沥青路面不平整的原因及措施分析

施 峰

（高邮市高强公路工程有限公司，江苏高邮 225600）

0 引言

城市道路的平整度影响着车辆的出行，同时也反映了城市建设的水平的高低，它是城市进步的具体表现之一。本文主要对沥青路面产生不平整的原因和处理措施提出了自己的看法。

1 分析沥青路面不平整的原因

1.1 路基没有处理好

在公路建设施工中，很容易出现路基不均匀的软土路段，因路基下沉引起路面出现凹坑。路基填料控制不好。比如在高邮城区蝶园路，是市政单位多年前就实施的，目前路面出现高低不平。在道路改造时，当施工工人挖开路面，有一段路基有施工垃圾、工业废物填充。半填半挖使路基土壤密度降低，压实度偏低，增强土体透水性，增加水分侵蚀度，造成路基不均匀、不同程度沉降。这种情况出现在高邮扬菱公路送桥段，这是旧路改建工程，挖填路基，路面完成时，沉降和裂缝产生了。

1.2 沥青混合材料配比和搅拌

公路施工的沥青混合材料由油石、矿料等混合而成。若混合材料中油石比例比较大，路面会出现泛油的现象；若油石比例较小，路面不严实，会出现松散的现象；矿料质量差，抗压度小，扁平颗粒多，都会降低沥青混合材料的稳定性，从而影响路面的平整度。不同搅拌设备的搅拌时间不同，而搅拌时间是影响生产合格的沥青混合材料的主要因素之一，搅拌设备确定的情况下，搅拌时间短，搅拌力度不够，沥青混合材料不均匀；搅拌温度高，沥青混合材料老化，沥青混合材料摊铺质量下降，沥青摊铺机施工时，难以保证路面平整度；筛分程序出现故障，混合材料配比发生变化，产生花白料，摊铺机作业时很难成型；沥青运输设备不合理或运输司机技术差，容易装机摊铺机，机位发生移动，路面出现台阶。

1.3 施工机械和技术因素

沥青碾压机技术参数、碾压温度、碾压速度都影响路面平整度。振幅高、频率低的碾压机压路会出现“跳动”夯击现象，严重破坏路面的平整度，而且要选择初压吨数适合的碾压机，过重吨数碾压机作业时路面会变形。碾压机作业过程中，加速、减速、突然启动、紧急刹车等会造成路面堆拥；停留在未冷却的路面时间过长，还会引起路面出现压线槽，严重影响路面平整度。摊铺机械性能的好和坏对路面面层的平整度有着密切关系。本公司近年所做的几段路面工程就是好的例子：一是高邮城区蝶园路；用4.5m的沥青摊铺机摊铺，路面接缝很多，铺压的时候都是人工，路面平整度几乎谈不上；在做高邮卸汉公路时用的是2台6m的摊铺机来铺筑，施工时显然比蝶园路的路面省力。

1.4 面层摊铺材料的质量因素

公路施工的沥青混合材料由油石、矿料等混合而成。若混合材料中油石比例比较大，路面会出现泛油的现象；若油石比例较小，路面不严实，会出现松散的现象；矿料质量差，抗压度小，扁平颗粒多，都会降低沥青混合材料的稳定性，而影响路面的平整度。原因有2个：其一是沥青混合料的配合比不合理；其二是沥青混合料的拌合不均匀。

1.5 碾压方面的因素

在碾压过程中要保证压路机的匀速运行。第1次碾压时，始终保持主动轮在前，这样可以防止路面有隆起的现象出现，路面的碾压顺序要保持从外侧到内侧、由低到高的逐级顺序，碾压时不能调整方向也不能刹车，不然会使路面出现褶皱、不平整，要进行多次碾压使沥青路面能够充分地重叠在一起，紧密结合，要注意防止漏压以及超压。沥青路面的碾压是非常复杂的过程，碾压过程中任何的起动、改变方向、前进或是倒退等情况都会给路面的平整度带来影响，出现凹陷或是凸起的现象。在碾压机进行倒转时应该先停止震动机的工作，然后向着另一个方向运行，完成转向后，再开启震动模式，这样可以有效地减少鼓包情况的出现。

