汽车维修行业将采用全球统一的编码与标识

[本刊讯]2014年9月17日，中国汽车维修行业协会就采用“全球统一编码与标识应用服务”，在中国物品编码中心举行新闻发布暨签约仪式。来自中国汽车维修行业协会、中国物品编码中心、中国自动识别技术协会领导及会员代表、汽车维修行业企业代表、物品编码专家、新闻媒体代表等参加了签约仪式。

本次签约仪式意味着合作双方将通过在汽车配件、汽车维修、流通企业以及行业管理方面进行标准化统一编码与标识，为我国汽车维修行业规范配件生产、维修及流通企业服务、加强行业管理市场监管、促进汽车后市场电子商务发展、提升云平台服务水平，提供有力的技术支撑。

据了解，交通运输部近日会同国家10部委联合签发了《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》。“指导意见”的发布意味着政府职能和经济发展方式在汽车维修业开始发生深刻转变。全球统一编码的实施是贯彻落实“指导意见”的重要举措。它将加快推动汽车维修业向现代服务业转型发展，促进汽车维修市场公平竞争，提高汽车维修行业的市场诚信、规范化和信息化水平，提升维修服务能力和质量，保护消费者自主消费的合法权益。

汽车维修行业是我国汽车后市场的中坚力量和重要纽带，是汽车工业可持续发展强有力的支撑。维修行业的发展水平和服务能力关系到道路交通安全、大气污染防治、社会公众生活品质等方面，是与人民生活息息相关的重要民生服务业。

为促进汽车维修业向着现代汽车服务业转型升级、不断提升服务质量，交通运输部明确指出，要破除维修配件渠道垄断的规定，要鼓励汽车维修配件自由流通，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和自有品牌商标或标志的独立售后配件，鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售提供原厂配件，并落实相关法规以保障所有维修企业享有同质配件维修的权利。同时，打破现有整车销售价格、售后零部件价格体系，将售价高以及维修成本高的问题从根本上解决。尤其是要从两方面打破配件的经营模式，一是打破厂家限制4S店使用符合标准的非原厂配件的规定，二是打破厂家限制4S店向第三方独立维修企业出售配件的规定，促进售后市场完全放开。

为贯彻落实交通运输部为汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见，针对配件市场的规范管理、配件产品质量的可追溯、后市场质量保证体系的建立，促进维修行业的经营业态和服务模式向多元化、品牌化方向发展，加快汽车维修行业从生产服务型向社会服务型转变，以及未来汽车行业的大数据、物联网应用，中国物品编码中心与中国汽车维修行业协会经过多次的实地调研和共同研究，达成了在汽车后市场领域采用统一编码与标识的技术合作共识。双方将就位置码、商品条码在汽车维修、配件生产、流通企业的应用，加大宣传推广力度，为企业提供相关的技术培训及解决方案的优质服务。

目前，有关“汽车零部件统一编码与标识”的地方标准正在陆续出台，国家标准将在今年年底报批，有望尽快颁布。国家标准的制定和发布将为汽车配件生产、流通、维修，后市场的电子商务、移动互联网、质量保障体系、云服务平台的建立提供有力支撑。

信息链接

1.统一编码与标识的意义

全球唯一的编码与标识是企业及产品的唯一“身份证”。配件产品唯一编码在全球贸易与信息交换、共享中是唯一的辨识依据，是增强供应链管理的有效手段，有效提升供应链管理水平。产品编码与企业位置码绑定应用，将为配件产品质量追溯、品牌化发展，维修企业服务质量评价与维修质量责任界定、消费者满意度调查与投诉受理、保险理赔、金融服务、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据。

企业的唯一标识代码将作为企业在全球范围内各种社会行为、商务活动等的唯一“身份证”，是企业各种关联信息的唯一索引。

采用统一编码与标识的自动识别技术，可以减少人为错误的发生及人工成本，提高行业管理、市场流通、商品交易及大数据、物联网应用的效率。

2.位置码、商品条码与行业管理代码的应用

数据标准化是大数据、物联网应用的重要基础。根据我国汽车维修行业的特点，采用国家标准，规范维修企业的唯一编码、配件产品的唯一编码，以及维修行业管理代码，将促进维修行业的配件市场、维修服务以及行业的标准化管理，提升汽车后市场的服务水平，加快转型升级。