王朝广
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200;长安大学,陕西 西安 710064)
一种双油箱燃油管连接方式的研究与设计
王朝广
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200;长安大学,陕西 西安 710064)
为满足大吨位远距离运输的要求,越来越多的用户选择双油箱甚至三油箱,以提高车辆的续驶里程。但目前常用的双油箱连接效果不太理想,存在燃油渗漏甚至泄漏的现象。本文目的是提供一种新型的双油箱燃油管连接方式,实现连接的可靠性,避免车辆在使用过程中出现燃油渗漏甚至泄漏的现象,从而保证车辆行驶的可靠性,节约运输成本。
双油箱;燃油管;渗漏
CLC NO.:U466Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)03-80-02
随着经济的高速发展,大吨位远距离运输的需求日趋显著,越来越多的用户选择增加油箱数量,增大油箱容积,以提高车辆的续驶里程。但目前油箱与油箱之间常用的连接方式为空心螺栓加密封垫圈的连接方式,该连接方式可靠性较差,在车辆长时间使用过程中,燃油容易从密封垫圈处渗漏,甚至可能出现因空心螺栓松动,导致所有燃油泄漏的现象。
对于上述情况,本文论述一种新型的双油箱燃油管连接方式,避免车辆在使用过程中出现燃油渗漏甚至泄漏的现象,便于各重卡企业在设计双油箱甚至三油箱车型时参考,以提高车辆行驶的可靠性,从根本上节约运输成本。
目前,常见的双油箱之间的连接方式有两种:
并联式和串联式。
并联式(见图1)主要用于军用越野车辆,主油箱和副油箱之间的油量相互独立;使用主油箱或副油箱的油量可以通过驾驶室的转换开关进行选择。
串联式(见图2)常用于常规民车,该连接方式利用连通器的原理将两个油箱串联在一起,使用时,两油箱的油面始终处于同一高度,其作用等同于直接扩大油箱的容积。
并联式连接方式中,主、副油箱的油量在使用过程中是相互独立的,主、副油箱之间的燃油管不存在直接连通的情况(主油箱和换向阀接通时,副油箱和换向阀断开;副油箱和换向阀接通时,主油箱和换向阀断开),且与串联式连接方式相比,并联式连接方式没有在油箱底部增加接口,与常规单油箱一致,不存在漏油的现象。
串联式连接方式中,两油箱在油箱底部通过空心螺栓、燃油管接头及燃油管连通,为防止燃油管接头与油箱底部和空心螺栓接触部位漏油,分别在燃油管接头上下连接面加密封垫圈。事实证明,该种燃油管接头靠密封垫圈密封的方式不可靠,长时间使用过程中,会出现燃油渗漏,甚至出现因空心螺栓松动出现燃油泄漏的现象。
鉴于目前双油箱串联式连接方式存在的问题,本文提出一种新型的双油箱燃油管连接方式,即将以前的燃油管接头、空心螺栓、密封垫圈与油箱底部连接的方式改为整体式燃油管接头与油箱底部焊接的方式。如图3所示:
该种连接方式较以前传统的连接方式有下列优点:
(1) 整体式燃油管接头与油箱底部的焊接由油箱厂家负责,然后提供给整车装配企业,装配时只需要将油管与两个油箱的接头连接即可,避免了繁琐的装配关系以及对空心螺栓拧紧力矩的严格控制(空心螺栓拧紧力矩太小,将导致整车初期漏油;拧紧力矩太大,将破坏密封垫圈的密封效果),节约了装配时间,利于提高生产节拍。
(2) 整体式燃油管接头与油箱底部采用焊接结构,稳定可靠,避免传统连接方式长时间使用后存在燃油渗漏甚至泄漏的现象。
通过本文提供一种新型的双油箱串联式连接方式,可以大大减少双油箱串联式连接方式的装配时间,彻底避免串联式双油箱车辆在使用过程中出现燃油渗漏甚至泄漏的现象,便于各重卡企业在设计双油箱甚至三油箱车型时参考,以提高车辆行驶的可靠性,从根本上为用户节约运输成本。
A dual fuel pipe connection mode Research and Design
Wang Chaoguang
(Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd,Xi’an Shaanxi 710200;Chang’an University,Xi’an Shaanxi 710064)
In order to meet the requirements of large tonnage long distance transportation, more and more users to choose two or even three tanks, in order to improve the vehicle running mileage. But the common double tanks is connected to the effect is not ideal, presence of fuel leakage and leakage. The purpose of this paper is to provide a novel dual fuel pipe connection mode, realizes the connection reliability, avoiding the use of vehicles in the course of fuel leakage and leaking phenomenon, thus ensuring the vehicle reliability, saving transportation cost.
Double tank; Fuel pipe; Leakage
U466
A
1671-7988(2014)03-80-02
王朝广,就职于陕西重型汽车有限公司。