高职物流管理专业人才培养错位分析与对策

祝丽杰，黄 晶

(1.广东工贸职业技术学院，广州 5105102;2.武汉航海职业技术学院，武汉 430062)

一、引言

中国物流运作成本占GDP的16%左右，而发达国家的平均成本不到中国的一半，如物流行业发达的德国物流成本只占GDP的7% ～9%，美国约为8%左右。［1］由此可见，中国物流行业由于粗放的运作，成本难以控制，一方面浪费了大量的社会资源，另一方面制约了中国产品在国际市场上的竞争力。现代物流管理的概念引入中国的历史不长，而真正得到重视和发展却是近几年的事情，物流行业几乎成了目前中国最热门的行业之一，大量的物流公司成立、物流园区建设、配送中心的运营在举国上下全面开花。物流热的同时带动了相关的教育培训行业，作为培养一线技能人才的高职教育在物流行业发展的背景下发展迅速。以广州为例，目前大约有45所单独设置的高职院校，开设物流管理专业的学校超过35所，物流管理专业开设普遍，但是发展水平却参差不齐。2006年，教育部发布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高〔2006〕16号)，目的就是为了全面提高高职教育培养人才的质量，并且在细则中给予若干建议，高等职业教育在经历了10年的规模扩张之后，开始重视学校的内涵建设，其中人才培养质量是内涵建设的核心。

物流管理专业在开设之初由于是文科管理类专业，前期设备投入要求少，师资水平要求不高，很多学校为了顺应社会发展、吸引生源，纷纷设置物流管理专业并开始招生。但是随着高职教育的发展及物流行业的规范化，物流管理人才与社会需求错位的问题逐渐凸显。为了提高人才培养的有效性，使培养的人才能够无缝隙对接企业，必须要对高职物流管理专业人才培养现状进行分析，并尽快提出改革措施。

二、高职物流管理人才培养中的问题

1.培养目标定位不准

很多高三毕业生在填报志愿的时候选择“物流管理”专业，更多的是被“管理”两个字所吸引，他们觉得毕业以后会从事管理方面的工作，一开始就对专业的理解存在误区。很多高职物流管理专业在制订人才培养方案的课程体系中也存在很多带“管理”的课程，如仓储管理、生产运作管理、配送管理、供应链管理等等诸如此类的课程，上述课程名称在一定程度上更加误导了学生对专业的理解。物流行业中的管理人才固然重要，也有一定的需求，但是作为培养一线操作人才的高职物流管理专业，培养目标应该定位在具有可持续发展的一线操作和拥有一定技能的人才。

2.与区域经济发展结合不够

高职物流管理专业在短时间兴起并快速发展，很多学校没有经过深入的市场调研和人才的培养认证就开始设立该专业，人才培养方案和实践教学体系多是抄袭其他学校。由于学校所在的地区存在较大的差异，如教育水平与资源、经济发展和结构等都不相同，统一标准化的物流管理专业人才培养方案体系不能体现对地区经济服务的专一性。国家发展高等职业教育的初衷就是高职教育要培养地区经济发展中急需的应用技能性人才，积极为本地区的经济发展做贡献，很多学校的物流管理专业与区域经济物流行业的发展存在一定的脱节，无法服务区域经济。

3.过于重视理论教学

很多学校在设置物流管理专业的时候，实验室的建设与实训基地的建设都相对滞后，很多从事物流管理专业教学的教师要么是刚毕业不久的高校硕士毕业生，要么是其他相近专业的教师转行充实而来，基于以上两点主要突出的原因，很多高职物流管理专业的课程体系中，理论教学占有相当大的比例，并且很多理论课照搬本科学校的课程，对于本身理论理解能力相对较差的高职学生来说晦涩难懂，与实际工作也相距较远，没有较大的实用价值，如生产运作管理课程中的生产安排、配送管理课程中的线路的设计和优化等。

4.学生课外活动脱离专业需求

大学生活除了课程的学习、书本的学习外，课外各种人文素质教育、校园活动也是人才培养的重要环节。目前各大高职院校的物流管理专业的课外活动并没有体现专业的特殊性，与其他专业的活动开展雷同，如歌手比赛、运动会、艺术节等等。［2］由于高职物流管理专业的实践技能要求较高，通过课外活动培养学生人文等其他方面的能力意义重大，高职物流管理专业在制订人才培养方案的时候要注意重视课外活动的重要性，并且在定制活动的时候要体现物流管理专业的专业性。

5.师资力量有待加强

师资力量的薄弱在一定程度上制约了高职物流管理专业的人才培养。目前高职教师的基本素质要求是“双师型”师资，但是目前很多高职物流管理专业的师资双师素质比例不高，大部分教师都是直接从高校毕业到高职院校的讲台，由于物流管理专业在中国高校招生目录中设置的时间较晚，很多教师本身就专业不对口，根据调查，高职物流管理专业的师资很多都是从管理学、经济学、国际贸易、交通运输等专业转型而来。［3］

6.人才培养质量评价体系不完善

目前各大高职物流管理专业的学生毕业的通行标准是“双证毕业”，同时拥有毕业证和职业资格证书。很多课程的评价标准还是停留在唯一试卷评价，通过一张试卷的分数来评价对该课程的掌握程度是不科学的。就职业资格证方面，对口物流管理专业的证书主要是初级物流师和中级物流师，而这两个证书的考核依旧是试卷的书面评价，通过背诵考试参考书中的重点就可以在考试中获得高分，拥有高级职业证书，而这个高级物流师却不能解决物流行业中的实践问题，因此国家亟须出台一个贴合实际的物流行业从业资格证书考核体系。

