高职示范院校工程本科教育教学与实践研究

董 静 裴晓林 袁 薇

（石家庄铁路职业技术学院 河北石家庄 050041）

高职示范院校工程本科教育教学与实践研究

董 静 裴晓林 袁 薇

（石家庄铁路职业技术学院 河北石家庄 050041）

发展高职本科是我国社会经济发展面临的紧迫问题，在对高职工程本科教育人才培养进行定位的基础上，结合石家庄铁路职业技术学院工程本科的人才培养实践，总结出高职示范校工程本科人才培养模式。

高职示范校 工程本科 教育教学 实践

1 高职示范校本科教育人才培养定位

各位学者对我国高职本科人才培养目标尚未有统一的认识：郭和平认为高职本科培养的为第一线的技术和工艺过程的指导、检测、管理与控制的单独一类人才，是介于工程型人才和技能型人才之间的技术员类人才，也就是技术应用型人才。这一类人才的知识能力结构要比技能型人才有更多的理论知识，又要具备比工程型人才更强的分析和解决实际问题的能力，具有处理突发事件的能力和一定的操作技能以及更加宽广的知识面,有更强的组织、协调和技术管理能力[1]。阮艺华认为其培养目标是具有较强技术理论基础、实践技能和应用能力并服务于生产、管理第一线的应用型人才[2]。李均强调了本科高职的技术应用性特征[3]。罗文柯认为本科高职培养的学生,具有一定的专业管理、技术开发和研究应用能力,具有工程应用型和技术应用型两种特征[4]。彭振宇把高职本科的培养目标定位于高级应用型技术人才[5]。苏开荣认为技术应用型人才最大的特点是具有较强的技术思维能力，擅长技术的应用，能够解决生产实际中的具体技术问题,此类人才更加突出人才的技术应用性[6]。王琼、叶华光认为高职本科教育培养的就是技术基础理论和实践操作技能兼备的技术工程师[7][8]。涂向辉认为高职本科培养是高级技术型人才，能够理解工程师设计意图，并计划和组织生产人员进行生产准备和现场操作，是工程实施的具体策划者和实践者[9]。

高职院校类型上要突出职业性，层次上体现高等性。很多高职院校对职业性的把握很好，以职业岗位群为人才培养出发点，但在本科人才培养过程中对高等性的把握有一定的难度，到底是以培养技术型应用性人才为主，还是以培养高级技能型人才为主，这对高职教育的发展起指导作用。从我国高职本科试办的情况来看，各校培养目标各不相同，有些定位为高技能人才，有些定位技术型人才，还有的定位为工程应用型人才，培养目标还属于比较模糊的状态，需要进一步细化。

高职本科和高职专科的人才培养定位通过就业岗位的不同可以体现出来。岗位不同，培养目标就不同。石家庄铁路职业技术学院工程教育试点班现有两个专业：交通工程专业和测绘工程专业。通过对交通工程专业专科和本科人才培养面向的比较分析看出（见表1），交通工程本科专业要求毕业生在掌握专科学生必须具有的高技能的基础上，还要有一定的技术应用能力与管理能力。

表1 交通工程专业专科和本科学生服务面向比较

高职专科教育与高职本科教育都是为行业培养应用型人才，高职专科强调的是熟练性和规范性，培养的是高素质技能人才。高职本科教育在教育中注重系统的专业思维训练，培养技术性的实践能力，强调的是应用性和创新性，是培养既掌握高端技能又具备较强技术应用能力的技术技能型人才。

2 高职示范校本科教育人才培养模式

我院本科工程教育测绘工程专业试点班，采用“工学交替，做中学2214人才培养模式：2——课程体系构建两个平台即通识教育平台、工程教育平台；2——人才培养设置两个方向：工程测量方向、地理信息系统方向；1——4年培养到企业从事生产项目、顶岗实习不少于1年；4——集中与分散相结合，4年到企业进行生产项目不断线。交通工程专业采用“2+1+1”培养模式：2年的综合基础及专业基础能力培养，1年的专业能力培养，1年的工程实践能力培养。校企联合制定人才培养体系，探索教、学、做一体化的“做中学”教学模式，促进教学过程的实践性、开放性和职业性。安排学生进企业、进项目、进岗位，学生在专业教师和企业技术人员的联合指导和培养下，完成工程项目课程、顶岗实习、毕业设计等学习任务。

