董大啸 苏新旭
(1.中国神华海外开发投资有限公司,北京市东城区,100011;2.中国矿业大学 (北京)地球科学与测绘工程学院,北京市海淀区,100083)
加拿大煤炭资源丰富,煤炭工业发达,煤炭品质好,是亚太冶金煤市场的主要供应国之一,近年来吸引了国内多个煤炭企业赴该国进行投资考察。2012年加拿大煤炭储量为65.82亿t,约占世界煤炭储量的0.8% (BP,2013)。煤炭工业在加拿大矿业经济中占有重要地位,占全国GDP 的0.2%~0.3% (PWC,2012)。煤炭产量一般在7000万t/a左右,2012年世界排名第13位 (BP,2013),煤炭产量中约40%为冶金煤,60%为动力煤。加拿大煤炭销售市场分化明显,冶金煤主要用于出口以供应亚太市场,而动力煤主要用于国内的电力生产。
加拿大煤炭资源有着不同于其他国家的特点,表现在优质煤炭资源集中度高,煤炭生产垄断性高,基础设施较发达,但部分运能紧张。这些特点是进入加拿大煤炭市场需要考虑的重要因素。
加拿大煤炭资源分布面积较大,在全国各个方向都有分布;种类繁多,煤类跨越褐煤至无烟煤(G.G.Smith,1989)。但优质煤炭资源譬如无烟煤和冶金煤分布较为集中,主要赋存在西部的不列颠哥伦比亚省 (BC省)和艾伯塔省。
在加拿大,从西海岸的BC 省到东海岸的大西洋省份以及北加拿大地区都有煤炭资源分布,且煤类繁多。褐煤主要分布于南萨斯喀彻温省、艾伯塔省东南部和马尼托巴省西南部。无烟煤主要分布于BC省北部的山间以及育空地区,还有一小部分位于落基山脉的山前和內麓,具体为BC 省的Klappan煤田和育空地区的Whitehorse Trough 盆地。烟煤主要位于艾伯塔省、BC省和滨海诸省。其中,冶金煤资源主要分布于落基山脉,即BC 省的东南部和艾伯塔省的中西部,具体为BC省的Kootenay煤田和Peace River煤田,以及艾伯塔省内、靠近BC省的边界地区。动力煤资源主要分布于艾伯塔省和萨斯喀彻温省的内部平原区,以及艾伯塔省的外山麓地区。还有一些动力煤资源分布于BC 省的山间盆地、滨海地区以及北加拿大地区。加拿大煤炭资源变质程度分布情况见图1。
图1 加拿大煤炭资源变质程度分布简图 (G.G.Smith,1989)
相对应的,加拿大的煤矿主要分布在西部地区。2011年加拿大煤炭生产矿山有24座,加拿大的煤矿绝大部分集中在西部BC省 (10座)、艾伯塔省 (9座)、萨斯喀彻温省(3座)和新斯科舍省(2座)4个省份。BC省多为烟煤煤矿,艾伯塔省烟煤煤矿和次烟煤煤矿均有,萨斯喀彻温省多为褐煤煤矿。24个矿山中有11个是冶金煤矿(PWC,2012)。
加拿大主要有8 家在产的煤炭公司:Walter Energy、Teck、Grand Cache、Anglo、Sherritt和Vitol,以及新斯科舍省的Power和Pioneer Coal(PWC,2012;Wood Mackenzie,2013)。其 中,Sherritt公司和Teck公司在加拿大动力煤和冶金煤市场拥有绝对的垄断地位。加拿大主要在产煤矿及产量情况见表1。
Sherritt公司是加拿大最大的动力煤生产商,经营着位于艾伯塔省和萨斯喀彻温省的7座煤矿,产出了加拿大约95%的动力煤,用于国内消耗和出口。2012年加拿大动力煤产量约3480万t(不包含东海岸的少量出产),Sherritt 公司产量为3430万t。Teck公司是全球第二大海运冶金煤出口商,经营着位于BC省的5座、艾伯塔省的1座煤矿,产出了加拿大约70%的冶金煤。2012年加拿大出产冶金煤3360万t,其中Teck公司出产冶金煤2470万t。
加拿大的交通运输系统比较发达,拥有总长超过140万km 的公路、10座主要的国际机场、300座小型机场、总长72093km 的铁路,以及超过300座通往太平洋、大西洋、北极海、五大湖与圣罗伦斯海道的商业港口。加拿大煤炭行业由加拿大国家铁路 (CN)和加拿大太平洋铁路 (CP)2条全国性煤炭运输铁路提供服务,几乎所有的煤炭出口都是通过BC省的煤炭码头 (Sightline Institute,2012),但部分线路和港口运能紧张。加拿大主要煤炭出口码头和运输线路见图2。
表1 2012年加拿大主要在产煤矿及产量情况表
图2 加拿大主要煤炭出口码头和运输线路图 (Brad Johnston,2011)
