顾时均 俞宁宝 陈贤国 林荣
奉化汽车摩托车配件行业始于上世纪九十年代初,近十年发展较快,到2013年底止,已有汽车摩托车配件企业186家,从业人数1万余人。其中规模以上企业35家,上亿元企业7家。全部汽车摩托车配件行业2012年工业总产值33亿元,占奉化工业企业产值6.9%,销售30亿元。其中规模以上企业完成工业总产值25.5亿元,占全部企业的79%,销售21.5亿元,占全部企业的71.7%。
汽车摩托车配件行业生产的主要产品为:汽车空压机、汽车空调压缩机、发动机前盖、雨刮器电器壳体、计数器、气撑杆、减震器系统、汽车仪表、印刷线路板、发动机摇臂总成、汽车微型轴、汽车电声器材、液压千斤顶、气弹簧、底盘转向系统、油缸、离合器、油泵、绞盘机、排气管系列、油箱系列、变速箱、汽车平衡块、气门针、电机轴和各种铸件系列等近一万只产品。
2009年我国汽车市场的销售量一跃而上,超越美国和其它国家,成为世界第一。汽车行业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出,影响力也与日俱增。虽然汽车制造集团公司有下属紧密型的配套产品生产企业,但由于一辆汽车需近2万只零部件组合,为此,受国内市场需求快速增长和市场利益的驱动,奉化汽车零部件配套企业近十年发展加快,销售收入比十年前增长2倍多,成为奉化市支柱产业之一。
奉化汽车摩托车配件企业始于上世纪九十年代初,从生产摩托车配件开始逐步过渡到汽车零部件制造,至今已形成以汽车空压机、汽车修理工具(千斤顶为主)、汽车空调压缩机、汽车音响线缆、减震器及系统等名优产品为龙头的产业链。上规模的汽车摩托车配件企业近几年投入大量的研发经费,加强与大专院校、科研部门合作,进行产品研发和技术攻关,目前已拥有国家级高新技术企业6家,5个宁波市级汽车零部件工程技术中心、1个实验室和一批经验丰富的技术人员。奉化动力机械配件有限公司生产的柴油机摇臂总成、气门导管被中国一汽、广州柴油机厂授予“最佳供应商”、“优秀供应商”、“零缺陷产品”、“免检供应商”等荣誉称号。天风空压机公司连续五年被用户评为优秀供应商和战略合作伙伴。
至今奉化汽配行业已拥有7家亿元龙头企业。龙头企业2013年销售收入达到13.5亿元,销售占奉化全部汽配企业的41%,其中锐泰4.5亿元。天风汽车空压机公司生产的“天风”牌汽车空压机被评为省名牌产品,已为潍柴、锡柴、上柴等6家企业配套。南方机械公司生产的液压千斤顶系中国名牌,产品以外销为主。润盾汽配公司生产的变速箱、差速器壳体为全国10多家大中型汽车集团、企业配套。新兴企业宁波亚路机械公司从事汽车用精密锌、铝压铸件的生产。宁波波音汽车音响电容公司生产的汽车音响、电容、线缆都有较好的发展势头。从而带动100多家配套企业的发展,有力地促进奉化地方经济的发展。
据调研统计,奉化汽车零部件产业主要集中在以尚田镇、锦屏街道和岳林街道为主的核心区域,这一核心区域共有各类汽车零部件生产企业120家,且主导产品结构合理,主导产品为:汽车空压机、汽车空调压缩机、汽车底盘转向系列总成和液压机械等系列产品。其中奉化各企业生产的汽车空压机约占国内四分之一的市场份额,天风、赛亚、开林等企业生产节能环保型空压机,主要与全国大型柴油机公司潍柴、上柴、玉柴、重汽、一汽锡柴等主机厂配套。2003年以来,由宁波欣晖制冷设备有限公司逐步推出生产汽车空调压缩机,年生产量可达到5万多台,逐步占领由日本控制的汽车空调压缩机市场。还有锐泰机械公司生产的底盘悬挂系统有30多个系列,近600多种规格,生产技术处于同行业领先地位。南方机械公司生产的液压机械产品共有10个系列130多种规格。
