沥青混凝土路面施工接缝处理工艺探析

何剑平 康宁

摘 要：在公路工程施工中，路面施工通常会采用沥青混凝土施工技术，这种施工技术在进行应用的时候，施工接缝质量控制对行车舒适度和施工队伍的水平都能够很好体现。在进行公路工程施工的时候要对施工工艺进行研究，然后做好施工准备工作，在施工过程中还要做好科学管理工作，这样能够对沥青混凝土路面接缝处理质量进行控制，同时也能更好的保证路面施工的平整度。

关键词：沥青混凝土施工技术；路面施工；接缝处理

在公路工程施工中，路面施工接缝处理是需要较强技术性，同时也对整个工程的施工质量有很大影响。因此，在进行施工的时候要做好施工准备工作，运用先进的施工设备，同时在工艺流程方面要进行分析，这样能够保证施工能够顺利进行，同时在施工过程中要做好施工管理工作，对施工人员的技术操作以及工作态度也要进行控制。在施工过程中，接缝方案要进行比较，同时对沥青混合料的选材、运输、拌合以及摊铺碾压都要进行控制，施工工艺水平也要进行提高，这样能够更好的保证工程的质量。在公路工程施工中也有等级限制，因此，对公路的路面品质进行提高也能够更好的提高施工企业的经济效益和社会效益。

1 沥青混凝土路面施工接缝处理技术

1.1 热接缝技术

热接缝技术通常在进行操作的时候要使用两台以上的摊铺机并列进行施工，这样能够更好的将两条相邻的摊铺带的混合料都处于压实前的热状态下，在进行碾压的时候，碾轮的大部分都是在热料的车道上，这样能够更好的在相邻的接缝处有更多的填料，在进行碾压的时候能够保证有更高密度。在采用纵向接缝方式施工的时候，通常处理质量能够得到保证，同时在连接强度方面也非常好，这样也能够对摊铺带的搭接宽度进行调节。在进行接缝处理的时候，可以采用全都铺满的方式进行施工，这样能够避免出现纵向接缝情况，但是，在这个过程中沥青混凝料非常容易出现离析情况，这样在供料水平上非常容易受到限制，因此，也不能进行广泛应用。在对接缝进行处理的时候，梯队作业能够更好的保证接缝的质量，但是，在进行施工的时候要现场施工条件允许的情况下才能进行使用，虽然是很好的处理方式，但是，实际应用中会受到很多限制。

1.2 冷接缝技术

冷接缝技术是将新铺层和已经完成摊铺的沥青混凝土路面进行拼接，在施工中如果不能采用热接缝处理方式，那么就会采用冷接缝方式进行处理。在路面施工的时候，通常进行第一遍碾压的时候是采用静压的方式来进行的，在进行第二次碾压的时候，通常采用振动压实模式，这样在进行新铺层施工的时候，能够更好的对其边缘进行修整。

2 接缝施工工艺

2.1 纵向接缝

在进行摊铺的时候要对两条摊铺带进行相接，在这种情况下要保证其中有一个部分是能够进行搭接，这样能够更好的保证两个部分具有相同的厚度，同时在搭接的时候宽度也要保持一致。在对较宽的路面进行摊铺的时候，要保证整个路面非常平整和美观，因此，在进行摊铺的时候可也采用两台以上的摊铺机进行联合作业。在处理纵向接缝的时候有两种接缝处理方式。通常在高速公路施工中，会使用热接缝处理方式，在很多的施工条件受到限制的公路工程施工中通常是采用冷接缝处理方式。热接缝处理方式能够更好的方便处理，同时连接的效果也非常好。在情况比较特殊的情况下要采用冷处理方式，这种方式在施工中要保证厚度和宽度问题。

2.2 横向接缝

在沥青路面施工中，横向接缝比较常见，因此，在施工也是有很多的因素导致横向接缝出现，这种裂缝出现如果不及时进行处理，非常容易出现摊铺中止，横向接缝是沥青混合料在温度下降情况下出现的接缝。横向接缝的出现和混合料的温度有直接关系，在温度过高的情况下非常容易出现混合料推移情况，在温度过低的情况下，会导致横向接缝出现不能压实情况，因此，也非常容易导致路面出现过早损坏。沥青混凝土路面出现横向接缝对整个路面的质量有很大影响，而且也会导致错台跳车情况出现，因此，对路面的使用质量和使用时间都有很大的不利影响。在进行施工的时候，要在切割机在对断面进行切割的时候进行切缝端的施工，这样能够够更好的对厚度不平整的情况进行处理，同时也能更好的在进行下一次摊铺的时候形成平缝连接情况。

横向接缝有斜接缝和平接缝两种。高速公路、一级公路的中、下面层的横向接缝可采用自然碾压的斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，其他等级公路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒少量沥青。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予以剔除，并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。为保证接缝的压实度、平整度、外观美观，建议采用平接缝，平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。为了便于铲除混合料，可事先在摊铺临近结束时，在预定摊铺段端约1m 长的摊铺宽度范围内铺一层牛皮纸、麻袋，再摊铺沥青混合料；或在摊铺前泼洒足量水，以破坏其与基层的粘结，然后再碾压密实，待混合料稍冷却后，确定切割位置.切割后将尾部混合料铲除，铲除后需立即对切割面清洗，在下段继续摊铺前，要在完全干燥的切割面上涂刷粘層沥青，也可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。

3 沥青混凝土路面施工接缝注意事项

除了采用正确的方法之外，在沥青混凝土路面接缝处理中还需要注意以下几个问题。在接缝的时候，应该避开结构物以及下面层的接缝位置，保证该位置在辗压的时候不会受到阻挡。对于接缝处进行切割的时候，一般不必要过于整齐，以防止粘结成一个整体。此外，在切割之后也不要用清水洗净，或者是清洗之后还没有干燥就铺筑混合物，这样会导致与原来的沥青层很难粘牢。在接缝上钻孔的时候，最好用凿岩机凿成凹凸不平的横向缝，这样能够使工作缝的接茬牢固，不容易发生开裂现象。在摊铺之前，要对摊铺机进行充分的预热。起步摊铺的速度不能太慢，一般是2m/min-5m/min，如果太慢的话，往往会使新铺的路面出现裂痕，从而影响结构的厚度。此外，在摊铺之前，还要将接缝用的耙子、铁锹等工具上的残渣清理干净，及时整平，不影响压路机的辗压。当接缝摊铺层施工结束之后，需要再用3m 直尺检查平整度。发现不符合要求的情况，应该及时采取措施进行处理，以保证横向接缝处路面的平整。在辗压的时候，使用高性能的振动压路机，辗压的速度要慢，司机需要精心操作，在进行转向、换向操作的时候，要保证压路机平稳。在老路面错轮后，再以同样的方式对接缝进行辗压，等整个接缝断面辗压完整之后，再恢复正常的速度进行辗压，通过这样的方式，能够保证接缝处的质量。

4 结束语

近年来，我国的交通运输业发展非常快速，交通运输业的发展离不开公路建设工程的实施，因此，在进行公路工程建设的时候一定要保证其施工质量。在公路工程施工中，沥青混凝土路面的接缝问题对整个路面的质量有很大影响，因此，在施工中要更好的保证路面的平整度，同时也要提高路面的质量，一定要对出现的接缝问题进行很好的处理。在施工过程中要对接缝处理方法进行选择，这样能够更好的促进经济的发展。

参考文献

[1]于辉，王淑杰.沥青混凝土路面施工接缝处理[J].中国新技术新产品，2010（23）.

[2]杨建善.沥青混凝土路面施工接缝的处理措施分析[J].中国科技博览，2011（19）.