给市长开车的纪委书记

湖北省统计局副局长叶青十多年来致力于呼吁推动公车改革。他向记者估算，中国公车司机群体约在200万左右。

公车司机中，部队转业军人较多。叶青介绍，过去公车司机很多都是部队转业军人，给领导开车后有编制有挂职。现在公车司机来源市场化，很多是招聘的合同制员工。

“其实公车贵的不是车，是养司机。修理、保养车的费用，司机可以报账，有许多虚报、多报现象，比如加200元的油就开400元的发票，换轮胎1000多元，这样积累下来一年多报十几万的也有。”中部一个县公安局车辆管理负责人透露。

偶尔也有深得官员器重的司机被提拔从政。上述公安人士透露，其所在市的前任市長，在调离前安排自己的司机担任区公安局的纪委书记，当地一度出现了区公安局纪委书记给市长开车的怪现象，持续了一个多月。摘自《南方周末》