中储式制粉系统粉仓人孔盖板冲开分析

戴光仕，余伙灿

(广东省粤泷发电有限责任公司，广东 罗定 527217)

1 前言

某电厂2×135 MW 机组于2004年投入商业运行，原设计煤种为晋东南无烟煤，制粉系统为中间储仓式热风送粉系统，选用两台DTM320/580型钢球磨煤机。在2012年4月份完成两台锅炉进行改烧烟煤改造，设计煤种改为山西烟煤，制粉系统仍保留为中间储仓式，送粉方式改为温风送粉。从改造投运以来，出现多次粉仓人孔盖板被冲开的事件，根据2012年5、6两个月份的统计数据共有16次粉仓人孔盖板被冲开的事件，其中#3粉仓最多为6次，严重威胁到制粉系统的安全运行。

2 原因查找与分析

通过监控电脑查找历史曲线发现每次粉仓人孔盖板冲开的时候粉仓负压都发生突变，甚至瞬间由负压变为正压，其他参数均在正常范围内。粉仓人孔盖板冲开后检查粉仓防爆门完好无损，由此可以推断是粉仓发生局部爆燃所导致。在清理给粉机上部的落粉斗时，发现落粉斗的壁面存积潮湿结块的煤粉。同时经过检查发现#3粉仓粉仓积粉比较严重，有积粉暗燃现象，掏出后发现部分煤粉已烧成灰。针对#3粉仓的人孔盖板冲开次数较多，对该粉仓的CO、O2、CO2的浓度进行了测量。制粉停运后测得#3粉仓的O2:16.5%～18%，CO: ＞4910ppm，CO2:2.6% ～4.1%;而在制粉系统运行时测得#3粉仓的O2:19%、、CO:2170ppm、CO2:1.75%，由此可见停运制粉后相对应侧的CO浓度明显偏高。由于粉仓人孔盖板冲开绝大部分是发生在停运制粉以后，而停运制粉侧的粉仓负压都比较低甚至是微负压。通常发生爆燃要具备三个条件，一是有燃料和助燃空气的存在;二是燃料和空气的混合物达到了爆燃的浓度;三是有足够的点火能源。所以分析其原因主要为以下几方面:

1)煤粉仓内存在较严重的积粉，在某种条件下发生自燃。

2)煤粉仓内存在的CO、积粉等在一定条件下爆燃冲开粉仓人孔盖板。

3)停运制粉后，当煤粉仓对应的排粉机停运时，相邻制粉系统的吸潮管无法满足两个粉仓的吸潮流量，使得两个粉仓的负压均下降，其中停运排粉机对应的粉仓只能维持微负压，使得该粉仓内的CO容易积聚升高，在一定条件下发生局部爆燃，从而冲开粉仓人孔盖板。

4)粉仓吸潮管与相应磨煤机的螺旋输粉机吸潮管共用一根吸潮母管，吸潮母管管径过小无法及时将粉仓的气体及时吸走。

3 防范对策

3.1 运行方面

1)在停运制粉时保留排粉机运行，维持停运侧的粉仓负压不低于－300 Pa。

2)控制磨煤机出口温度不高于75℃，制粉系统运行过程中尽量减少直接使用冷风降温度。

3)严密监视粉仓温度，保证温度在规定范围内。当发现粉仓温度不正常升高时，应采取及时向煤粉仓投入二氧化碳冷却等措施。

4)磨煤机停运后要及时关闭相应粉仓的吸潮阀，磨煤机启动后要打开相应粉仓的吸潮阀。

5)每个粉仓要定期降粉位至2米，并将其列为定期工作。

6)严格控制好粉仓的粉位，不要高于5米。

7)加强对粉仓的巡查，发现漏风要及时进行封堵。

8)加强对粉仓、螺旋输粉机的吸潮管检查，保持设备完好，管内通畅无阻，如果发现堵塞应及时进行处理。

9)控制好煤粉细度在规定范围内，特别针对煤粉细度过小，要及时进行调整。

3.2 检修方面

1)利用停机的机会对粉仓的吸潮管进行改造，增大吸潮管直径和吸潮流量。

2)要定期对粉仓温度测点进行校验，保证其准确性。

3)当出现吸潮管堵塞等缺陷时要及时进行清通。

4)停机后必要时要对粉仓进行全面清理，要把死角的积粉清理掉。

4 结束语

目前，电厂对所有制粉系统的粉仓的吸潮管进行了改造，把原来粉仓吸潮管与螺旋输粉机吸潮管共用一根吸潮母管改造为粉仓和螺旋输粉机吸潮管分开各自独立使用一根吸潮管。同时利用停机的机会对所有粉仓进行了全面的清理。在粉仓吸潮管改造完成后，运行和检修方面依据上述的防范措施进行维护操作，再也没有发生过粉仓人孔盖板冲开的情况，彻底解决了这个重大的安全隐患，保证了制粉系统的安全运行。

［1］王亚超.锅炉分册［M］.北京:中国电力出版社，2010.

［2］樊泉桂，魏铁铮，王军.火电厂锅炉设备及运行［M］.北京:中国电力出版社，2001.