我院两个工程本科专业人才培养模式可以总结为：“以能力为主线”的课程体系；“校企合作，工学结合”的人才培养模式；“以项目为载体，做中学”的教学模式。

（1）“以能力为主线”的课程体系

高职院校应设立什么样的专业，要以市场需求为目标。根据产业的需求，对所需的职业群进行分析，进而设立相关的专业群和专业，再对社会需求的岗位进行分析，确定人才培养目标，进而确定课程体系。

成立来自学校、企业和行业的专业人士在内的课程评价及调控专业委员会，以区域产业需求为导向，以能力培养为主线，进行学校的专业设置和课程体系设计与调控，通过完善“调查—决策—调整—适应”的市场跟踪和科技跟踪的信息反馈制度，及时对课程进行调控。（图1）。

遵循技术技能人才的成长规律，对接职业标准、职业资格标准，结合生产过程和典型工作任务，合理设置课程、安排教学内容，突破学科化体系框架，构建以培养学生职业能力为主线的理论教学体系与实践教学体系，强化专业课程的实践性和职业性（图2）。课程结构应包括综合基础课和专业课程板块。综合基础课包括公共基础课和公共选修课，以培养学生的品德、人文等综合素质并提高学习、逻辑思考等基本能力及外语、计算机等通用能力；专业课程要根据行业岗位群需要的技术逻辑体系来科学设计，并以职业能力为主线，按岗位→能力→课程来设计专业课程，力求将专业理论与工程实际和职业岗位需求紧密结合。专业课程包括专业基础课程、专业核心课程和专业拓展课程：专业基础课程对学生行业基本职业能力的培养，强调实用性；专业核心课程是为学生核心工作岗位开设的，体现高职学生岗位的不可替代性，所以专业核心课程的设置首先要对产业中职业岗位进行分析，并针对不同的岗位进行差异化分析，按照核心岗位分析需要的核心能力，再根据核心能力开设相应的核心课程；专业拓展课程的开设为学生今后从事其他的职业打下基础。

图1 高职示范校本科教学体系构建调控图

图2 以能力发展为主线的高职示范校本科课程体系

我院交通工程本

科专业和测绘工程本科专业的课程体系由理论教学体系和实践教学体系两部分组成，划分为通识教育和工程教育两个平台。通识教育平台由综合基础课程I（思想道德修养与法律基础、中国近现代史纲要、马克思主义基本原理概论、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、大学英语、大学计算机基础、体育等）和综合基础课程II（高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、面向对象程序设计等）及专业基础课群组成。为注重知识、能力、素养协调发展和综合提高，设计了包括人文社科类选修课程模块，突出了通识教育、基础教育和专业教育的有机结合，促进学生人文素养、科学素养、工程素养的提高。

工程教育平台由专业课程模块、项目课程模块和集中实训模块组成。

为突出培养学生的实践能力，课程体系的设计突出了实践教学的地位，倡导“项目教学、做中学”的教学方式。在实验（训）教学中，安排验证性实验、综合性实验（训）、设计性实验（训）和创新性实验（训）项目，树立“再现科学发现，加强综合实验（训），突出学生主体，强化能力训练”的实验（训）教学理念，充分发挥学生的主体作用。将企业实践贯穿于整个学习过程中，部分与实践结合紧密的专业课程安排到企业开展现场教学，形成企业熏陶4年不断线的特色。

（2）“校企合作，工学结合”的人才培养模式

高职应用型本科教育“校企合作，工学结合”包括：以产业发展和企业需求为重点，构建人才培养模式，与企业共同实施专业人才培养，共建实习实训基地；从产业发展和企业需求出发，构建和创新高校的科研管理模式，与企业共建各类产学研合作机构；鼓励教师和学生积极参与企业的技术攻关、技术合作，推动技术成果转化。

我院两个本科专业将企业实践贯穿于4年学习过程中，使企业熏陶与实践4年不断线，将与工程紧密相关的交通工程施工技术、工程测量等课程的部分内容安排到企业开展现场教学。学生分别在第1、2、3学年的夏季学期及第7学期安排不少于半年的不同内容的生产项目课程，在企业指导教师和专职教师共同指导下，使学生们认识和感知工程师的工作，培养职业技能和创新意识。根据专业方向培养，学生在相关企业结合生产项目进行为期六个月的顶岗实习和毕业设计，在专兼教师指导下，培养学生解决工程实际问题的能力，实现零距离就业。

