李天敢
(江苏宿淮盐高速公路管理有限公司,江苏淮安 223006)
探究公路桥梁养护决策与管理系统
李天敢
(江苏宿淮盐高速公路管理有限公司,江苏淮安 223006)
改革开放以来,我国的公路桥梁工程量增加迅速,在公路桥梁建筑工程中,养护决策与管理工作是非常重要的。现在我国车辆往大型化和重型化方向发展,对公路桥梁的安全性和耐久性提出了更高的要求,公路桥梁养护决策和管理系统的探究,对于确定养护决策,延长公路桥梁使用时间,保证公路桥梁的良好运营都有较大的意义,文章提出了相应的改善对策。
公路桥梁;养护决策;管理
随着我国车辆和交通量的增加,加强对公路桥梁的养护和维修,延长其使用寿命,确保其畅通是十分重要的任务,必须得到重视与提高。我们要掌握公路桥梁的现状及服务水平,正确安排日常维护、专业养护以及大、中修,建立健全配套的技术情况数据库,为管理决策者提供比较科学完整的技术数据,为他们的决策服务。
因为公路桥梁损坏问题较为复杂,在现实的工作中,我们依据过去的养护经验以及公路桥梁的实际施工现状、施工材料与桥梁所处自然环境,我们都有较好的公路桥梁养护决策;为能够合理安排资金,需要对其分类归纳。我们在整理的时候,要结合当前经常用到的决策,与现实的公路桥梁情况联系起来;公路桥梁结构物的养护,还要保证以前设计载重级别的承载规定与交通量的经过要求;对不能满足桥梁的适应性,可以采取加强承载力、加大宽长、基础防护等实际措施来加强通行的容量与承载能力;在决定工程改造方案时,我们要注意新的和旧的结构关系,发挥以前结构的作用;正常的措施有保养,大、中、小修或改造、重建或改建。
2.1 经济分析法
我们对预选方案建立经济模型,要对其年限周期费用做出分析,采取公路桥梁技术现状检测模型,预计不一样养护方案后的技术情况随时间的变化规律,在这个基础上做出经济上比较合理的决策。它的正确性依付于对维修寿命周期费用和效果的预算是否正确。
2.2 优化法
我们以前采取的排序方法是用路网内公路桥梁养护项目纳入规划的,没有想到每个项目之间的平衡问题,而优化法想到了每个项目决策方案和采用措施的时间,这样一来,我们在资金比较少的情况下,选用的项目就可让全部路网获取最大的利益,保证路网功能在按规定要求的情况下,使用较少的费用。
2.3 经验法
经验法包含专家系统法和决策树法。专家系统法比决策树法强调的因素多,我们处理起来比较复杂的逻辑关联,它对公路桥梁检验与评定的要求较高,现实操作中不多采用;而决策树法就简单明了,它的特点就是运用了树状图的格式,在分析了影响决策选取原因的基础上,选择重要的影响因素,配合我们工程师的维护经验,公路桥梁养护决策分析中,选用公路级别、交通流量、桥梁类型、桥梁损坏情况、承载能力等,建起的模型较为直观,让我们的管理人员和工程师比较容易理解,在确定多个组合条件的对策时,我们经过专家调查的办法,结合地方工程师的经验以及人们的主观经验相结合,在公路桥梁管理体系中运用较为广泛。比如,在选择桥梁的承受能力评分、行车道路宽度适应性、总的破坏做为对策分类和养护方法的影响原因时,我们要向经验丰富的桥梁养护工程师进行询问,在选择桥梁公路养护检修对策过程中,建立健全了对策选择的逻辑关系,将其用树状图的形式表达出来,被称为决策树模型。公路桥梁养护决策的每个阶段之间是有机的整体,不可缺少。公路桥梁技术现况总体评价是采用层次分析法,将左右桥梁状态的因素层次化,形成层层包含多个组指标的体系,在指标体系建成以后,通常采取专家意见调查确立每个层次的权重。公路桥梁技术情况评估方法与理论,它是与桥梁结构可靠性评价理论联系在一起的。
我们通常把公路桥梁养护管理系统简称为BMMS,这是我国在公路桥梁工程方面最近研发的管理系统。这个系统涉及到管理学、运筹学、系统学、统计学,是涉及到多个领域的综合系统。公路桥梁养护管理系统依据电脑系统的评价决策功能、处理和管理数据的功能,经过应用数字收集与检测技术,对我国当前公路桥梁的现状进行评价与统计,制定出投资方面的决策。我们应用BMMS,就能够较好地搜集、处理、整理公路桥梁方方面面的信息,经过计算机系统的数据管理功能,可以掌控公路桥梁的历史、现在以及未来的运行情况,这样可以合理的支配养护方面相应的资金,高效的维修养护公路桥梁。通过BMMS系统,较好地增加了公路桥梁的使用年限,保障了我国交通的安全通行。
4.1 个人数字助理技术在公路桥梁养护管理系统中的应用
个人数字助理技术具有小巧轻便和强大的操作功能,做起来比较容易,它有通用性与开放性的多个软硬件的接口,我们很方便的进行第二次开发,但是要求专业程序代码的设计,其次还能实现USB接口与计算机及时的通讯同步,实现数字移动与自由传输的需要。我们使用PDA既便于对公路桥梁现场数字的收集,又代替了以前书写式的数据收集模式,并把搜集来的数据直接的输入电脑中,对公路桥梁养护管理系统进行数据的评价与处理,较好地提高了数据的处理与采集的效率。
4.2 网络互连技术在公路桥梁养护管理系统中的应用
网络互连技术是通过使用B/S结构,就是客户端—服务器的结构模式。公路桥梁养护管理系统经过使用B/S结构,建造成为具有技术支持的交互式的网络管理平台,只要我们在管理服务器端安装公路桥梁养护管理系统,就可以通过互联网实现养护管理信息的共享,提高管理信息的周转速度和工作效率。
[1]林文国.公路桥梁养护管理现状与措施[J].门窗,2012.
U418
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1003-5168(2014)04-0138-01