三、解决人才错位培养的对策

1.定位高职物流管理专业的职业属性

高职教育是应用型教育，高职物流管理专业的培养定位必须要体现职业的属性，为了体现职业属性，高职物流管理专业培养目标要分成技能模块进行展开。职业属性分三个模块，分别是职业基本技能、职业核心技能、职业拓展技能。基本的职业技能主要包括英语运用能力、计算机和办公自动化能力、文字书写能力等，核心的职业技能主要包括物流企业商务核算能力、物流采购能力、物流仓储能力、物流信息技术应用能力等，职业拓展技能主要包括团队合作能力、交际沟通能力、推销与谈判技巧能力等。［4］

2.专业发展与所在地区积极互动

为了进一步贴合专业人才服务所在地区，首先要对地区的物流行业发展趋势与水平、物流企业类型、物流企业人才所需的规格等进行一次彻底和详细的调研，通过教师的走访、企业专家的座谈，为专业服务地区经济提供相关的建议。一般说来专业主动服务地区可以从以下几个方面去考虑。首先通过市场的调研，对物流管理专业的就业和培养方向进一步细分，如沿海地区的专业可以细分为港口物流、航运物流，内地汽车制造为主的城市可以发展汽车整车和零配件物流及快递物流等;其次可以与企业合作培养人才，在高职物流管理专业设置订单培养模式，通过订单模式的个性化教学，实现毕业生与就业单位的无缝对接，并且可以在用工的高峰期尝试工学交替的教学模式，缓解订单企业在用工高峰时候的人力短缺问题;最后建立企业经理大讲堂机制，邀请企业专业人员定时到学校与学生见面，举办讲座，通过多渠道的联系和互动，学生对专业学习产生兴趣，树立学习的信心，坚定积极投入地区物流事业发展的决心。

3.建立立体的实践教学体系

实践教学是高职教育中最重要的环节，在一定程度上比理论教学更重要，所以教育部在对高职专业人才培养方案的建议中，要求实践的学时要大于理论学时或者是一比一，对于物流管理这样实践较强的专业就必须建立科学的实践教学体系。一般说来，理论教学可以从四个层次入手:第一层次为理论课程中参透实践环节，如课程设计、市场调研;第二层次为实训技能模块，如仓储模块、国际货代流程模块;第三层次为顶岗实习，有条件的学校可以尝试工学交替模式;第四层次为毕业实习，落实单位后进行半年的毕业实习。通过以上四个层次的层次递增，形成一套科学的立体实践教学体系。

4.课外活动围绕专业人才培养展开

为了让课外活动积极为物流管理专业人才培养服务，设计富有职业特点的课外活动意义重大，以课外活动载体培养学生的综合素质。一般说来，高职物流管理专业的课外活动可以依照以下思路去设计。培养学生的吃苦耐劳的品质可以让学生多参加各类的基层体验活动，如为城市清洁打扫、交通维护、福利院的孤寡老人服务等工作;还可以举办一些与专业相关的技能节，如物流营销与演讲比赛、仓储设计大赛、办公自动化操作技能比赛等。

5.打造“内外结合”的师资队伍

结构合理的师资团队是高职物流管理专业人才培养的最重要的保障因素，为了在短时间内改变高职物流管理专业的师资现状，可以采取“内外结合”的手段来丰富师资结构。一方面是积极培养自有的师资资源，健全自由师资顶岗实习制度，通过顶岗实习，掌握实践技能，满足“双师素质”的各项要求;另一方面，为了缓解自由师资实践能力的欠缺，可以把企业经验丰富的师傅请进课堂，尤其在实践教学中，企业师傅的讲授会有非常好的效果。教师还要与企业工作人员积极沟通，相互学习合作，解决企业中的实际问题，为本地区的物流企业发展建言献策。

6.建立完善的人才质量评价体系

科学的人才质量评价结构体系是考核物流管理人才培养效果的基本依据，要改变单一的课程试卷评价的单一模式，多方位对人才培养质量进行评价。进一步降低试卷考核的比例，把实践教学放到人才质量评价中的重要位置，建立分技能模块考核的模式，只有每个技能模块考核合格才能拿到毕业证。在职业资格证书方面，要积极建议当地教育部门或者是协会组织，推出一个更具有实践意义的职业资格证书，让证书的考核内容更贴合实际工作情景和用人单位的实际需求。

四、结语

中国物流行业的蓬勃发展是高职物流管理专业的建设重要依托，既给专业发展带来机会，也对人才培养规格规格方面提出了更高的要求。高职物流管理专业要学习国外职业教育的先进经验，结合本地区的实际，为本地区培养合格的物流管理人才，对区域经济发展贡献力量。

［1］彭国华.数据显示我国物流占GDP比重18% 接近发达国家一倍［N］南方日报，2013-8-14.

［2］童 峰.浅谈高职物流管理专业学生活动的开展［J］.中小企业管理与科技，201(13):245-246.

［3］许 弢.制约高职物流管理人才培养内外因素分析［J］武汉商务服务学院学报，2008(3):39-41.

［4］刘翠萍.高职物流管理人才培养模式的思考［J］.职教论坛，2008(8 下):35-37.