柯胜金 方光俊
摘 要:以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组#4机为例,采用在汽机房行车顶部安装液压提升装置,以2套液压提升装置抬吊1根扁担,并辅以350 t吊钩的方式,将大型发电机定子吊装至发电机基础及就位。该工艺将液压提升装置进行优化,由传统的四点吊装改为两点吊装,节约了189个工日和15 t钢材。本工艺具有极高的通用性,可在大型火电、核电机组等领域进行推广应用。
关键词:发电机;定子;液压提升装置;吊装
中图分类号:TH21 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)03-0045-02
1 背景和现状分析
随着我国发电机组生产制造技术的提高,发电厂已具备向高参数、大容量逐步发展的趋势。尤其是近几年,600 MW级机组已经成为市场主流。电力安装技术的日渐成熟,对发电机组的安装工期和安全控制都提出了更高的要求。在传统的发电机定子吊装过程中,以往的机组普遍采用汽机房行车顶部加装4套液压提升装置进行吊装的施工工艺。
以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组为例,该发电机由东方电机厂制造,其定子尺寸为9 365 mm×5 434 mm×3 890 mm,净重为268 t,加上扁担和钢丝绳等,吊装重量达285 t。行车桥架按每台承载150 t负荷设计。若采用传统的工艺,则需要在汽机房行车顶部加装4套液压提升装置,并配合3根扁担吊装,如图1所示。而在本工程中,结合实际情况,我们使用了2套液压提升装置配合1根扁担,大大简化了吊装过程,如图2所示。
2 两点吊装工艺
两点吊装的整个临时吊装系统共分为三个部分,即液压提升装置临时吊挂系统、液压提升装置及其操作系统和吊装扁担系统。
2.1 液压提升装置临时吊挂系统
临时吊挂系统由吊挂梁和千斤顶吊架组成,吊挂梁安装于行车顶部小车轨道上,千斤顶吊架悬挂于吊挂梁下部。
吊挂梁使用δ25 mm钢板制作成箱型结构,其外形尺寸为4 000 mm×800 mm×700 mm。将吊挂梁横跨于行车顶部的小车轨道上后,即可使吊装重力全部传递到小车轨道上,进而传递到整个行车桥架。同时,用δ30 mm钢板制作4个吊板,焊接在吊挂梁中部的底面上。在这里要注意的是,吊板和千斤顶吊架尺寸需配套。
千斤顶吊架使用2根φ70 mm圆钢弯制成U型吊杆。整个吊架和吊挂梁底部的4个吊板使用φ120 mm销轴连接。
每套吊挂梁和千斤顶吊架均按照承载200 t负荷设计,2套临时吊挂系统共计可承载400 t负荷。
2.2 液压提升装置及其操作系统
液压提升装置及其操作系统为成套采购的GYT-200C型电动液压机构,每台按照承载200 t负荷设计。
液压提升装置安装于千斤顶吊架内,每台配套24根6×19钢绞线。操作系统为每套可同时控制2台液压提升装置,并可通过微动模式控制其动作速度。
2.3 吊装扁担系统
吊装扁担使用δ40 mm钢板制作成箱型梁,其外形尺寸为9 350 mm×700 mm×1 300 mm,单根扁担可承载320 t负荷。
液压提升装置的下锚头和扁担两端连接,扁担中部悬挂一个350 t的吊钩。通过一对φ56 mm的钢丝绳将定子捆绑后,悬挂于350 t的吊钩上,即可完成定子吊装工作。
3 项目的具体实施
3.1 临时吊装系统安装
在地面上,将吊挂梁和千斤顶吊架连接,再将液压提升装置安装于千斤顶吊架内,并将钢绞线穿装于液压提升装置内。注意钢绞线必须彻底除锈清洁,并在液压提升装置的卡爪内喷涂二硫化钼,防止钢绞线打滑。使用50 t汽车吊将临时吊挂系统吊放于行车顶部,在行车顶部搭设脚手架,铺设跳板后,使用手拉葫芦配合,确保临时吊挂系统安装在定子就位中心线上。
