绿色交通的践行者—— 科达亮相“第六届中国国际道路交通安全产品博览会”

日前，第六届中国国际道路交通安全产品博览会在北京举行，苏州科达科技股份有限公司（以下简称“科达”）携新一代智能交通产品及解决方案参与了此次展会，该公司副总经理陆吉良先生接受了本刊记者的采访，全面介绍了科达在智能交通领域的领先优势，并诠释了科达“绿色交通践行者”的品牌理念。

科达眼中的智能交通

陆吉良说，智能交通的终极目的可以用三个词来概括：安全、有序、畅通。他进一步解释说，在这三个词中，安全是第一位的，也是智能交通首先解决的问题，否则，一切都无从谈起。但是，现实中很多人往往把目光放到了“畅通”方面，而忽视了“安全”和“有序”这两个智能交通更为重要的目的。为此，科达将公司智能交通产品（卡口与后台等）的研发重点放在了“安全”与“有序”两个方面，而在“畅通”方面的产品仅仅有前端信息采集。

此外，科达的智能交通产品非常重视节能降耗。陆吉良举例说，智能交通设备安装之后基本是24小时不间断运行的，也就是时刻消耗着电能。假如一个产品功率是35W，如果通过技术攻关将产品功率降低到30W，这样一个产品就降低了5W，而一座城市智能交通产品需求往往是一千套或者更多，这样一年累计下来，节约的电能就非常可观。而科达的智能交通产品在不影响性能的前提下，可以降低能耗30%以上。他告诉记者，去年年底，科达率先推出了微光电警系统，系统使用了600W像素高灵敏度的新一代抓拍单元，采用一体化设计，一套系统只需安装一个抓拍单元，不仅成本低、能耗低、美观、安装简易，而且没有了光污染。而借助科达高性能图像处理技术，即使在无补光设备的情况下，抓拍图片也仍然清晰可辨。由此实现了“绿色交通践行者”的品牌理念。

展出多款智能交通产品

本次展会上，科达展出了免维护卡口、没有光污染的微光电警、四合一电警、违停电警、高空瞭望、人脸电警、智能交通管控平台及智能交通应用几大板块。

科达站在智能交通行业发展的最前沿，通过技术研发推动智能交通向“高清化、集成化、智能化”的方向发展，展示了端到端的智能交通整体解决方案。通过推出业界首创的“免维护卡口”和“微光电警”系统，并与平台、应用整合，形成了新一代智能交通解决方案，并已在全国十几个省会城市、八十几个地市共200多个项目中得到规模化应用。该解决方案由前端、平台、应用三个部分组成。前端有治安卡口、小区卡口、人员卡口、微光电警、四合一电警、违停电警以及道路监控等各种类型。智能交通集成管控平台采用云计算、大数据架构，可以开展交通拥堵、交通事故分析、警卫路线、图像侦查研判、可视指挥调度、移动警务等丰富的应用。

科达展示的免维护的卡口、电警系统非常引人注意。据悉，安装了这套免维护的卡口系统后，采用独创的多重防尘防护设计和一体化独立抓拍单元设计，具备独一无二的“免维护”特性，不仅产品稳定，不需要维护，而且在保证图像质量、号牌识别率、卡口抓拍率的同时，不需要保养。这一出色的免维护性能对于客户来说，可以保证他们常年得到清晰的图像，还免除了因为后期运维、维护等造成的大量不必要的麻烦。

在此次展会上，科达推出了违停电警、高空瞭望、人脸电警，更加的贴近实战应用。违停电子警察系统主要针对城市道路、广场、停车场等场景，是车辆检测、车牌检测等技术全新应用。本系统通过计算机视觉代替人工视觉，体现机器连续工作优势和人类的部分认知能力。能够准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录，避免人工检测人工成本高，易疲劳，易疏忽等弊端。高空瞭望系统，配合摄像机云台的性能可以轻而易举地实现大范围的精确监控，将高空瞭望平面视窗球、电子罗盘、综合管理平台相结合，实现各前端监控点的综合管理，增强了城市安全的防卫力度。违法驾驶人像抓拍电警系统把违法车辆、驾驶员人像、行驶证照片等一系列信息关联，拒绝“借本销分”。该系统同时具备检测抽烟、打电话、不系安全带等违法行为功能，更好地监管交通，加强行车安全。

