空中救护神
——通用航空器在我国内地救援工作中的运用

2014-04-06 01:38:01郭凤明
河南科技 2014年2期
关键词:航空器船员航空

郭凤明

(交通运输部北海第一救助飞行队,山东 蓬莱 265600)

空中救护神
——通用航空器在我国内地救援工作中的运用

郭凤明

(交通运输部北海第一救助飞行队,山东 蓬莱 265600)

航空航天技术是现代科学技术研发的一次重要革命,航空技术研发成果不仅标志人类已经进入了一个全新的工业发展阶段,还证明了人类智慧的能量。航空器是航空航天技术中的核心部分,航空器不仅扩大了人类在空中的活动范围,还增加了人类在空中滞留、工作的应用性能。近几年来,航空器在我国内地救援工作中发挥了巨大的作用,所以航空器又被赋予了生命的意义。本文将对航空器在救援工作中的应用,探讨其在救援中体现的作用。

通用航空器;内地救援;航空救援工作;研究与应用

1 航空器的定义和分类

1.1 航空器的定义

任何在大气层内执行各种飞行任务的仪器都可以看作是航空器,同时航空器还应具备一定的可控性,人类可以通过人工操作或系统操作决定航空器的运行轨迹和活动范围。

1.2 航空器的分类

航空器在大气中运行,必须依靠一种向上的力来抵抗重力,不同航空器抵抗重力的结构、原理不同,所以通常情况下,人们会依照不同结构原理对航空器进行分类,具体如下:①比空气轻,轻于空气的航空器内部有一个体形较大的气囊,气囊中的气体密度小于空气,利用大气层的浮力作用,航空器可以不借用机械外力,完成上升运动,这类航空器大多为无动力航空器,所以其实际应用性能有限,一般不用于生产、运输、救援等需要大量机械力的工作中;②比空气重,航空器要想保持漂浮状态,必须在内部设立动力装置,如发动机、螺旋桨、安定面等保证航空器的飞行状态,控制其飞行方向和路线,这类航空器的载重性能很好,可以从事很多大功率工作,航天飞机、滑翔机、直升机、扑翼机等都属于载重航空器。

2 通用航空器在我国内地救援工作中的运用

2.1 应用在救援工作中的航空器性能特点分析

通过上述对航空器定义和分类进行分析可知,航空器之所以能够应用在救援工作中,就是因为其具备良好的应用性能,应用在救援工作中的航空器应具备以下几点性能:①滞空性能,因为有的事故发生区域其地理环境非常复杂,救援物资在地面运输非常困难,所以在地形相对复杂的地方,通常会依靠航空器运输救援物资,物资从地面运输到地上,需要一定的时间,所以航空器应具备一定的滞空性,在一段时间内平稳、安全地停留在空中某一位置;②储物性能,从事救援工作的航空器通常会应用到很多救援资源,如食物、医疗器械、运输工具、救援工程设备等,这些救援资源的占地面积和重量很大,所以航空器要想容纳这些救援资源,必须制作强大的载重装置和设立较大的储物空间;③医疗性能,一般航空器都会预备医疗器械,以防止在救援过程中因为医务人员的医疗用品缺少、医疗器械损害,导致救援工作出现停滞状态。

2.2 通用航空器在我国内地救援工作中的应用实例

2005年12 月4 日,我国东海水域,一艘编号为浙岱渔02452号轮船因受环境条件影响,船舱进水,即将沉没,船内14名船员在船上等待救援。在危机情况下,交通部立即开展了组织救援活动,让值班搜救直升机B-2563在做好救援准备之后,立即前往事发地点。上午8点35分从上海起飞,9点就到达了事发地点。救援人员赶到现场时,船已经大部分沉入海底,船上14名船员正在全力呼救。救援人员通过飞机吊绳空降到船上,先后将14名船员从海里救出。应用飞机上一些医疗用品对受伤船员进行了紧急治疗。整个救援工作从开始到结束仅用了不到2个小时的时间,并且14名船员全部获救。

上述案例表明,航空器在危难时刻,其救援性能非常高,具有高及时性、高急救性和高应急性。事故发生时,相关预警监测部门会将事故信息第一时间发送给航空救援队,经过熟练的救援前准备,航空器可以第一时间赶到事故发生现场,有序、有效地开展救援工作。

3 通用航空器在救援工作中的应用前景

通过上文分析可知,无论是小型定翼机还是大型载重机,在救援工作中都能够发挥出不可替代的救援作用。随着先进航空技术的不断研发和创新,通用航空器在救援工作中的应用性能越来越好,其地位也越来越高。作为救援行动展开的主要运输载体,通用航空器的滞空性能、储物性能、医疗性能、通讯性能对救援工作具有重要影响意义。今后我国还会逐步加大相关航空器救援的活动培训,提升航空器救援技术的应用水平和服务质量,将特殊化转变为专业化的救援模式。

4 结论

综上所述,航空器在我国内地救援工作中发挥了举足轻重的作用,依靠其优秀的救援应用性能对我国救援工作提供了很大的帮助。随着通用航空器的技术发展和革新,相信未来航空器在救援工作中的应用前景会越来越广阔。

[1]丁平生,张龙.空中救护神——通用航空器在我国内地救援工作中的运用[J].航空知识,2013,15(04):115-128.

[2]沈焙钧,王毅.如何促进我国通用航空全面发展——访中国民用航空局政策法规司庄文武司长[J].综合运输,2012,14(07):107-115.

[3]靳军号.抗震救灾后我国通用航空应急救援体系建设初探[J].中国应急管理,2012,13(07):117-128.

V27

A

1003-5168(2014)03-0123-01

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