3.2 液压提升装置操作系统安装
在行车顶部使用跳板铺设平台,将液压提升装置操作系统吊置于平台上,并将油管、信号电缆和动力电缆连接完毕。调试操作系统,检查液压提升装置的动作是否平稳、准确。吊装工作实施期间,每台液压提升装置安排一人专责守护,监视其动作是否准确,并将反馈信息及时通过对讲机告知操作系统的执行人员。
在吊装过程中,随着定子的起升,钢绞线会从液压提升装置顶部伸出,所以在每台行车上必须安排6人负责将伸出的钢绞线拉放排列整齐,防止其互相缠绕而卡塞液压提升装置。
3.3 吊装扁担系统安装
在汽机房地面将扁担横向摆放,使用汽车吊配合将扁担中部的350 t吊钩悬挂就位,扁担端部与液压提升装置下锚头相连接。
3.4 汽机房行车准备
将行车大车端部的阻进器拆除,使用槽钢将大车端部刚性连接。将大车电气系统改态,2台行车大车行走机构改为1台行车同时控制,如此便可以在定子水平移动的过程中,确保2台行车同步运行,从而保证吊装安全。
3.5 定子卸车和转向
在将定子运送到现场后,立即复核定子尺寸与基础孔洞尺寸是否相符,如果出现问题,应立即联系土建施工单位进行处理。
在将定子运输至A列外公路时,应先停下运输车,使用汽车吊将定子的两端临时包装物取出,并将4个吊攀安装在定子上。
摘 要:以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组#4机为例,采用在汽机房行车顶部安装液压提升装置,以2套液压提升装置抬吊1根扁担,并辅以350 t吊钩的方式,将大型发电机定子吊装至发电机基础及就位。该工艺将液压提升装置进行优化,由传统的四点吊装改为两点吊装,节约了189个工日和15 t钢材。本工艺具有极高的通用性,可在大型火电、核电机组等领域进行推广应用。
关键词:发电机;定子;液压提升装置;吊装
中图分类号:TH21 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)03-0045-02
1 背景和现状分析
随着我国发电机组生产制造技术的提高,发电厂已具备向高参数、大容量逐步发展的趋势。尤其是近几年,600 MW级机组已经成为市场主流。电力安装技术的日渐成熟,对发电机组的安装工期和安全控制都提出了更高的要求。在传统的发电机定子吊装过程中,以往的机组普遍采用汽机房行车顶部加装4套液压提升装置进行吊装的施工工艺。
以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组为例,该发电机由东方电机厂制造,其定子尺寸为9 365 mm×5 434 mm×3 890 mm,净重为268 t,加上扁担和钢丝绳等,吊装重量达285 t。行车桥架按每台承载150 t负荷设计。若采用传统的工艺,则需要在汽机房行车顶部加装4套液压提升装置,并配合3根扁担吊装,如图1所示。而在本工程中,结合实际情况,我们使用了2套液压提升装置配合1根扁担,大大简化了吊装过程,如图2所示。
2 两点吊装工艺
两点吊装的整个临时吊装系统共分为三个部分,即液压提升装置临时吊挂系统、液压提升装置及其操作系统和吊装扁担系统。
2.1 液压提升装置临时吊挂系统
临时吊挂系统由吊挂梁和千斤顶吊架组成,吊挂梁安装于行车顶部小车轨道上,千斤顶吊架悬挂于吊挂梁下部。
吊挂梁使用δ25 mm钢板制作成箱型结构,其外形尺寸为4 000 mm×800 mm×700 mm。将吊挂梁横跨于行车顶部的小车轨道上后,即可使吊装重力全部传递到小车轨道上,进而传递到整个行车桥架。同时,用δ30 mm钢板制作4个吊板,焊接在吊挂梁中部的底面上。在这里要注意的是,吊板和千斤顶吊架尺寸需配套。
千斤顶吊架使用2根φ70 mm圆钢弯制成U型吊杆。整个吊架和吊挂梁底部的4个吊板使用φ120 mm销轴连接。