BC 省有3 个煤炭码头,即鲁珀特王子港的Ridley码头、温哥华港的Neptune 和Westshore码头。目前BC 省港口的煤炭处理能力约为50 Mt/a,基本处于满负荷的状态;升级之后可能增至75.5 Mt/a,但仍旧难以满足出口的需要。CN 铁路连接了若干座加拿大煤矿和美国煤矿,以及加拿大所有的4个煤炭港口 (温哥华港、鲁珀特王子港、桑德贝港和悉尼港)和16 个美国港口。CP铁路连接了若干座加拿大煤矿、桑德贝港以及温哥华港的Westshore码头和Neptune码头。目前BC省内部西向运输、连接鲁珀特王子港的CN铁路运力有富余,而西向运输、连接温哥华港的CP铁路以及西南向运输、连接温哥华港的CN 铁路运力紧张。加拿大煤炭码头情况见表2。
表2 加拿大煤炭码头情况表
根据加拿大煤炭资源特点,以及地理位置、基础设施情况,现确定3个目标煤田为开发潜力区,分别为冶金煤的Peace River煤田南部和East Kootenay煤田、无烟煤的Klappan-Groundhog 煤田。加拿大煤炭开发潜力区位置见图3,开发潜力区情况见表3。
图3 加拿大煤炭开发潜力区位置示意图 (G.G.Smith,1989,有修改)
Peace River煤田主要位于BC 省东北部地区,小部分跨越BC-艾伯塔省边界进入艾伯塔省西北部地区。煤田以中部的坎布里奇镇为界可划分为南北两块,北部产煤层位以Gething组为主,南部以Gates组为主 (Barry Ryan,2006)。相比较而言,南部更适合作为开发潜力区。北部以出产喷吹煤为主,南部以出产冶金煤为主。除此之外,北部煤质指标变化较大,给采矿、洗选活动造成较大的困难(BC Geological Survey,1992)。Peace River煤田南北分区情况见图4。
表3 加拿大煤炭开发潜力区情况表
图4 Peace River煤田南北分区示意图 (Resource Development and Geosciences Branch of Canada,2004)
4.1.1 优选依据
作为优选的开发潜力区,Peace River煤田的优势主要为煤质好、资源/储量大、煤层数目多和厚度大、基础设施相对完善。
Peace River煤田南部煤炭资源量大,2000m深度以浅的地质赋存资源量约为100 亿t。Gates含煤组近280m 厚,包含4~5个煤层,单个煤层厚度在5~10m 之间,累计厚度约46m。该煤田煤炭资源可经过CN 铁路运至鲁珀特王子港,运距约为1100km,据了解目前该线路的运力有富余。除此之外,煤炭资源也可以通过CN 铁路的西南向分支运至温哥华港,但目前该线路运能紧张。鲁珀特王子港为美洲距离亚洲最近的深水不冻港,可以装卸好望角型船只,比温哥华港距离上海港近450海里。坎布里奇镇有电站,煤田的电力需求都可以从这里接入。与中国相比较,当地大型工业设施用电较居民用电便宜,在0.05加元/kW·h以下。
4.1.2 应注意的风险
虽然Peace River煤田带南部有诸多优点,但同时有构造相对复杂、露天可采资源量有限、气候寒冷、港口和部分铁路线路运力紧张等缺点,在投资过程中对这些风险应该加以注意。
Peace River煤田位于落基山山麓地带,褶皱、断层较为发育,瓦斯含量较高,井工开采存在一定风险。当地气候条件较国内恶劣,冬季寒冷又漫长,夏天炎热而短暂。鲁珀特王子港Ridley码头当前吞吐能力为1200万t/a,计划到2015年之前扩至2400万t/a,若需求进一步增加则还有扩能至3400万t/a的计划。但目前该煤炭码头几乎没有剩余的吞吐量,2012年实际处理量为1170万t/a,2400万t/a的能力也已经全部签订合同。但基于当前煤炭行业不景气的背景,该码头有出现运能余量的可能。
East Kootenay煤田带自南向北包含3个相对独立的煤田,即Flathead煤田、Crowsnest煤田和Elk Valley 煤 田 (Barry Ryan,2002)。其 中,Flathead煤田开发程度较低,目前在产的5个煤矿均位于另外2个煤田。该煤田带在加拿大的地位最重要,2012年加拿大出产冶金煤3360万t,而该煤田带冶金煤产量为2230万t。East Kootenay煤田划分情况见图5。
图5 East Kootenay煤田划分示意图 (Resource Development and Geosciences Branch of Canada,2004)
4.2.1 优选依据 作为我们优选的优质煤炭资源投资意向区,East Kootenay煤田带的优势主要为煤质好、资源量大、煤层厚度大、基础设施较完善。
East Kootenay煤田带包含高挥发分B 级烟煤至低挥发分烟煤,当前主要出产中等挥发分烟煤—冶金煤,硫分低,自由膨胀序数平均为4.0。煤田带预计资源量为450亿t,含煤地层为侏罗-白垩纪Kootenay群Mist Mountain 组,煤层数目4~30个,累计厚度可达70m 以上。煤田带靠近CP铁路,煤炭可通过它运至温哥华港的Neptune和Westshore码头出口。
