奔驰检修拒出报告

奔驰检修拒出报告

“行驶里程才3000多公里，就出现多次故障。”南昌市民谢先生在江西名驰汽车销售有限责任公司购买了一辆奔驰商务车，可车子却莫名发动不了。经4S店送往外地检修后得出涉水造成马达“坏死”的结论。不过，谢先生认为自己的车子并未涉水行驶，为留存证据以便后续维权，他要求对方出具相关的故障检修报告，但这一要求遭到拒绝。

2月19日，谢先生在江西名驰汽车销售有限责任公司购买了一辆奔驰商务车，花费66万元。据谢先生介绍，3月16日，其公司的司机驾驶该车跑了趟南京，在途中加油后出现油表不显示的情况。返程时，又出现卫星电视无声音的故障。

“车刚买不久，没想到就连续发生两次故障。”谢先生说，更没想到的是，“4月7日，在从外地回来的路上，车子莫名发动不了。”无奈之下，谢先生将车送往4S店检修。谢先生告诉笔者，发生故障时车子只行驶了3000多公里，4S店当时认为是马达出故障，但无法判定是何原因所致。鉴于技术能力有限，对方提出将车拖往厂家所在地——福建的一家4S店检修。

谢先生说，半个月后，4S店回复称经检测车子曾经涉水行驶，造成马达“坏死”。“下雨天开过一次，但绝对没有趟过深水，怎么可能进水！”谢先生认为，雨天正常行驶时涉水深度不超过马达的位置，就不可能会进水从而导致故障。

“他们认定是涉水造成故障，对车子进行了维修，但却没有书面的维修报告。”由于不认可这一检修结果，谢先生要求4S店方面提供相关的故障检修报告，以便留存证据供后续维权，但对方称福建方面拒绝出具书面的故障证明。

4月29日上午，笔者来到位于南昌市洪都南大道296号的名驰汽车销售公司了解情况。对于拒绝出具故障检修报告一事，该公司王荣经理表示，福建方面确实没有同意，但他也承诺不收取维修费，谢先生可先将车开走。如果谢先生不认可他们的说法，也可请第三方鉴定机构对故障原因进行鉴定。（李志强）