日立：让技术更好地服务智慧城市

王琤 陈言

日本综合机电企业这些年大都遭遇了经营上的重重困难，日立2008年度的净利润也出现了7873亿日元的赤字。但是，今天的日立让人再度刮目相看。2012财年（截止到2013年3月底），日立销售额为90410亿日元，营业利润达4220亿日元，净利润达2377亿日元。日立5年来的巨大变化，让人们开始重新审视日本综合机电企业。

在日本企业中，日立能脱颖而出，一个比较大的原因在于该公司能够果断地进行事业结构改革，将主要力量迅速集中到以IT和社会基础设施为核心的领域。为此，日立还降低了在某些低收益领域的投入，甚至还包括某些盈利能力很强、但不符合未来主营方向的业务上的投入。同时，在经营上也不拘泥门户，敞开大门和其他企业合作。今后日立如何维持盈利能力，拓展方向又在哪里？从日立总部透露出来的各种信息看，日立有两个方面的重点工作。一是进一步优化事业结构，二是加强核心事业的延展和深化。关于此，将于今年4月1日就任日立新总裁（兼COO）的东原敏昭，在1月8日的记者招待会上说：“首先，我们要确保2011年度至2015年度间，日立能够通过结构改革实现4000亿日元的成本优化效益；同时，我们必须充分发挥基础设施和IT双方面的优势，通过云计算、大数据解析等技术，打造其他公司无法实现的产品售后服务事业，形成差异化。”

中国市场在日立经营中的特殊作用是什么，日立今后在中国市场主打的产品服务有哪些？近日，《经济》记者独家专访了日立驻中国总代表小久保宪一。

独特的业务结构

《经济》：过去我们对日立的电视比较了解，但这些年日立的ATM机、电梯、水处理、电力设备等在中国也有了较大的发展。在您看来，日立的核心竞争力是什么？

小久保宪一：我在日立公司工作了30多年，这期间大部分的工作都和中国有关。

中国有很多消费者对日立电视比较熟悉，这成了日立品牌的主要代表。但实际上日立的主业是各类基础设施相关产品，以及对各种产品进行控制的系统技术。这就是我们所说的由基础设施产品与IT融合而成的“社会创新事业”，也是日立的独特之处。

《经济》：我们采访过日本三菱重工、德国西门子、美国通用电气等公司，这些公司有大型设备的制造能力；我们还采访过IBM，这家企业具有很强的IT技术。但日立不仅有设备制造能力，还有很强的IT技术。对此，您如何看待？

小久保宪一：日立在ATM、电梯、水处理、电力等方面都要做强，但仅是单个事业做好并不能常胜于市场，社会需要的是整合起来的系统或解决方案。因此，日立通过产品部门与IT部门的合作，向市场提供“社会创新事业”，力求打造出1+1>2的效果。

加强在华智慧城市业务

《经济》：在“社会创新事业”的推广上，日立在中国具体是如何做的？

小久保宪一：“社会创新事业”落地的具体形式之一，就是智慧城市。因此我们非常关心中国的智慧城市建设，以及更广义的城镇化进程。智慧城市一方面旨在提高城市的整体运行效率，同时又要兼有节能环保的要义。比如2013年三中全会以后，中国强调建设低碳经济；在“十二五”规划中，也把环保列为重要内容，中国在花大气力治理空气污染及水污染等问题，并把建设宜居城市当成一个重要目标。我想中国在为实现这些目標而做努力的时候，日立能够发挥自己的作用。

我们既可以提供单品，也可以提供系统。比如在IT的基础上，对城市整体用电情况进行管控，合理调配；也可以通过IT对电梯、空调、照明等进行综合高效管理；另外还会提供有助于降低PM2.5的电动汽车相关技术、火力发电用脱硝设备等。我们所要做的就是用IT技术对各类单个产品进行整体控制，最终在减少污染、解决污染问题的同时，实现节能，打造高水平的社会服务。

《经济》：我们听说在中国天津、大连等地，就使用了日立在智慧城市领域的技术和产品，效果如何？

小久保宪一：是的，日立参加了这些城市的相关工作。比如，日立与三井不动产合作，在天津生态城为450套住宅提供了家庭能源管理系统（HEMS）。这套系统能帮助改善空调、冰箱等家用电器的用电效率。

除天津外，我们还向大连生态科技创新城提供了区域能源管理系统（CEMS），该系统导入的目的是提升区域内办公楼、公寓、学校、购物中心的能源使用效率。我们计划逐步扩充系统，包括导入蓄电池系统。