1.6 接缝的处理不佳

沥青路面的接缝是因为道路施工的技术水平欠缺，以及投入资金的生产能力、天气状况，还有就是摊铺过程中的幅度以及力度的大小等因素造成的。它经常表现为横向或是竖向的较小的缝隙，沥青路面接缝的处理好坏，对沥青路面的平整度也有一定的影响，有的时候路面的接缝处理不当，会造成接缝结合的地方出现裂纹以及松散的情况，影响路面平整度。

2 提高路面平整度所采取的措施

2.1 控制摊铺机基准线

摊铺机底面层作业应选择基准钢丝线发最适宜，多采用钢筋支柱支持钢丝绳，但是保持钢筋支柱的间距在5～10m。表面层和中面层多选择浮动基准梁法，其滑动基面保持与平行摊铺机面的上横坡值一致。定期检查摊铺机系统工作压力，确保正常状态下工作。

2.2 选择摊铺机的摊铺仰角和摊铺厚度

考虑到摊铺机作业方便，一般较熨平板稍长、适合施工条件厚度的垫板，厚度选择范围是1.15～1.25m。垫板选择妥当，根据摊铺机特点，选择合适的摊铺仰角，不同摊铺机的摊铺仰角一般不同。

2.3 选择摊铺机的摊铺速度

摊铺机的摊铺速度需要根据很多因素来调控，如沥青混合材料类型，搅拌沥青混合材料的速度、材料运输的速度、材料运输车辆的装载量等。结合施工过程总结的经验总结出最理想摊铺速度是2～8m/min，最佳摊铺速度是4～5m/min，在一段公路施工过程中，选定好摊铺速度以后不能轻易改变，要保持稳定。

2.4 接缝的处理方法

2.4.1 纵向接缝的处理方法

对于沥青路面的接缝进行处理要尽可能地采用热接缝的形式，这种方式需要2台摊铺机同时进行工作，要按照梯队型进行作业，联合摊铺，要注意保持2台摊铺机的运行参数以及其他数据的一致，不能存在偏差。相邻塔接的重叠量应该大于5cm且小于10cm，2台摊铺机要保持一定的距离，这个距离不宜太远，太远的话，不利于及时进行碾压。还要注意的是层与层之间的纵向接缝不能重合在一起，要尽量使其保持在50cm的范围之外，最后进行热接缝的碾压，注意最好使用一台摊铺机进行碾压，因为这是最后的工序，一台摊铺机能够更好、更细致地进行碾压，使接缝能够更好地结合，消除接缝的痕迹。

2.4.2 横向接缝的处理方法

在多年的施工经验中不难发现，对于横向的接缝最合适、最佳的处理方法就是采用平接缝的处理方式，对于横接缝的处理要有专门的处理小组，保证处理的质量。在处理横接缝时要注意以下问题：

（1）从接缝的起始处进行接缝的铺料处理时，要事先用3m长的直尺对路面的起始部位进行平整度的检查，对不符合要求的铺料进行及时清除，不能为了节约成本而使接缝的处理存在缺陷，这样会影响路面的平整度。

（2）在进行横接缝的处理时，摊铺的厚度要掌握好，如果发现有过厚或是过薄的地方要在沥青还没完全冷却的情况下进行处理，要不就清除，要不就摊铺平整。

（3）在对横缝进行处理时要保证压路机运行在已经非常严实的路面上，确保新的摊铺的路层的宽度为15cm，在完成新摊铺的路面处理后，最后进行一次纵向碾压，这样能够更好地保证路面的平整度。

3 结语

综上所述，影响沥青路面平整度的因素主要有文章中所说到的比较重要的几点，因此人们在建设城市道路的过程中要加强注意，保证使用优良的建筑材料，要有高水平的施工技术，良好的施工辅助机械，要严格按照道路施工的要求进行路面平整度的施工，保证沥青路面的平整度。同时还要注意，要加强施工队伍人员素质以及施工水平能力的培训，使路面平整度的建设取得更好的发展。