每套吊挂梁和千斤顶吊架均按照承载200 t负荷设计,2套临时吊挂系统共计可承载400 t负荷。
2.2 液压提升装置及其操作系统
液压提升装置及其操作系统为成套采购的GYT-200C型电动液压机构,每台按照承载200 t负荷设计。
液压提升装置安装于千斤顶吊架内,每台配套24根6×19钢绞线。操作系统为每套可同时控制2台液压提升装置,并可通过微动模式控制其动作速度。
2.3 吊装扁担系统
吊装扁担使用δ40 mm钢板制作成箱型梁,其外形尺寸为9 350 mm×700 mm×1 300 mm,单根扁担可承载320 t负荷。
液压提升装置的下锚头和扁担两端连接,扁担中部悬挂一个350 t的吊钩。通过一对φ56 mm的钢丝绳将定子捆绑后,悬挂于350 t的吊钩上,即可完成定子吊装工作。
3 项目的具体实施
3.1 临时吊装系统安装
在地面上,将吊挂梁和千斤顶吊架连接,再将液压提升装置安装于千斤顶吊架内,并将钢绞线穿装于液压提升装置内。注意钢绞线必须彻底除锈清洁,并在液压提升装置的卡爪内喷涂二硫化钼,防止钢绞线打滑。使用50 t汽车吊将临时吊挂系统吊放于行车顶部,在行车顶部搭设脚手架,铺设跳板后,使用手拉葫芦配合,确保临时吊挂系统安装在定子就位中心线上。
3.2 液压提升装置操作系统安装
在行车顶部使用跳板铺设平台,将液压提升装置操作系统吊置于平台上,并将油管、信号电缆和动力电缆连接完毕。调试操作系统,检查液压提升装置的动作是否平稳、准确。吊装工作实施期间,每台液压提升装置安排一人专责守护,监视其动作是否准确,并将反馈信息及时通过对讲机告知操作系统的执行人员。
在吊装过程中,随着定子的起升,钢绞线会从液压提升装置顶部伸出,所以在每台行车上必须安排6人负责将伸出的钢绞线拉放排列整齐,防止其互相缠绕而卡塞液压提升装置。
3.3 吊装扁担系统安装
在汽机房地面将扁担横向摆放,使用汽车吊配合将扁担中部的350 t吊钩悬挂就位,扁担端部与液压提升装置下锚头相连接。
3.4 汽机房行车准备
将行车大车端部的阻进器拆除,使用槽钢将大车端部刚性连接。将大车电气系统改态,2台行车大车行走机构改为1台行车同时控制,如此便可以在定子水平移动的过程中,确保2台行车同步运行,从而保证吊装安全。
3.5 定子卸车和转向
在将定子运送到现场后,立即复核定子尺寸与基础孔洞尺寸是否相符,如果出现问题,应立即联系土建施工单位进行处理。
在将定子运输至A列外公路时,应先停下运输车,使用汽车吊将定子的两端临时包装物取出,并将4个吊攀安装在定子上。
摘 要:以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组#4机为例,采用在汽机房行车顶部安装液压提升装置,以2套液压提升装置抬吊1根扁担,并辅以350 t吊钩的方式,将大型发电机定子吊装至发电机基础及就位。该工艺将液压提升装置进行优化,由传统的四点吊装改为两点吊装,节约了189个工日和15 t钢材。本工艺具有极高的通用性,可在大型火电、核电机组等领域进行推广应用。
关键词:发电机;定子;液压提升装置;吊装
中图分类号:TH21 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)03-0045-02
1 背景和现状分析
随着我国发电机组生产制造技术的提高,发电厂已具备向高参数、大容量逐步发展的趋势。尤其是近几年,600 MW级机组已经成为市场主流。电力安装技术的日渐成熟,对发电机组的安装工期和安全控制都提出了更高的要求。在传统的发电机定子吊装过程中,以往的机组普遍采用汽机房行车顶部加装4套液压提升装置进行吊装的施工工艺。