《经济》：中国在推进城镇化进程，国家每年有数千亿元的财政投入。不仅天津、大连，今后这方面的城市计划还会有很多，对此日立有何打算？

小久保宪一：日立也在探讨大连、天津以外可以去哪里进一步拓展自己的业务。2011年10月，我们和重庆两江新区签订了协议。两江新区对云计算非常有兴趣，希望打造可供制造、物流、医院等各行业共用的大型云计算中心。目前我们正在做这方面的可行性调研，希望能尽早实现。

用成功案例说话

《经济》：对于智慧城市该如何构建，世界各国各企业提出了不同的概念，并进行了种种实践。日立在智慧城市领域，还有哪些可以推广的案例和经验？

小久保宪一：在日本，我们开展过青森县六所村的智能电网实证实验，从2010年6月启动，由大规模的蓄电池应用型风力发电站为实际居住的居民供电。该实验在世界是首次进行。

此外，我们参与了千叶县柏之叶地区的智慧城市建设项目，通过计算机控制区域内的电力。在冲绳和横滨，我们还参与了电动汽车的充电系统项目，将风力发电的电能储存在蓄电池内，供车辆充电使用。在其他国家，我们也开展着很多项目，比如夏威夷的孤岛型智能电网实证实验。

我们会将在海外积累的经验带到中国来。当然，中国与其他国家的国情不同，所以不能原样照搬，需要根据中国独特的条件、使用特点进行开发。这就需要由了解中国国情的人向相关人员传递必要的知识和信息，这就是我的工作之一。

《经济》：依据城市的不同，日立的构建思路和服务内容应该也大不一样。那么，日立在这方面的基础技术是哪些？

小久保宪一：除上述介绍的产品和技术外，日立在电力方面拥有发电、蓄电、系统稳定化、二氧化碳回收装置等；在交通方面，我们有运行管理技术、IC卡、再生电力应用系统、信号控制、高速车辆等技术。电力与交通方面的智能化，能相当程度地改进城市状况。

以交通而言，我自己经常在中国各地出差，也看到了中国很多地方交通拥堵的状况。车辆固然很多，但若能改善交通信号管理等方面，就能大大缓解拥堵程度。其实，从单位道路面积上所行驶的车辆数来看，日本的车辆也很多，但不如中国拥堵，一个很大的原因是，日本的信号间隔全部要经过精密的计算。这一技术就是智能交通系统，我们已经推荐给了广州，希望能在那里开始推广。

《经济》：除了电力交通外，在城市生活方面，日立的智慧城市业务还有哪些内容？

小久保宪一：在水处理领域，我们有一套称之为“智能水环境”的系统，可以对上下水的循环进行高效的控制，具体的产品、技术有水泵、海水淡化等。这里也包括次任社长东原所强调的以IT为基础的服务事业。比如，我们提供了海水淡化相关设备后，可以通过远程监控，判断淡化用膜的清洁状况及更换时期，并向客户进行建议。

医疗领域，日立在日本开展着电子病历等业务。设想一下，我们可以先在北京周边地区实现电子病历信息的共享，未来进一步在北京、上海等城市间共享。当然，我们也提供着很多具体设备，比如核磁共振、正电子发射计算机断层扫描设备（PET，Positron Emission Tomography）等。其中，PET可以一次性检测出全身的癌细胞，既方便又实用。同时还有先进的粒子束治疗系统，能精准清除癌细胞，极大地降低患者的伤害和痛苦。

用技术带动新的发展

《经济》：日立是日本具有代表性的综合机电企业，日本企业的发展对于中国企业而言，有哪些可借鉴之处？

小久保宪一：就日本企业而言，在技术开发、经营管理以及环境和基础设施等方面都有其擅长之处。比如，日本在发展经济过程中，出现过非常严重的环境问题，后经长期的努力得到了改善。日立在这一大背景下，逐步积累了大量的经验和技术，让我们在很多方面都具备了独特的优势，不仅是前述与环境、健康相关的领域，还包括物流等等。曾有消息称，中国GDP中物流成本占了18%，而据我所知日本约是8%，这得益于计算机控制。如此推算，导入更多IT技术的话，中国物流成本可以有10%左右的节约空间。诸如此类，我们凭借先进技术，与中国合作伙伴共同去开拓的空间还会有很多。

《经济》：从您本人而言，今后如何在中国做好日立这些业务？

小久保宪一：更多地接触中国社会，了解中国市场的需求，这些是必不可少的。我自己上大学的时候学习了中文，能看懂中文电视、电影，能读中文报纸。在过去30多年里，我基本跑遍了中国的各大城市，对市场和需求有了日益深入的了解，希望通过我的这一优势，更好地将日立的技术介绍给中国，为中国的城市建设与发展做出切實的贡献。