航运综合

? P3在美国获批

据美国海事委员会（FMC）3月20日消息，FMC 已完成了对P3 的审查，并通过投票决定批准P3。P3协议将于3月24 日生效。P3是全球前三位的班轮公司组成的舱位共享协议组织。

参与表决的有5名FMC委员会委员，包括主席Mario Cordero，会员Rebecca Dye、Richard Lidinsky、Michael Khouri 和William Doyle。其中，Lidinsky在投票过程中对P3持反对意见。

FMC委员会决议认为，目前P3不会减少竞争，不会带来不合理的运输成本增长或不合理的运输服务减少，符合美国《航运法案》（Shipping Act）。FMC 还指出，为应对未来可能出现的不合理的运价上涨或不合理的服务减少的情况，FMC将要求P3参与各方向FMC就相关情况进行报告，协助FMC开展目前正在进行中的、对该协议的检查。

Cordero 表示：“委员会的决定考虑了FMC开展的调查和分析的结果，也考虑到来自货主和利益相关方的意见。委员会认为P3将提高运营效率，从而有利于美国消费者。同时，为P3专门设计的报告制度将使各方能及时获得相关信息，在必要时快速采取措施。”

获得了美国批准的P3 还需要得到中国的批准才能在东西干线投入运营。在欧洲，三大班轮公司需要就是否违反竞争法进行自评估。

? 上清所启动铁矿石等衍生品模拟清算竞赛

上海清算所近日启动航运及大宗商品金融衍生品中央对手清算业务模拟比赛，交易标的除已推出的远期运费协议外，还包括以人民币计价和结算的铁矿石和动力煤掉期。

人民币铁矿石掉期以国内铁矿石现货价格指数为标的，最终结算价格为三家指数或基准价的算术平均值。它们分别为：中联钢发布的中国铁矿石62进口粉矿现货价格指数、北矿所铁矿石现货交易基准价（62%），以及Mysteel进口矿港口62澳粉现货价格指数。

动力煤掉期以环渤海港口动力煤（5500K）离岸平仓价格为标的。最终结算价格的确定基于秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数。

· 报告 / REPORTS

交通运输部发文推动邮轮运输业健康持续发展

交通运输部3月18日公布《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》的全文。根据意见，邮轮运输业的发展目标为，到2020年，东北亚、东南亚、台湾海峡、南海诸岛等邮轮航线、航班显著增加，沿海邮轮运输市场初步形成， 旅客数量高速增长，预计2020年邮轮旅客数量达到450万人，与去年相比年均增长33%，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场；邮轮运力适应发展需要，邮轮船队初具规模；邮轮港口布局合理，设施功能完善，形成2～3个具有影响力的邮轮母港；邮轮旅客服务功能不断拓展，物流配送等配套功能齐全，服 务水平达到国际标准；邮轮产业链不断延伸，邮轮经济规模不断扩大，对经济社会的贡献显著增强。

意见提出积极培育邮轮市场、完善邮轮港口功能、加强邮轮运输行业监管、提升邮轮服务水平、促进邮轮经济发展、推动平安绿色发展、加快邮轮人才培养等任务。意见还表示，未来将研究制定邮轮运输业发展规划，引导邮轮运输业科学发展。

· 内河航运 / INLAND

天津海河恢复内河船舶航行

天津海河自3月15日起恢复内河船舶航行。目前天津内河水域具备通航条件的为88公里，主要以旅游客运为主。截至去年底，全市纳管内河船舶392艘，总吨位19921吨，3905客位（其中渡船14艘，710客位），水路运输客渡运量完成627.74万人次，渡车42.39万辆。

苏北运河日通过量创历史纪录

3月15日苏北运河船舶日通过量刷新历史纪录，创下675万吨的纪录。3月以来，全长404公里的苏北运河日均通过量都在580万吨以上，尤其是黄砂等矿建运量平均每天50万吨以上。自3月11日，苏北运河10个梯级28座船闸累计创出船舶日通过量644万吨之后，每天运量都在攀升，至3月15日，全线船闸累计放行船队478个、拖带驳船4059艘、放行货轮2217艘，再次创下日通过量的最高纪录，其中货物运量448万吨。

岳阳城陵矶港打造冷链物流基地

岳阳城陵矶新港兴建的湖南省首个进口肉类指定口岸查验平台，目前已完成主体建筑施工，进入调试阶段。这是继上海、重庆后，长江内河港第三个进口肉类的查验港口。项目于去年5月动工建设，总占地220亩，总投资4.5亿元。

南昌谋划昌九港区一体化

今年江西省将启动“十三五”规划编制工作，着力推动水运区域规划发展。规划重点要把九江港打造成长江中下游集装箱支线、水陆铁联运枢纽、长江中游航运枢纽和国际化门户的超亿吨大港。同时，大力推进南昌港和九江港一体化，研究谋划九江港、南昌港集疏运体系，发挥其对全省内河水运发展的带动和辐射作用。

