“GMDSS综合业务”理实一体化的实践探讨

张树奎，苏文明

(江苏海事职业技术学院，南京 211170)

一、引言

理实一体化即理论教学与实践教学一体化，它是目前高职院校教学中正在探索并不断改进的一种创新教学模式［1］。理实一体化不是理论教学与实践教学的简单组合，而是根据学生直观感觉优于逻辑思维的认知规律，将理论教学与实践教学融为一体，无缝衔接，实现理论与实践的有机结合，从而提高教学质量的一种教学模式。该模式的核心是专业理论课程与专业技能课程由一位专业教师担任，专业教师将理论课与实践课的教学环节重新分解、整合，并在专业教室完成教学任务。［2］其特点是强调以学生为主体，发挥专业教师的主导作用，打破传统的先理后实的教学模式，突破理论与实践的界限，融教、学、做于一体，注重培养学生的动手能力，从而不断提高学生的职业技能。

传统的先理后实教学模式使得理论教学与实践教学在内容、地点和教师方面相互分离，理论教师只注重理论知识的讲解，实训教师只注重设备的实际操作，学生不能很好地将理论知识与实际操作融会贯通;同时，高等职业技术学院的学生普遍形象思维好于逻辑思维，实践学习能力好于理论学习能力，动手操作能力好于动脑思考能力，［3］这一特点非常适合理实一体化教学模式;此外，“GMDSS综合业务”是航海技术专业的核心技能课程，对设备实际操作能力要求很高。综上可见，“GMDSS 综合业务”这门课程适于采用理实一体化教学模式。

本文结合笔者所在的“GMDSS 综合业务”课程小组2010—2013年实施理实一体化教学模式的实践，探讨“GMDSS 综合业务”课理实一体化教学的实施方法。

二、“GMDSS 综合业务”理实一体化的实施

(一)课程标准

课程标准是规定某一课程的课程性质、课程目标、课程内容、教学方案设计等。［4］理实一体化的课程标准应反映出理论学习与实训操作的有机统一，做到教、学、做一体化。科学合理的课程标准是实施理实一体化教学的基础。

1．课程目标

(1)能利用船上设备发射遇险报警，并正确地进行后续通信，独立履行应急无线电通信人员职责，使遇险船舶得到及时救助;

(2)能根据船舶需要，熟练掌握紧急、安全以及常规通信电文和会话，熟悉操作程序并正确操作设备，使船舶处于随时随地有效与外界通信状态;

(3)能按照船舶航行要求有效管理电台资源并根据航海通告等修改电台图书资料，使船舶配备的电台图书资料等保持最新;

(4)能对船舶无线电设备、天线系统及电源设备进行日常检查、维护和保养，使之处于可用状态，以满足PSC 检查及船舶适航要求。

2．课程内容和要求

“GMDSS 综合业务”课程内容较多，主要包括电台管理、常规通信、遇险/紧急与安全通信、寻位与定位系统、特别业务、船用天线与电源等，本文仅给出常规通信的课程内容及要求(见表1)。

3．教学方案设计

根据理实一体化模式的要求，“GMDSS 综合业务”课程教学方案按照项目化教学方案来设计，“GMDSS 综合业务”课程共分为8 个项目43 个模块，由于篇幅所限，本文仅给出项目三的模块设计(见表2)，并对其中模块6 的教学方案进行设计。

表1 常规通信的课程内容及要求

表2 “GMDSS 综合业务”理实一体化项目三模块设计

模块6 INMARSAT－C 系统与业务教学方案设计如下:

(1)模块描述

根据GMDSS 卫星通信系统的建设背景，结合实际通信需要，通过阅读相关技术资料，熟悉INMARSAT 卫星通信系统工作原理及业务，并能熟练操作常用INMARSAT－C 船站终端设备。

(2)教学目标

①能通过理论知识学习描述卫星通信系统组成与其工作原理，并根据卫星通信的特点排除干扰通信的不利因素;

②能熟练操作INMARSAT－C 终端设备，根据实际通信工作要求，进行相关通信;

③能根据规定，正确进行本船卫星通信设备检查与测试，保证其可用性。

(3)教学资源

①多媒体教学，利用多媒体课件等资源，图文并茂地进行通信系统展示，并且由老师进行讲解，建立起初步印象。

②实训教学，通过真实设备演示，让学生建立起系统设备的整体认识，并能操作相关设备。

③模拟软件，可通过实训模拟软件进行系统仿真操作，让学生对INMARSAT－C 系统的运行有更深层次的认识。

④教材资源，教材应满足以下条件:依据本课程标准编写和选择的教材;教材应充分体现“任务驱动、项目引领”的指导思想，同时应注重与时俱进，将现代新技术、新知识、新工艺融入教材，使教材更能体现技术发展、设备的进步;教材在内容上应简洁实用，还应把GMDSS 无线电通信的新知识、新技术、新方法融入教材，顺应岗位需要。根据上述要求，GMDSS 综合业务采用自编教材。

