对《发动机机械系统故障诊断与维修》“双元制”教学模式推进的探讨

谭建新

（娄底职业技术学院，湖南 娄底 417000）

1 高职院校应当担负起培养发动机故障诊断与维修高等技术应用型人才的重任

（1）汽车维修行业现状及所面临的形势。现代汽车面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，要求汽车维修人员，必须以技术型为主，同时也需要有实践经验，要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。行业内高级汽车维修工程师青黄不接，造成了与制造生产相比较，售后检测、维修的滞后，以及车辆档次与维修质量的反差。

（2）发动机维修行业现状及所面临的形势。发动机作为汽车的核心组成部分，它的维修行业现状及所面临的形势不容乐观，需尽快培养出优秀的维修技术人员。高职院校应当担负起培养掌握发动机故障诊断与维修高等技术应用型人才的重任。

2 “双元制”培养模式，符合企业对人才的需求标准

（1）德国的“双元制”职业教育。德国“双元制”模式是享誉世界的一种职教模式。“双元”的“一元”指的是职业学校，另“一元”指的是企业。德国“双元制”教育的本质在于，向年轻人提供职业培训，使其掌握职业能力，而不是简单地提供岗位培训。通过“双元制”教育培训的学生，可以胜任其职业领域里的所有工作任务。同时，他们在掌握了业务能力的基础上，还学会大量基础知识以及有实用价值的社会能力。

（2）我国职业教育应从德国“双元制”教育模式中获得启示，使之本土化。职业教育必须有两个学习地点——企业与职业学校；受训者应具有双重身份——学生与学徒；职业教育应具有两类教师——实训教师与理论教师；职业教育过程中应有两种指导文件——《职业培训条例》与《理论教学大纲》；职业教育应有两种教材——实训教材与理论教材；职业教育课程考核应有两种考试——实操技能考试与专业知识考试；职业教育经费应有两条渠道——企业与国家。

（3）《发动机故障诊断与维修》“双元制”教育模式培养目标符合对人才的需求。“双元制”教育模式除要求有扎实的专业能力外；在社会能力方面要求具有较强的人际沟通的能力、团队合作精神、能与客户建立良好、持久的关系；在方法能力方面要求能够举一反三，从实践中寻找共性。

（4）《发动机故障诊断与维修》“双元制”教育模式课程特色。1）课程教学过程完全采用“六步教学法”。2）以汽车企业的需求为目标进行课程内容、标准等设置。3）教学手段和硬件资源高标准建设，大大领先于同类很多院校。4）本课程主要针对国内外知名汽车品牌，就业待遇高，就业前景好。

3 《发动机机械系统故障诊断与维修》“双元制”教学模式稳步推进并取得明显成效

3.1 改革《发动机机械系统故障诊断与维修》课程体系及实施方案

（1）课程体系：内容按照学习领域的形式设计。一共设计为9个情境，每个情境又分为几个任务，共包含了发动机机械的所有机构、系统的检测与维修内容。

（2）课程实施：实施时按照资讯—决策—计划—实施—知识—检查评估等六步教学法实施。

3.2 《发动机机械系统故障诊断与维修》“双元制”教学模式之课程标准改革

（1）课程性质：是“汽车技术工程”方向针对汽车发动机维修岗位能力培养的一门重要领域。

（2）课程任务：能够使学生根据发动机的基本构造和工作原理对发动机机械系统故障进行诊断、检测和维修。

（3）课程目标：同时培养学生三方面的能力，即专业能力、社会能力、方法能力。

（4）情境设计：本领域一共设计为9个情境。每个情境均由一个案例作为任务引导。

3.3 “双元制”教学之考试改革篇

（1）指导思想：采用理实一体化教学，要进行理论与实际操作两项考试，全面考核学生对专业知识的掌握程度，重视学生的实际动手能力。

（2）考核方法及权重：平时成绩30%+理论成绩30%+实操成绩40%。

（3）实操考试流程：1）利用星期六、星期天对学生进行实际操作考核。2）操作考试试题来自德国(Halle)哈勒手工业协会。3）每次操作考试聘请企业专家参加考评，由企业专家担任总考评员。4）实际操作考试中，严格按企业生产标准进行考核。

3.4 学生实训环节改革

强化和企业对接，《发动机机械系统故障诊断与维修》及相关课程学生实训做了很大改革，尤其体现在学生在企业中学习的机会大大增加，学生在校就能基本了解和掌握企业的运作模式，以及企业真实的工作环境。

3.5 师资队伍培养措施的改革

近大半年来对师资进行了一系列培训，包括职教理论水平、专业技术水平提高，教学能力、职业能力培养等，尤其强化了和企业对接能力的培训，经常到企业参观学习。

[1]马瑞丰、李晓娟，对德国双元制教育的认识和思考[J].新疆职业教育研究，2012年01期.