由于高职示范校的高职本科起步较晚，所以我院高职本科的校企合作还处于探索阶段。高职示范校在专科人才的培养过程中，存在三个阶段：市场孕育阶段、政府主导的多元参与阶段、观念认同的职业教育一体化发展阶段。在高职本科的培养中，高职示范校要根据区域产业发展特色和学校本身的特点，利用适合自己的产学研合作模式来发展高职本科的教学。

（3）“以项目为载体，做中学”的教学模式

高职本科的人才培养强调的是职业工作体系和能力本位，所以在高职本科教学中以工程生产项目为载体，以现场教学、顶岗实习为手段，工学交替，做中学，注重职业素质培养，强化岗位技能训练，深度融入了企业环境，培养学生良好的素质和过硬的技能，使学生的知识、技能、素质全面协调发展，学生毕业即能就业。

为培养学生的实践能力，交通工程专业和测绘工程专业根据工作岗位的不同设定项目，依据工作过程的不同，每个项目又分为若干不同的子项目，采用生产项目的构思－设计－实现－运作（CDIO）思路来完成教学，培养学生对工作项目的控制能力、创新能力及操作能力。

在课程和项目安排上，借助暑假，把必须到生产现场实施的项目安排在每学年的暑假学期，对于理论性较强的课程并且有的生产项目能够引入校内实施的，安排在每学年的寒假假期，这样组织教学能够为学生完成项目学分创造宽松的选择机会。暑期学期主要开展工程项目课程教学、集中实训教学等。为了培养学生生产实践和创新能力，在4年的学习过程中，采取集中与分散相结合，使学生从事实际生产的时间累积不少于1年。

3 高职工程本科教育的教学改革与完善

（1）完善师资结构。完整的高职本科教育师资人才结构，既要有高级技能型教师，又需要理论宽厚的教师，还需要对职业教育、教学改革和产学研等进行研究的研究人员。在高职本科教学中，有的高职院校聘用本科院校的老师担任理论教学，这些教师强调学科教学，带有浓厚的学科教学特点，对职业教育的理念把握不深，因此，职业性体现得不够，不能把一些实践内容通过实验、讨论和理论内容很好的结合起来。而很多的高职高专院校的教师担任专业理论教学则可能从深度和广度上把握不够到位；另外，实践能力强的兼职教师也出现不稳定、教育能力相对不足的特点。虽然很多高职院校的师资力量在不断提高，研究生和博士生人才比例逐渐增大，这些人才研究能力强，但实践能力较弱，对培养学生的实践能力有所欠缺。由于大部分院校和企业的合作比较松散，企业主要是为学生提高实践能力的场所，而院校方面不能很好地为企业做好技术应用方面的科研服务，导致产学研结合度小。

高职示范校要重视教师队伍建设，积极招聘有实践经验的“双师型”教师，提升师资队伍的整体水平。为解决目前高职教育中存在的理论与实践脱节问题，建立企业、行业和高职示范校的教师交流制度，选派教师到企业生产一线学习技术、顶岗实践、挂职锻炼、积累经验并形成一系列的管理、考核和激励办法与制度。教师还要从事技术应用性研究工作，不仅能够提高教学质量，还进一步打通校企产学研结合的通道，使高职教育更紧密地贴近生产和科技的发展，锻炼造就一支既有理论知识、专业实践能力和技术研发能力的教师队伍。企业高级技术人员走进课堂与专职教师交互式教学使学生能够感受现场实践技能要求的同时，专业课老师与现场的技术人员的交流间接地提升了专业课老师的基本技能。

建立横向技术合作与技术攻关、共建研发工程中心等，以提高教师的科研能力，并为科研成果及时转化为技术应用提供更好的平台，加强教师队伍建设，保证教育质量，实现培养目标，办出学校特色的根本保障。

