机床液压系统的检修

张春明/福建技师学院

机床液压系统的检修

张春明/福建技师学院

检修基本过程是通过对机床液压系统故障现象观测，进行故障原因的分析，判断故障部位，最后排除故障，检修的经验也往往作为维护的经验性依据。

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不同品牌、不同型号机床液压系统的工作流程差异不大，故障现象有很多相似的地方，是否发生故障，主要可以从机床运行时声音的变化情况、观察到的不正常状况（比如爬行、漏油等）、观测到比如油温过高、换向时冲击大、压力不稳定、运动速度不稳定等现象做依据，由于出现同一故障现象的原因并非单一，所以要进行分析判断，这时候，经验的积累也会起到快速准确排查的作用。

一、噪声产生的原因及检修。

这里所谓的噪声，是指相对于机器正常运行过程中所发出的声音而言，由声音的变化判断机器运行是否正常是最常用的检修办法之一，这种方法的采用，是要经过长期的经验积累的。

1.由于液压泵吸空引起噪声。

A.液压泵的滤油器、进油管堵塞、进油管密封不良进入空气，产生爆音，可以拧紧泵的连接螺栓及管路各管螺母；

b.如果是油箱油不足的话，加油到油标处；

c.液压泵进油管口过滤器让杂质塞住，则清洗过滤器；

d.如果是油箱空气压力不够，则对空气过滤器进行清洗或换新；

e.轴向间隙大也会造成吸空，解决办法是使稀油间隙为0.005mm左右；

f.判断声音来自油泵本身，一般是液压油问题，应该调和合适黏度的油液；

g.液压泵内部元件过度磨损，如配流盘，使泵内泄严重，则研磨配流盘。

2.控制阀故障引起的噪声。

a.控制阀有个调压弹簧，如果失去弹性，则更换之；

b.控制阀底座的垫片磨损坏，密封性变差，则换垫片；

c.阀芯拉毛变形移动不灵活甚至卡死的话，则去除毛刺使滤芯移动灵活；

d.油渣把阻尼小孔堵住，要清洗疏通阻尼孔；

e.阀芯和阀孔配合间隙大，使高低压油互通，修理办法是研磨阀孔并重配新滤芯；

f.阀开口小、流速高产生空洞现象，这时要尽量减少进出口压力；

g.如果声音来自控制阀本身，那么就要适当的调整阀口大小，使得流量能达到标准；

h.电动机反转或者个别叶片移动不灵活，则更正转向，调整叶片与转子槽间隙为0.015mm-0.02mm。

3.机械振动噪声。

a.由于装配时液压泵与电动机安装不同轴的，要调整泵与电动机联轴器，使其同轴误差不超过0.2mm或更换柔性联轴器；

b.油管适当加支撑管夹避免油管振动或互相碰撞；

c.仔细观察电动机轴承，如果轴承磨损的厉害，就要换新。

二、机械传动机构的故障现象、原因及检修

1.不运动或者运动速度不稳定。以下是造成系统机械部分运动状况不良的原因及检修办法。

a.单向阀损坏造成液压泵吸空，液压泵无流量输出，则更换单向阀；

b.液压缸活塞密封圈损坏，活塞杆处密封圈磨损而引起泄漏，则更换密封圈；

c.轴向间隙偏大，造成输送的液压油量不够，可以适当修磨轴向间隙；

d.泵内轴承、叶片等原件损坏或精度变差，个别叶片卡住，吸油过滤器容积小，一般采取更换；

e.导轨无润滑油或者润滑油不够，摩擦阻力大，则添加润滑油处理；导轨压板调的过紧的话，把固定螺丝适当调松；

f.系统漏油，输油量不够，输出压力升不上，轴向间隙大、径向间隙大，原因是泵体活齿轮磨损。

2.油液质量引起的故障。油液质量问题除了原油液的品质、指标不合格外，主要是脏。

a.油液不清洁，致使阻尼孔堵塞，造成机械压力不稳定或者压力不够；

b.油液清洁度严重不够，使得液压泵过载而卡住；

c.油液脏或黏度过大，使得滤油器堵塞，造成输油量不足；

d.经常因为控制阀（比如流量阀、压力阀等）的阻尼孔或者节流口不通畅，而造成爬行现象。

由以上故障原因看，要求维护人员定时对这些部件做清洗，更换油液，保证油的质量。

3.爬行现象。此现象的发生主要是运动部件之间由于摩擦力不达标引起。

a.由于液压泵形成较大的间隙，油内泄严重，使得相关运动元件间的压力不够而爬行。排除的办法是对磨损的元件进行维修，严重损坏的则要更换；

b.导轨本身或者润滑油引起的爬行。导轨摩擦力不均匀；润滑油不足或选用不当；油黏度变小，油膜破坏等，处理方法是给导轨均匀涂上质量合格、厚度合适的润滑油；

c.油缸自身引起的爬行。装配质量问题使得各部件之间运动的摩擦力不均匀而爬行，此时应逐个检查油缸零件的精度，并加以修复，以保证均匀的摩擦力。

4.液压冲击。引发冲击的主要原因是油液流动、流向的突然截止，另外就是运动体的惯性所致。

（1）阀门关闭出现时间差，采取以下措施。

a.采用直流电磁阀减慢换向阀的关闭速度、适当增大管径，减小流速；

b.改进换向阀控制边界的结构，减缓液压油的流动速度；

c.设置蓄能器，缩短压力波的传播距离、时间，还能吸收压力冲击。

（2）机械运动部件运动状态突变，采取以下措施。

a.解决突然制动的方法是使制动的时间适当延长；

b.在液压缸端部安装单向节流阀，控制排油速度；在回油控制油路中设置平衡阀或背压阀；在行程端设置减压阀；

c.利用橡胶软管的弹性释放冲击动能；

d.采用带阻尼的液压转向阀，关小两端的单向节流阀。

5.换向冲击。主要有以下原因：曲轴连接不牢固；换向时间提前，缸端的缓冲装置不起作用；电液换向阀中的节流螺钉松动或者单向阀卡住或密封不良；节流阀中流速受阻；换向阀芯损坏；油温高，油的黏度下降；导轨油层过厚。维修办法参照前面所述采取相应的措施。

6.卸荷时发生振动以及明显升温现象。一般是发生了“油困”，液压泵油困主要成因在配油盘，修理方法是研磨配油盘三角槽以消除。

对机床液压系统的维护检修是经常性的工作，经验性的总结是作为常规性的检修的重要依据，要做到早发现，早处理，早预防，因此，作为工作人员，应该对易损的机械部件做定期的精度检测，在液压油选用上，根据工作环境和工况条件选择液压油的品质，注意机床各部分需要用的液压油的质量指标（如极压抗磨性、抗乳化性、抗泡沫性、防锈性及抗氧化安定性、粘温性能），预防故障发生，延长系统的寿命，确保机械加工的质量。

[1]、杨永军王建杰缪兵《机械设计与制造工程》2002年第04期；

[2]百度文库《液压换向冲击的解决办法》、《机床爬行的产生原因及消除》；

[3]国家职业资格培训教材《装配钳工》.