贵广铁路开始第二阶段联调联试

2014-02-12 05:20:48
铁道运输与经济 2014年11期
关键词:东段检测车弓网

2014 年 10 月 20 日 8 : 50,CRH2-010A 动车组综合检测车驶出桂林站,进入贵广铁路桂林西至肇庆东段进行逐级提速试验,标志着贵广铁路第二阶段联调联试正式启动。

贵广铁路联调联试分贵阳北至桂林西、桂林西至肇庆东、肇庆东至广州南 3 个阶段进行。

贵广铁路桂林西至肇庆东段联调联试工作由南宁铁路局和广州铁路 ( 集团 ) 公司共同负责,使用 CRH2-010A、CRH380AJ-0202 动车组综合检测车进行提速试验。

联调联试期间,该检测车每天进行 2 个往返、4 个单程的提速试验,同时对轨道状态、弓网受流性能和通信、地面信号设备状态等进行检测。

(摘自《人民铁道》报 )

猜你喜欢
东段检测车弓网
英属印度“科学边疆”扩张战略与中印边界问题东段的形成
无人快速综合道路检测车系统设计
道路综合检测车在公路检测中的推广应用
轮胎式高速铁路隧道检测车车辆稳定性分析
铁道建筑(2020年8期)2020-09-04 06:08:42
色尔腾山山前断裂东段与西段转折处构造演化特征
高速列车弓网故障响应研究
测控技术(2018年8期)2018-11-25 07:42:30
全自动减速顶工况检测车在江村编组站减速顶日常养护中应用的探讨
高速铁路弓网电弧仿真研究进展
电气化铁道(2016年4期)2016-04-16 05:59:44
弓网系统接触电阻特性的研究
弓网离线电弧电磁干扰机理及防护