2014年4月,美国谷歌公司宣布收购无人机制造商泰坦航空(Titan Aerospace),这家互联网搜索巨头希望利用无人机技术为发展中国家提供互联网接入或采集地球图像为自家地图部门服务等。谷歌目前没有透露收购价格。泰坦航空目前大约有20名员工,公司将继续留在新墨西哥州,首席执行官也继续由Vern Raburn担任。他曾担任赛门铁克公司主管和微软的消费产品部门主管,是一位技术行业的资深人士。商界曾风传Facebook公司也想收购泰坦航空。但Facebook后来购买的公司为Ascenta——一家总部位于英国的航空航天公司,其一直致力于太阳能供电的无人机。Facebook表示收购金额为2000万美元。
亚航集团下属的远程低价航空公司亚航X和GE航空集团签署了合作备忘录,为其25架新确认订购的空客A330-300飞机和意向订购的3架A330飞机选择CF6-80E1发动机和OnPointSM服务协议。按照目录价格,这些发动机和服务协议在整个合同期内的总价值超过了15亿美元。亚航表示GE的产品中选是因为其技术的可靠性、良好的燃油效率以及极具竞争力的价格,这将使亚航X保持行业领先的可靠性能,以及作为全球单位成本最低的航空运营商的竞争优势。通过这个订单,GE将成为亚航X的第二大主要发动机供应商。双方将建立长期的合作关系。
日本三菱飞机公司已完成MRJ支线喷气机项目首架地面测试机的制造,目前该测试机正在为计划于今年夏季开始的静态测试做准备。这些机身测试对于获得型号及适航认证来说是非常必要的。测试时日本民用航空管理局也在场监督。MRJ支线喷气机认证将使用7架测试机,其中5架将接受飞行测试,另外两架分别接受静态测试和疲劳强度测试。目前,该测试机已经基本成形,只有普惠PW1200G发动机和水平尾翼尚未安装。发动机原计划于2014年4月下旬交付,但是目前已延迟。三菱飞机公司发言人称,预计发动机将在几周内交付。MRJ项目历经三次延期后,目前首飞时间定在2015年第二季度。