可以到达大屿山缆车站，乘上前往大屿山的全透明式缆车。

香港是一座名副其实的“山城”。这里有大大小小的山峰超过300座，广泛分布于香港岛、九龙半岛和新界。例如九龙半岛的大帽山，海拔高度就在800米以上；还有将九龙半岛和新界分开的狮子山森林公园，站在那边可以俯瞰大半个香港，因此也别具特色；而位于香港岛的太平山，那里早已是香港富豪的聚居之地，有一条古老的电车线路直通山顶。

除此之外，大屿山则是香港最为著名的旅游景点了，它位于面积比香港岛还要大的大屿山岛上面，毗邻香港赤鑞角国际机场。如果不想劳力攀登，便可以选乘昂坪缆车上山；缆车是全透明设计的，全长5.7公里，连接东涌市中心至昂坪集市。乘坐全透明的昂坪缆车，可以饱览沿途的昂坪栈道、香港国际机场、南中国海、天坛大佛及北大屿山郊野公园的美景。体验原生态的感觉。

离开缆车之后，穿过昂坪市集，就可以径直前去参观宝莲禅寺及天坛大佛。天坛大佛是世界最高的户外青铜坐佛，宏伟肃穆；大佛慈祥的面相，仿佛引领游人步入宝莲禅寺，这里不仅是神圣的宗教殿堂，也是佛教文化、建筑、园林和园艺雕塑艺术的见证。大屿山上另一处极富特色的景点，便是心经简林。在那里，38条长8米多，宽1米多的木柱，排列成倒8字的形状，好似数学当中的无穷符号，象征着宇宙万物的广大。木柱配合山形地势安放，并刻上了由汉学大师饶宗颐教授用隶书写成的《心经》。

“色即是空，空即是色。受想行识，亦复如是”这句至理名言，被镌刻在简林之中，供人们瞻仰膜拜，也别具一番味道。

维多利亚之夜

日落时分，离开昂坪集市，香港的夜色也慢慢降临了。在东涌车站乘坐地铁，可以瞬间跨越几座离岛，来到香港的另一头，南中国海上的香港岛。与九龙和新界很不同的是，香港岛上人口众多，土地狭窄，几乎到了无以复加的程度。香港岛上面的道路，都是双车道，为了节约空间，公交车也都是双层，而且没有专用的停车岗。香港岛高楼大厦林立，重重叠叠地建立在半山腰上，而道路上上下下，曲曲折折，在山间蜿蜒徘徊；而许多楼房的入口，甚至直接与电梯相连。所以，站立在暮色中的香港岛街头，总是会有一种喘不过气来的感觉。而香港的味道，就在这山海之间蔓延开来。

夜色完全暗淡下来，暮色灯光全都点亮了。从香港岛的金钟车站出发，穿越海底隧道，就可以径直到达尖沙咀车站。下车之后，从地下通道进入尖东出口来到地面，眼前就能够看到星光大道了。

虽然号称“大道”，但星光大道实际上却很窄，只有内地普普通通的人行道宽度，而这也是寸土寸金的香港的一大特色。星光大道之上，的确是群星熠熠，光芒四射，众多知名演员的手掌印留在上面。香港星光大道原是位于九龙尖沙咀东侧的滨海长廊，用以连接红磡到尖沙咀的道路，后来得到了政府拨款四千万港币，于是以香港电影业发展史为主题，仿照美国好莱坞星光大道的设计，从香港艺术馆旁伸延至新世界中心，全长440米。

站在人来人往的星光大道上，对岸就是香港岛的夜景了，华灯初上，一派繁荣富贵的景象。在那边，最有特色的当属香港中银大厦的白色框架了。中银大厦的顶部呈三角形，而整体框架也是由无数个规则的三角图案拼接而成的，在夜色中很显眼。香港岛上最高的建筑，当属香港金融中心大楼了，那是一个火箭型的高塔，在夜幕的笼罩下直冲云霄，这种气势无与伦比。

香港，一个中国特有的时尚之都，一个散发着迷人味道的城市，这里有山有海，有日光有暮色，中西文化在这里交汇，中华文明在这里碰撞。对香港的感受，只有来到香港之后才真切；我站在这暮色中，眺望着远方的一切，渴望随着它一起飘零；我完全沉浸在这繁荣当中，久久不愿离去。