以合川双槐电厂2×660 MW超超临界机组为例,该发电机由东方电机厂制造,其定子尺寸为9 365 mm×5 434 mm×3 890 mm,净重为268 t,加上扁担和钢丝绳等,吊装重量达285 t。行车桥架按每台承载150 t负荷设计。若采用传统的工艺,则需要在汽机房行车顶部加装4套液压提升装置,并配合3根扁担吊装,如图1所示。而在本工程中,结合实际情况,我们使用了2套液压提升装置配合1根扁担,大大简化了吊装过程,如图2所示。
2 两点吊装工艺
两点吊装的整个临时吊装系统共分为三个部分,即液压提升装置临时吊挂系统、液压提升装置及其操作系统和吊装扁担系统。
2.1 液压提升装置临时吊挂系统
临时吊挂系统由吊挂梁和千斤顶吊架组成,吊挂梁安装于行车顶部小车轨道上,千斤顶吊架悬挂于吊挂梁下部。
吊挂梁使用δ25 mm钢板制作成箱型结构,其外形尺寸为4 000 mm×800 mm×700 mm。将吊挂梁横跨于行车顶部的小车轨道上后,即可使吊装重力全部传递到小车轨道上,进而传递到整个行车桥架。同时,用δ30 mm钢板制作4个吊板,焊接在吊挂梁中部的底面上。在这里要注意的是,吊板和千斤顶吊架尺寸需配套。
千斤顶吊架使用2根φ70 mm圆钢弯制成U型吊杆。整个吊架和吊挂梁底部的4个吊板使用φ120 mm销轴连接。
每套吊挂梁和千斤顶吊架均按照承载200 t负荷设计,2套临时吊挂系统共计可承载400 t负荷。
2.2 液压提升装置及其操作系统
液压提升装置及其操作系统为成套采购的GYT-200C型电动液压机构,每台按照承载200 t负荷设计。
液压提升装置安装于千斤顶吊架内,每台配套24根6×19钢绞线。操作系统为每套可同时控制2台液压提升装置,并可通过微动模式控制其动作速度。
2.3 吊装扁担系统
吊装扁担使用δ40 mm钢板制作成箱型梁,其外形尺寸为9 350 mm×700 mm×1 300 mm,单根扁担可承载320 t负荷。
液压提升装置的下锚头和扁担两端连接,扁担中部悬挂一个350 t的吊钩。通过一对φ56 mm的钢丝绳将定子捆绑后,悬挂于350 t的吊钩上,即可完成定子吊装工作。
3 项目的具体实施
3.1 临时吊装系统安装
在地面上,将吊挂梁和千斤顶吊架连接,再将液压提升装置安装于千斤顶吊架内,并将钢绞线穿装于液压提升装置内。注意钢绞线必须彻底除锈清洁,并在液压提升装置的卡爪内喷涂二硫化钼,防止钢绞线打滑。使用50 t汽车吊将临时吊挂系统吊放于行车顶部,在行车顶部搭设脚手架,铺设跳板后,使用手拉葫芦配合,确保临时吊挂系统安装在定子就位中心线上。
3.2 液压提升装置操作系统安装
在行车顶部使用跳板铺设平台,将液压提升装置操作系统吊置于平台上,并将油管、信号电缆和动力电缆连接完毕。调试操作系统,检查液压提升装置的动作是否平稳、准确。吊装工作实施期间,每台液压提升装置安排一人专责守护,监视其动作是否准确,并将反馈信息及时通过对讲机告知操作系统的执行人员。
在吊装过程中,随着定子的起升,钢绞线会从液压提升装置顶部伸出,所以在每台行车上必须安排6人负责将伸出的钢绞线拉放排列整齐,防止其互相缠绕而卡塞液压提升装置。
3.3 吊装扁担系统安装
在汽机房地面将扁担横向摆放,使用汽车吊配合将扁担中部的350 t吊钩悬挂就位,扁担端部与液压提升装置下锚头相连接。
3.4 汽机房行车准备
将行车大车端部的阻进器拆除,使用槽钢将大车端部刚性连接。将大车电气系统改态,2台行车大车行走机构改为1台行车同时控制,如此便可以在定子水平移动的过程中,确保2台行车同步运行,从而保证吊装安全。
3.5 定子卸车和转向
在将定子运送到现场后,立即复核定子尺寸与基础孔洞尺寸是否相符,如果出现问题,应立即联系土建施工单位进行处理。
在将定子运输至A列外公路时,应先停下运输车,使用汽车吊将定子的两端临时包装物取出,并将4个吊攀安装在定子上。