F—35战机被指“浑身是病”

美国埃格林空军基地一架空军F-35A型联合攻击战斗机6月23日发生起火事故。五角大楼7月3日下令停飞所有F-35战机编队，7月11日又延长停飞期。

虽然五角大楼在军机事故后叫停某型号飞机是“惯例”，但路透社专栏文章说，事态可能远非如此简单。上月的战机事故可能暴露出F-35的致命设计缺陷，并导致这款昂贵的战机被最终判决死刑：“不适合作战。”

自2007年以来，五角大楼至少13次停飞F-35。从官方公布的情况看，战机被停飞的原因主要涉及普惠公司生产的F135发动机的涡轮叶片。另外，飞机造型设计和涂层也不尽如人意。一般而言，在设计军用飞机时，通常会考虑可换装两款不同发动机的设计，但五角大楼为了降低设计成本，在研发F-35战机时确定仅使用F135发动机，致使问题出现后没有替代的备用发动机。

F-35飞机设计异常复杂，满油时自重达35吨，这要求推动力必须不少于20吨。问题在于，与自重40吨的F-15为双发战斗机不同，F-35被設计成了单发战斗机。因此，史上推力最大的战机发动机F135必须独自产生20吨推力。但F135在驱动F-35时，仍显得“乏力”。

与军方关系密切的智库兰德公司两名防务分析师在2008年曾在计算机上对F-35进行模拟测试，当时假想美国和中国发生空中交战。两人在模拟空战的战机评估结论中写道：“F-35是差品中的差品……它不能转向，不能爬升，不能跑动。”摘自《现代快报》