4.2.2 应注意的风险
虽然East Kootenay煤田带有诸多优点,但同时有地质条件复杂、Teck 公司垄断地位高、港口和铁路运力紧张等缺点,在投资过程中对这些风险应该加以注意。
类似于Peace River煤田,East Kootenay煤田带位于落基山山麓地带,褶皱、断层较为发育,不太适用于井工开采。Teck公司拥有该煤田带仅有的5个在产矿,而且现有大部分矿权都被该公司占有。Neptune码头港口公司同样受控于煤炭巨头Teck 公司,Teck 公司占码头公司股比46%。Westshore码头现阶段吞吐能力为2900 万t/a,2012年煤炭出口量为2610万t/a,富余运能不大。由于半岛地形和环境保护的限制,Westshore码头的扩能潜力有限。该煤田带至温哥华港的铁路运力十分紧张。
Klappan-Groundhog煤田位于BC 省西北部山间带,占地约50000km2。煤级为半无烟煤至高炭化无烟煤 (B.D.Ryan,1995)。资源量较大,潜在资源量约370亿t。发育有25个煤层,累计厚度最大可达53m。煤田受大型复向斜控制,构造复杂。该地区属于偏远山岭地带,气候寒冷,人口稀少,附近仅有地区2级铁路和公路通过。由于气候和基础设施的限制,勘探开发程度较低,目前无在产煤矿。作为我们优选的开发潜力区,它的优势为煤质好、资源量大、煤层厚度大、开发程度低;劣势为构造复杂、基础设施落后等。无烟煤是世界上少有的紧缺资源,应该列入风险勘探的重点关注对象。
基于加拿大优质煤炭资源集中度高、煤炭生产垄断性高、基础设施较发达的特点,本文优选出3个煤炭资源开发潜力区,分别是Peace River冶金煤田南部和East Kootenay冶金煤田,以及Klappan-Groundhog无烟煤田。针对所选开发潜力区的具体条件,提出以下几点建议:
(1)Peace River煤田应列为投资加拿大煤炭的首选地区。介入机会较大,矿权所属相对分散,开发程度相对East Kootenay煤田较低;产品以优质冶金煤为主;基础设施完善,铁路港口运力相对宽松。
(2)密切跟踪East Kootenay 煤田带的动态。该煤田带是加拿大优质煤炭的富集区之一,但Teck公司介入较早,开发程度较高,垄断性较强。此外,基础设施运力紧张。整体来看介入难度较大。
(3)充分考虑Klappan-Groundhog 煤田开发程度低、煤变质程度高和基础设施落后的特点,加强调研,研究风险勘探的可能性。
[1] BP.世界能源统计年鉴[R],2013
[2] PWC.Economic impact analysis of the coal mining industry in Canada[R],2012
[3] PWC.Canadian coal-core facts and figures economic impact analysis[R],2012
[4] G.G.Smith.Coal resource of Canada[R],1989
[5] Sightline Institute.Coal exports from Canada[R],2012
[6] Brad Johnston,Teck's coal export-ports[R],2011
[7] Ridly Terminals Inc..Annual report[R],2012
[8] West Terminals Inc..Annual general meeting[R],2013
[9] Resource Development and Geosciences Branch of Canada,Petroleum Geology Paper[R],2004
[10] BC Geological Survey.BC Coal Quality Catalog [R],1992
[11] Barry Ryan.Coal utilization potential of Gething formation coals[R],2006
[12] B.D.Ryan.Coal and coalbed methane resource potential
of the Bower basin[R],Energy Resource,1995[13] Barry Ryan.Coal in British Columbia[R],2002