易于高龄者驾驶的汽车理念

2014-02-03 11:55
汽车文摘 2014年2期
关键词:短距离乘车高龄

易于高龄者驾驶的汽车理念

为了推进适合高龄者安全驾驶的汽车开发,日本福冈县实施了“易于高龄者驾驶的汽车开发计划”。

以高龄驾驶员事故分析和提高高龄者驾驶能力以及高龄驾驶员利用汽车的实际情况问卷调查为依据,总结了以下易于高龄者驾驶的汽车理念。

(1)车辆。对于进行长距离驾驶的人来说,适合使用普通、小型、轻量汽车。只进行短距离驾驶的人一般行驶距离多在10km以内,乘员大部分在2人以下。由于这种情况不需要汽车具有高速公路行驶性能,所以适合寻求价格低廉、易于驾驶、并限乘2人的比轻型汽车小的汽车。然而根据日本的道路运输车辆法和道路交通法,比轻型汽车还小的汽车只有迷你汽车。但是由于迷你汽车只有1个乘车位,不适合平时2人乘车的高龄者,因此还有必要在轻型汽车与迷你汽车中间划分出短距离专用新型汽车。

(2)支援功能。需要从事故分析中推导出事故防止功能、从问卷调查分析中推导出提高驾驶能力功能。

将(1)和(2)进行整理后,大致可得出如图1所示的易于高龄者驾驶的汽车理念。

刊名:自动车技术(日)

刊期:2012年第12期

作者:平濑博人

编译:柴方超

猜你喜欢
短距离乘车高龄
高龄孕妇妊娠中期产前诊断中唐氏筛查的应用
这一次优步乘车,让我感动了
乘车的问题
石台行
短距离加速跑
自行车短距离项目场地专项力量训练方法的比较
训练课RPE在短距离自行车训练负荷监控中的应用