近年来,随着我国经济的快速发展,汽车产业也步入快速发展时期,随之而来的汽车零部件产业也随之发展,虽然汽车零部件产业有一定的基础和特色优势,但也存在不容忽视,应引起重视的问题:一是汽车零部件市场占有率小,未形成一定的规模,难以参与市场竞争;二是汽车摩托车及零部件产业缺乏拥有核心技术的关键产品,以及总成化、模块化产品,只能提供技术含量低、附加值低的产品;三是缺少专业技术人才、管理人才、高素质的员工,产业发展不平衡。
大力培育现有汽车和摩托车整车,以及汽车空压机、空调压缩机、底盘悬挂系统,减震器等汽车零部件龙头企业和知名品牌企业。建议政府积极支持龙头企业的发展,实行一厂一策的政策,使龙头企业能进一步起到带动作用。在现有上亿元企业的基础上,再培育一批年销售在4000万至5000万元左右的企业,以这些企业再带动小企业的发展,促进汽车、电动摩托车及配件行业的全面发展。同时,建议政府积极扶持波导汽车研发生产消防车、环卫车等高性能特种车、专用车;扶持大运电动摩托车的发展。
有条件的企业要建立企业技术工程中心,加大研发经费的投入,鼓励企业提高自主开发能力,引导企业以市场需求为导向,大力开发专利技术和产品,加快研发并投产一批具有自主知识产权、自有知名品牌的较高附加值新产品。企业本身不能解决的技术和工艺上难点问题,可通过与大专院校合作攻关。引导企业积极参与军民合作,加强与军事院校、军工企业的合作。全面推动汽车零部件企业的研发体系发育壮大,逐步建立与汽车零部件产业相匹配的研发和创新体系。鼓励企业加大技术改造力度,充分发挥企业技术改造主观性、能动性,全面促进汽配产业的提升。
积极实施管理提升工程,引导企业加强制度创新,通过专业咨询机构的辅导,加快精细化管理,做好质量、生产工艺、销售、安全生产管理和“5S”现场管理工作,降低生产成本,全面提升管理水平。同时,为了解决企业管理人才和技术人才缺乏问题,一方面要积极组织企业家参加市里组织的各种培训和企业内部培训,不断提高企业家和中层骨干的管理水平;另一方面企业要积极通过网上招聘、人才市场招聘等途径吸纳有用人才。
引导扶持企业朝科技含量高、附加值高的方向发展,掌握最新技术,包括新能源汽车、智能化汽车的技术,关注汽车的动力革命。寻求新型汽车核心零部件、关键元器件材料和节能环保的绿色产品方面的合作。推动汽摩配产业集群的发展。同时,要发挥行业协会的作用,使汽摩配协会在拓展市场、企业内部管理咨询、质量认证、技术标准、诚信教育、安全生产、节能减排、享受政府优惠政策等方面,认真做好服务工作。协会要不断加强与上级和同级协会、机构、展销公司的合作,实现优势互补,合作共赢。
为了使汽摩配产业做大做强,可以通过经济开发园区和各级协会把汽车、摩托车及零部件产业作为招商重点产业,向全国各地招商引资,也可以通过汽车摩托车企业不断加快自身发展来壮大汽车摩托车及零部件产业规模,提升产业格局。加强产业链招商,引进关键零部件企业,形成上下游企业配套。积极鼓励市内企业与国内外大型汽配公司合作,扩大企业生产规模。积极组织企业参加国内外汽配展销会和采购对接活动,千方百计扩大产品出口。
充分发挥汽车摩托车及零部件产业转型升级工作领导小组的作用,协调重大事项,全面落实特色产业转型升级的相关政策。进一步健全网络体系,形成政府、协会、专家组和企业“四体”联动长效工作机制,强化工作合力,为全面推动汽车零部件产业的全面发展,提供组织上的保障。
(本栏目编辑 冯晓宇)