U2000-400不落轮车床管理工作的探讨

王文虎 上海铁路局合肥车辆段

U2000-400不落轮车床管理工作的探讨

王文虎 上海铁路局合肥车辆段

不落轮车床是车辆段车辆检修工艺重要设备之一，主要用于客车在不解编及转向架不拆解的状态下对车辆轮对进行加工镟修的专用设备。走行部是客车最重要的组成部分，其状态直接关系到铁路运营及车辆运行的平稳性、乘坐的舒适性等，因此，不落轮车床的技术状态直接关系到能否为铁路运营及时提供数量充足、质量优良的运用车辆。以Hegenscheidt-MFD公司生产的U2000-400不落轮车床的组成、功能进行简单介绍，并对该设备在"用、养、修、管"方面的综合管理工作进行探讨。

不落轮车床；使用；保养；维修；管理

1 概述

不落轮车床主要用于在列车编组不解编、车下转向架轮对不落轮的条件下，对车辆单个轮对受损或擦伤的车轮踏面和轮缘进行镟削加工；亦可用于对已落架的转向架上的单个轮对进行不落轮加工，或对已落轮的单个轮对的踏面及轮缘进行镟削加工。车床安装在检修间内地平面以下的地坑中,车床上设有活动轨道与检修间地面的钢轨相接，轮对需检修的车辆由列车牵引小车牵引到车床上完成镟削加工作业。因此,不落轮车床又称作地坑式车轮车床。

2U2000-400不落轮车床系统构成

U2000-400不落轮车床具备轮对几何参数测量、分析、修复和加工等多项功能。它主要包括车床本身、导轨系统、液压系统、电气柜、主操作面板、楼梯扶手和碎片处理系统。其整体实物组成图见图1。

其控制系统采用SIEMENSSinumerik840DE数控系统,包括SIMODRIVE611DE驱动、数控单元NCU、人机交互系统PCU50.3及SIMATICS7-300型PLC等4部分。在功能上既相互分工，相互独立，又互为联系。该设备采用接触式自动测量方式，使客车轮对的检测和镟修为全自动数字控制，可以在列车轮对测量镟修过程中对同一轮对上2个轮柄的几何尺寸进行自动测量。

图1 U2000-400不落轮车床整体实物组成图

3U2000-400不落轮车床的“使用、保养、维修、管理”

U2000-400不落轮车床是一台装配精度高、系统配置全面、自动化程度高、技术含量较高的“机、电、液”一体化设备，这样的自身特性决定了它具有加工精度高、使用效率高、自动化程度高，能大幅度减轻劳动强度等优点。现就该车床在“使用、保养、维修、管理”等方面的综合管理进行探讨。

3.1 使用

其最大使用特点在于对车辆段既有客车轮对换修作业组织方式的改变，使换修轮对作业更加方便、安全、经济。不落轮车床在使用前后更换轮对工作程序对比如表1所示。

通过上述工作程序的对比来看，在使用不落轮车床后，涉及部门减少，所需配件、材料、工具、人员减少，作业环节减少；辅助作业时除使用牵引定位车，无需任何辅助设备，减轻了车间协调及安全管理工作量；工作量、劳动强度降低，避免了人工测量带来的失误或误差；因镟修时拆除车辆配件较少，故镟修结束后所需检查部位较少，而且车辆调入车床间即可镟修，不需轮对周转（除遇特殊情况无法进行镟修必须更换轮对）并可单独加工轮对，镟修轮对质量、精度也得到提高。

3.2 保养

不落轮车床技术先进，零部件较复杂，对设备保养要求较高，在日常检查保养及润滑工作有着明确的时间界定分工。

出于对环境和维保工作方便性的考虑，采取了外置式润滑点和采用油脂代替润滑油等技术手段，方便设备日常保养工作。

表1 不落轮车床使用前后更换轮对工作程序对比表

3.3 维修

在功能配置上增加了车床故障自诊断系统，当出现故障时能较准确判断、报警并显示故障信息，方便了故障点的查找、排除。仅以2012年4季度故障统计表（表2）进行分析和说明。

从表2中故障统计可以看出，系统程序故障占了71.4%，此类故障判断和排除对维修人员素质要求比较高，在分析故障和判断故障点时除需要具备传统机械、电气知识外，还涉及到CNC、PLC等自动控制和计算机方面的知识。

3.4 管理

由于不落轮车床的特殊性和专用性，其管理不同于传统检修设备。除了建立规章制度强化管理，树立全新的设备管理理念外，预防管理、系统管理、全员参与将成为该设备管理的主导思想。预防管理要在设备日常使用管理上树立设备在养不在修的观念，以预防为主，将故障隐患消除在萌芽状态。系统管理则是将设备保养与定期检修结合、日常点检和临时隐患故障处理结合，使日常管理、保养、检修三者融为一体，最大限度减少停机检修时间，确保设备技术状态良好。另外，设备信息化管理也显的较为迫切。通过网络资源，将设备的维保情况、故障记录、维修情况等情况进行信息共享，为该设备综合管理工作提供便利。

表2 2012年4季度故障统计表

4 结束语

数字控制技术是国际先进机床生产技术，也是现代工业发展的基石。随着铁路的高速发展，该车床充分体现出其不落轮的优点，且镟修精度高，已成为包括铁路既有客车在内轮对临修中不可或缺的关键检修设备。

[1]中华人民共和国铁道部.运装管验[2010]627号.不落轮车床运用检修管理办法[S].北京：中国铁道出版社，2010.

[2]上海铁路局合肥车辆段.合辆技发[2011]16号.合肥车辆段不落轮车床运用检修管理办法[S].2011.

[3]上海铁路局合肥车辆段技术科.合肥车辆段不落轮车床使用总结[R]. 2012.

[4]江西奈尔斯-西蒙斯-赫根赛特中机有限公司.U2000-400.不落轮镟床用户手册[Z].2010.

[5]高静涛,温红艳.CRH动车组临修作业中的U2000型不落轮镟床[J].铁路计算机应用,2009(12):53-55.

责任编辑：宋 飞

来稿时间：2014-7-23