发动机进水后危害及处理办法

发动机进水后危害及处理办法

发动机进水后的危害可归纳为以下三种情况：一是车辆在水里泡过后导致发动机进水，但直到车辆被拖回修理厂发动机都没被启动过；二是车辆在水中行驶，由于发动机进水导致熄火；三是发动机进水导致熄火，车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。

如果车辆只是被过了一遍水（不是水中熄火，而是被水浸泡过），事后又是被拖到修理厂的（一直没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成大的损伤，主要工作是对发动机内部的积水进行清理，同时将进气口以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干，并更换空气滤清器。汽缸内如有积水可以将火花塞拆下后，再吹干。

如果车是在水中被憋灭的，维修师傅大多会建议对发动机进行解体检查，因为此时已很难通过简单的办法来判断出连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形。经过逐一排查后，可以确定哪个汽缸的连杆出现了问题，然后进行针对性的修理更换。但对于大多修理厂来说，为了能达到更好的维修效果，他们则主张更换全部连杆及活塞。

第三种情况，发动机进水导致熄火，车主在不知情的情况下启动发动机（少量积水，不会阻止发动机启动）并进行过一段距离的驾驶。这是最坏的情况了，进水汽缸的活塞、连杆在曲轴的带动下对汽缸内的水进行压缩，而水基本上是不能被压缩的，这样就势必造成了连杆的弯曲，使发动机产生了不可逆转的损伤。

（发明）