(4)教学组织

本模块教学时应充分体现“理实一体化”现代培训教学理念。在教学时，要首先通过理论学习，将INMARSAT－C 系统整体介绍给学生，使学生对于该系统有总体认识;再利用真机设备，让学生建立起对于设备的直观印象，明确系统的功能和业务;结合模拟软件的实际操作，让学生对于系统设置、通信业务等有一个全面的掌握;最后再利用理论习题巩固知识，通过实训教程及情景任务练习等实现学生知识和能力的同步提高。

课外教学项目可以充分利用网络课程资源，该系统支持多媒体课件、教案、教学录像等浏览，同时可实现在线解答、在线自测等学习功能，可以作为课内教学的有力补充。

(5)教学过程

本模块教学过程设计如表3 所示。

表3 “GMDSS 综合业务”理实一体化模块6 教学过程

(6)能力评价

能力评价分为平时成绩(40%)和课程结束考核成绩(60%)，而平时成绩中课堂学习情况占30%，平时作业、出勤占70%。技能评价见表4。

表4 技能评判表

(二)师资队伍

理实一体化教学过程提高了对教师的要求，专业教师不仅在理论教学和实践教学两方面都要有很强的能力，而且还要有创新意识和创新能力，不断掌握新的科学技术，同时还要适应以学生为主体的新的教学组织方式，真正实现理论与实践的有机融合，充分发挥理实一体化教学模式的优势。目前我国高职院校专业教师队伍建设正在向复合型人才方向发展，以适应人才培养模式创新和课程体系改革。［5］复合型人才不仅要求专业教师具有教师资格证书和专业技能证书，而且还要能够胜任理论教学和实践教学。对于“GMDSS 综合业务”的任课教师，海事局有明确规定:教师要具有至少中级以上资格证书和大副以上专业技能证书，或者至少中级以上资格证书和二级无线电电子员以上专业技能证书。这种规定正好满足复合型人才的定义。

江苏海事职业技术学院对“GMDSS 综合业务”任课教师采取了校内培训和校外培训等方式:(1)开展专业技能培训，使专业教师获得相应的专业技能证书;(2)组织专业教师到船上顶岗实习，增加实践经历，掌握先进设备的操作方法，了解企业文化和岗位所需要的能力和素质;(3)组织实训教师到相关院校学习专业理论知识和教学方法，提升理论水平和教学能力;(4)聘请GMDSS 专家来院培训专业教师，同时兼职给学生授课或开办讲座，介绍GMDSS 最新发展。

(三)教学场所

理实一体化教学的含义是指在同一教学场所、同一时间完成理论教学与实践教学等多种任务。因此，“GMDSS 综合业务”要实现理实一体化的教学模式，专业教室的建设必须既能满足理论教学，又能满足实训教学。学院的“GMDSS 综合业务”专业教室分为三个部分:教学研讨区、模拟操作区和真机操作区。教学研讨区主要配置了多媒体教学设备、投影仪、交换机等，模拟操作区主要有电脑、模拟软件、网络线路等，真机操作区配置了满足A3、A4 海区航行船舶所需要的GMDSS 设备。三个区域有机地融为一体，实现了讲授、学习、操作的一体化，理论教学与操作训练穿插进行，加深学生对理论知识的理解，实现知识与技能的融会贯通，学习兴趣、教学质量和教学效果明显提高。

三、结语

实施“GMDSS 综合业务”理实一体化教学模式，提高了学生的学习积极性和学习效果，但实践中也发现了不足:一是由于班级规模大，导致教学组织难度较大;二是实训设备较落后，不能满足教学要求;三是教学效果评价标准有待改进。上述不足有待在今后在教学中进一步完善。

［1］赵志群．职业教育与培训学习新概念［M］．北京:科学出版社，2003．

［2］禹禄君．探究理实一体化教学新模式［J］．长沙通信职业技术学院学报，2008(4) :63－66．

［3］张德秀．理实一体化教学模式的研究与实践［J］．市场论坛，2012(5) :113－115．

［4］胡贤民．高职院校理实一体化教学模式实施研究初探［J］．张家口职业学院报，2010(6) :39－41．

［5］于海峰．高职院校理实一体化专业教师队伍建设的思考［J］．职业技术教育，2010(26) :76－78．