哈弗H8 9大亮点

卫东

自主品牌突破天花板在汽车产品不断推陈出新的今天，怎样才能让新产品实现路人皆知确实是一个大问题，让“产品自己说话”吧。

当哈弗H8从投资1 60多亿元人民币的长城徐水新基地走下生产线时，对长城汽车来说，这绝对是个里程碑性事件，而随着啥弗H8借助广州车展在华南市场低调上市，这款长城汽车倾注了大量心血的突破型产品终于走到了消费者面前。在汽车产品不断推陈出新的今天，怎样才能进一步推广H8并发扬光大哈弗的品牌形象确实是一个大问题，还是让“产品自己说话”吧。

长城认为；真正意义上的高端SUV，是靠产品性能，靠创新技术，靠技术含量来定义的，而不是罗列了多少高配置，更不是搞个什么活动、什么事件，靠宣传攻势炒出一个高端来。高端最终要靠消费者的认可与口碑去塑造，打铁先需自身硬。以高科技装备、高性能设计为支撑，打造高品质产品，这是长城既定的战略目标。

哈弗H8的定位是“越级SUV”。在空间尺寸上：H8定义为大中型豪华Suv，它拥有同级Suv中最大轴距与尺寸。在配置性能方面越级：多项丰富高端的智能科技系统覆盖整个行车过程，配置突破了自主SUV装备配置的瓶颈。在技术设计与生产环节均采用高标准技术平台，实现了越级，树立了自主品牌SUV新标准。

具体的产品力主要体现在：SUV专用悬架系统、第九代博世EsP电子辅助系统、TOD智能适时四驱系统、HBA紧急制动辅助、PM防侧翻辅助系统、NlVOMAT自适应平衡系统等国际先进技术，还有2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机、zF 6挡手自一体变速器、赛车式换挡拨片、无盲区洎车辅助、Inflnty娱乐系统等等。相信这众多的技术亮点已经让你眼花缭乱，下面我们一一道来。

高水准生产平台托起H8

哈弗H8是在一个全新的现代化生产基地进行生产，这里引进了世界一流的自动生产线和生产设备，具备了精湛的工艺流程和制造过程管控的尖端设备，四大工艺全部使用智能化与电子化设备，实行自动化作业。整车工厂引进西班牙GUDEL单臂机械手、瑞士ABB自动化冲压线、日本YASKAWA喷涂机器人、德国DURR整车检测设施等国际先进设施，为产品品质上档次提供了基础保证。冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全部使用智能化与电子化设备，实行自动化作业，已达世界先进水平，仅焊装车司就有380余台机器人，主焊线机器人使用率达到100%。

为检测产品的质量性能，长城汽车投资3亿元人民币建成了最大超高角43.9°、最高时速290km/h的高环跑道。投资7亿元人民币建成了综合性能试验场，主要包含动态广场、测试山、疲劳耐久路、制动路、ISO噪声路等试验项目。这些测试和试验设施具备了国际一流水平。

4C20发动机优势明显

4C20发动机是长城自主研发的一款增压缸内直喷汽油机。这款直列4缸、16气门、排量2.0 L发动机的最大功率达到1 60kW/5500 rpm，最大扭矩为324Nm/2000～4000 rpm，排放标准满足欧V+先进水平。这款发动机使用技术主要是：1.缸内直喷：2.废气涡轮增压：3.进排气双VVT；4.静音链正时系统；5.双平衡轴：6.双顶置凸轮轴；7.充钠空心气门：8.高性能活塞连杆轻量化设计等。这些技术的使用保障了汽车使用的稳定性，实现了降噪、轻量化、燃油消耗降低，大大提高了整机的高性能与先进性。研发过程中，研发团队进行了大量的匹配标定及耐久试验，上百台发动机台架试验累计超过两万小时，为这款发动机提供了充分的验证，确保发动机可靠高效。来自国家科技部、中国汽车技术研究中心等机构的7名发动机专家对4020进行鉴定，一致认为：这款发动机达到了国际先进水平。

此外，在由《汽车与运动》杂志组织内燃机专家评选的本届“十佳发动机”评选中，4C20发动机也受到测评专家的一致好评。专家们认为，以长城汽车为代表的自主品牌发动机这两年在技术上发展非常快，标志着自主品牌发动机不再像以前那样只是蹲守在小排量区间，不敢涉足大排量，现在自主品牌中级车和中高级乘用车发动机已经开始稳健地进入市场，这是不小的进步。

6档手自一体变速器

4 C 2 O发动机是长城自主研发的一款增压缸内直喷汽油机。这款直列4缸、1 6气门、排壁2.OL发动机的最大功率达到1 60kW/5500 rpm，最大扭矩为324Nm/2000～4000 rpm，排放标准满足欧V+先进水平。这款发动机使用技术主要是：1.缸内直喷；2.废气涡轮增压；3.进排气双VVT；4.静音链正时系统；5.双平衡轴：6.双顶置凸轮轴；7.充钠空心气门；8.高性能活塞连杆轻量化设计等。这些技术的使用保障了汽车使用的稳定性，实现了降噪、轻量化、燃油消耗降低，大大提高了整机的高性能与先进性。研发过程中，研发团队进行了大量的匹配标定及耐久试验，上百台发动机台架试验累计超过两万小时，为这款发动机提供了充分的验证，确保发动机可靠高效。来自国家科技部、中国汽车技术研究中心等机构的7名发动机专家对4C20进行鉴定，一致认为：这款发动机达到了国际先进水平。

此外，在由《汽车与运动》杂志组织内燃机专家评选的本届“十佳发动机”评选中，4020发动机也受到测评专家的致好评。专家们认为，以长城汽车为代表的自主品牌发动机这两年在技术上发展非常快，标志着自主品牌发动机不再像以前那样只是蹲守在小排量区间，不敢涉足大排量，现在自主品牌中级车和中高级乘用车发动机已经开始稳健地进入市场，这是不小的进步。

智能四驱系统带来出色驾驶

驾驶H8并不是件辛苦的事情，尤其是有由博格华纳提供的TOD（Torque-On-Demand）智能适时四驱系统的护航下，在绝大多数情况下都能让H8始终保持沉稳。TOD智能适时四驱系统在优先保证后轮扭矩输出的前提下，会根据路况需求将适当的扭矩分配到前轮上。换句话说，正常行驶时，H8就像是一款后驱车型一样，拥有着灵活的身手，这也是其表现出超强运动性的原因之一。而这种少有的将扭矩优先分配给后轮的四驱系统，能够使得发动机的扭矩更加高效地转化为抓地力，从而有利于燃油经济性。endprint