（2）完善合作教育机制。实践教学是高职教育教学过程中的主要环节和特色部分，鉴于实践教学在人才培养中的重要地位，要进一步完善合作教育机制。

进一步规范完善《实践教学管理办法》、《顶岗实习管理办法》、《实践教学质量监控管理办法》等文件，对实践教学各环节的质量标准、工作规范等做出明确规定，完善产学研合作的约束机制。

专任教师、兼职教师、实训教师、实习指导教师、专职辅导员、班主任等在学生实践过程中各负其责，形成技术指导与思想引导相结合、专职与兼职教师相结合、技能训练与职业能力培养相结合、校内管理与校外管理相结合的全方位、全过程的实践教学管理和监控体系建立实践教学管理机构。

（3）教材建设。教材是课程的具体化。教材建设是高职教育的重要环节，是高职教育特色的知识和教学方法的载体，也是教学的基本工具。

目前真正能够反映高职本科教育特色的教材几乎没有，许多高职高专选用的本科教材，内容偏重理论性，缺少相应配套的实训类教材，不能做到理论和实践的紧密结合，不能反映一线岗位对人才相应知识、技能和素质的要求。

要加大教师与行业、企业技术人员合作开发课程和教材的力度，把教材分为理论体系和工作体系。理论体系要突破学科化体系，按照职业岗位所需的技术或技能来设计和组织教材内容，强调教材内容的可操作性，基本概念、基础理论、基本方法等理论知识以够用为准。工作体系以职业岗位群所需技术和技能来设计和组织内容，强调的实践性和操作性及技术性。理论知识要服务于实践需要，实践运用又体现理论知识，实现知行合一。

（4）多元评价。完善并融入行业及企业的质量评价标准。针对社会对高技能人才需求和工学结合要求，引入行业企业标准和要素，突出行业和企业监控指标，完善各环节质量评价标准，明确社会评价的地位和形式。

构建多元化的教育教学督导队伍。除了学校层面督导专家组和系部层面在教学督导小组外，在校外合作基地聘请兼职督导，形成以行业和企业专家为主体的院、系两级教育督导队伍，实行多元督导。

高职院校、政府和企业共同建立一套完整的评价指标体系。政府对高职院校的教学水平工作评估或科研评估要加大产学研方面的评价权重；高校和企业也应建立一套产学研合作的具体评价指标，不断改进产学研工作。学院对教师教学和科研的评价，不应局限于学术论文和纵向科研成果的评价，要建立一套适合的评价方案和评价指标体系，提高横向科研成果的评价权重，真正的促进科研成果向应用性技术的转化，真正做到为产而研，为产服务，增强产学研合作的紧密度。

[1]郭和平,陆曦.对高职升本科的定位及实施方案构想[J].天津工业大学学报,2002,21(6):56～62

[2]阮艺华.本科层次高职教育的人才培养目标初探[J].辽宁教育研究,2003(4):25～27

[3]李均,魏书敏.发展本科高职的误区及其校正[J].复旦教育论坛,2003,1(6):41～43

[4]罗文柯.本科层次高等职业技术教育培养模式构想[J].长沙铁道学院学报,2008, 9(4):239～243

[5]彭振宇. 发展四年制本科高等职业教育初探[J].职教论坛,2003,(7):26～28

[6]苏开荣,代丽健.应用本科教育人才培养目标探析[J].教育与职业,2005,(26):48～50

[7]王琼.发展高职本科教育的探讨[J].云南财经大学学报，2009,24 (5):138～139

[8]叶华光,崔现强.高等职业教育本科与专科的主要边界研究[J]. 广州番禺职业技术学院学报,2010,9(1):10～14

[9]涂向辉.本科层次高等职业教育培养目标及其内涵探析,中国职业技术教育,2012,27:15～20

Research on the Engineering Undergraduate Education in the Model Vocational College

DONG Jing PEI xiao-lin YUAN Wei
(Shi jiazhuang Institute of Railway Technology Shijiazhuang Hebei 050041 China)

Based on the role and the practice of the engineering undergraduate education in Shijiazhuang Institute of Railway Technology, the training models of the engineering undergraduate education in model vocational colleges are proposed.

model vocational college engineering undergraduate education practice

A

1673-1816(2014)04-0072-06

2014-10-17

董静（1974-），女，河北吴桥人，硕士，讲师，研究方向旅游开发与管理。