科达展示的新一代智能交通管控平台，在选择性保留了云计算下的虚拟化、云存储等技术，这样不仅部署方便，还可以降低成本，提高系统的可靠性；同时，采用了大数据的技术，让我们在挖掘、检索、分析视频资源的时候更为快速、有效、便捷。该平台不仅可整合卡口、电警、道路监控等各种前端视频资源，还有着丰富的贴近交通实战的业务应用。该平台以科达增强型地理信息KGIS+系统为基础，综合集成道路交通监控系统、电警系统、高清卡口系统、信号机与信号控制系统、信息采集与路况判定、信息发布与交通诱导系统、集成指挥/VIP保障/警卫路线、交通信息研判系统等九大功能模块。

陆吉良介绍说，科达新一代智能交通解决方案通过丰富的智能应用拓展，承担了名副其实的交通信息“采集员”职责：通过卡口、电警等前端设备采集到的信息，可进行实时科学的分析，实现交通拥堵管理、交通事故分析、警卫路线等应用；可以通过整合视频会议、视频监控、电警/卡口、车载单兵监控、语音电话等资源，实现可视化应急指挥调度应用；对于卡口、电警、道路监控采集的视频资源，可以通过智能化图像分析工具集进行快速分析，基于一系列贴近实战应用的图侦技战法，帮助侦查人员在海量视频资料中快速、准确的定位线索；可以借助专用移动终端与视频业务的结合，实现智能交通领域的移动警务应用。

内外兼修做好智能交通

我国厂商在智能交通领域的技术是全球领先的，这就出现国内智能交通用户采购与其他行业不同，全是清一色的国产货。陆吉良告诉记者，我国政府非常重视智能交通的建设与投入，因为建设好的智能交通已经不仅仅在交通领域发挥了出色的作用，而且为社会治安、严格管理提供了很好的保障，协助公安部门破获了很多重要案件，稳定了社会秩序，保障了人们生活的和谐稳定。

虽然科达进入智能交通领域仅有两年，但是公司已经取得了不错的业绩。陆吉良说，科达在智能交通领域有几大优势：一是技术优势。科达虽然进入这个领域的时间不长，但是在视频会议领域已经拥有十几年的技术积累，而这两个领域的很多技术都是互通的。二是人才优势。科达公司拥有国内一流的技术人才、销售人才与管理人才，这些人才都非常了解智能交通行业，从用户需求出发研制产品，而不是研制出产品推销给用户，这样能更及时地满足用户需求。三是资金优势。科达公司总部非常重视智能交通的产品开发投入，每年都有充足的资金投入，为产品各个阶段提供雄厚的资金支持。综上所述，科达在进入智能交通领域仅仅两年之后，公司产品已经为国内近200座城市提供服务，受到用户的高度认可与评价。此外，科达正在通过公司在新加坡的办事处，将智能交通产品推向海外市场。

我国智能交通产业正在蓬勃发展，但是有些问题需要引起业内人士的重视。陆吉良表示，首先，行业里的用户要提高专业知识，需要通过培训来了解最新的智能交通技术，从而更好把握产品选择采购方面的工作。其次，行业里的公司要讲诚信，自己能为用户做什么就说什么，而不是自己说得天花乱坠却做不到。最后，整个行业要有序竞争，这样才能让用户与厂商都能各得其所，促进我国智能交通产业健康发展。

经过了十余年的发展，我国智能交通产业随着经济建设的快速推进而开展的如火如荼。但是，在未来二十年内，该产业仍然将处于发展期。因此，对于科达来说，作为端到端的智能交通整体解决方案的提供商，其在运用检测、通信、计算机控制、云存储等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少光污染等交通公害等迈出了探索的步伐，具有十分重要的现实意义。