· 图片新闻 / PICTURES

3月19日，海南省政府《关于推进东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》颁布实施。《意见》明确，海南省将鼎力打造面向东南亚的航运综合试验区和区域经济合作示范区，建设大宗商品仓储、配送、交易基地和服务东南亚、内陆腹地的特色物流配送中心。

《意见》明确，到2020年，海南省将建成完善的航运枢纽基础设施，形成国际国内干线通达、支线密集的航线网络；建成以水路为主体，公路、铁路为辅助的低耗能、低污染、高效率的现代港口集疏运体系；配套完善航运交易、航运培训等航运服务体系；发展航运金融、航运保险等航运衍生业务。

? 巴拿马运河扩建争端双方签署和解协议

巴拿马运河扩建承包商“运河联合集团”3月14日发表声明称，该集团3月13日与巴拿马运河管理局正式签署协议，这标志着持续了两个多月的运河扩建工程费用超支争端初步得以解决，扩建工程全面复工指日可待。endprint

根据协议，“运河联合集团”和巴拿马运河管理局先各出资1亿美元以确保扩建工程继续进行，扩建工程保险公司——苏黎世集团北美分公司将向“运河联合集团”提供4亿美元的担保款项用于融资。正在意大利制造的12个闸门最迟于年底前交付给巴拿马，而整体工程交付的截止日期为2015年12月。另外，针对巴拿马运河管理局事先为扩建项目支付的7.84亿美元的款项，协议允许“运河联合集团”最迟于2018年前还清。

这一协议仅仅是确保了扩建工程项目能够全面复工，至于总计16亿美元的超支款项到底该由谁来出，双方将接受独立第三方的国际仲裁。

苏黎世集团北美分公司3月14日确认了这一协议的签署。

2009年，由西班牙、意大利、比利时和巴拿马四家建筑公司组成的“运河联合集团”获得了运河第三组河道闸门的修建权，这是扩建项目中的重头戏。根据协议，工程应在今年运河通航百年之际竣工。今年初，“运河联合集团”称如果运河管理局不支付16亿美元超支费用，该集团就将停工。

? 世界首部中文版北极航行指南将问世

交通运输部东海航海保障中心联合福建省发改委设立在集美大学的船舶导航工程研究中心、中国极地研究中心共同编写的《北极航行指南（东北航道）》预计6月份完成。

这是世界首部中文版的北极航行指南，也使中国成为继俄罗斯之后又一个推出北极航行指南的国家。

中国版北极航行指南将侧重于实用性和服务商船，将包括当地法规、相关国际公约；气象条件、通航环境；规划一条安全航线；冰区船舶操作方法等四个部分。还将首先推出带光盘并附图的纸质版，未来还将推出个人终端，能在IPAD等个人智能终端运行，并汇集所有资料。

· 公司动态 / CORPORATION

【锦江航运三管齐下应对低迷市场】今年，锦江航运明确三项年度重点工作：第一，巩固品牌优势。抓准班、抓服务、抓管理。继续以高准班率和高品质服务稳固航线经营，保持航运主业的盈利能力。第二，创新营销方式。为中高端客户订制个性化的服务；探索电子商务平台与移动终端；有效整合船代、货代、堆场等航运物流资源。第三，加快产业拓展。在香港及新加坡设立投资公司和物流区域总部，在国际市场辐射集团影响力；成立专业人力资源公司，探索综合性专业人力资源业务；抓好物流基地全面投产，逐步建立属于合资公司的客户群；加快推进航线布局，开辟东南亚第二主战场。

【舜天船舶就希腊船东违约提出索偿】舜天船舶公告称，承租人于近日就12艘船在伦敦海事仲裁员协会向旗下顺高船务有限公司提起了仲裁。因为希腊船东违约，顺高船务已于3月13日就6艘散货船正式发出了取消合同的通知并向其提出索偿。

【中海发展去年净亏损22.3亿元】中海发展去年营业额113.44亿，按年增长2.6%。亏损22.34亿元，2012年度盈利7374万元。公司指出全球主要经济体需求不振，运力持续扩张，航运市场供需矛盾突出，国际航运市场持续低迷，航运企业经营环境依然严峻。

【中海海盛去年扭亏为盈】中海海盛去年实现扭亏为盈，归属于母公司所有者的净利润1823.45万元，营收增2.51%突破10亿元。去年，公司2艘 57000DWT级散货船投运；子公司上海金海船务2艘7800DWT级化学品船投运，下属公司深圳市三鼎油运1艘 76000DWT成品/原油轮投运。

【阳明与万海为旗下船舶“削鼻”】阳明海运与万海航运去年已分别有2～3艘船进厂“削鼻”，从今年年中开始，万海航运旗下8艘4500TEU型船将委托台船割换鼻艏，阳明海运旗下8～10艘4000～6000TEU型船也正与台船谈判进厂细节。长荣海运因旗下船舶鼻艏较尖，“削鼻”节油耗仅1%～2%，因此决定不削。endprint