杨 武
(江苏 宿迁 223800)
与传统类型的压路机车相较,振荡压路机有着全新的机械结构和压实原理,因而能够弥补传统的振动压路机的缺点,现在的振荡压实技术可以确保道路中受压实的材料均匀、连续的受力,完善了振动式压路机在进行压实作业时跳振不连续的缺点,所以可以达到高质量的压实结果,对提高道路的使用性能和使用寿命非常有利。
在沥青路面进行振荡压实施工时,振荡压路机的两个偏心轴通过齿形传送带在中心激振轴的带动下,就会产生两个反向等值的激振力。由于这两个激振力一直方向相反、大小相同,在互相抵消的作用下使得它们的合力在滚轮周向和径向上一直是零,致使滚轮在自己重力的作用下一直紧紧贴在压实层上。因为这两个反向等值的激振力并不是在同一条直线上作用,所以将会在旋转平面上形成一个激振力偶矩。当中心激振轴旋转一周时,偏心轴也跟着旋转一周,进而改变了激振力的旋转方向。中心激振轴不停的转动,激振力的旋向也不停的变化,如此一来,在机械滚轮上将有反复作用的交变扭矩,带动滚轮扭转振动,从而在沥青路面上造成连续的振荡波,并顺着沥青铺设层的水平方向传送。在中心轴飞速运转的过程中,因为交变扭矩的作用,滚轮就会对地面形成前后方向的高频率的振荡压力波,在交变剪切应力的重复作用下沥青铺设层发生剪切破坏。而且被压层受到连续的静荷载压力进而发生了垂直位移。在垂直压力和振荡压力波的协同作用下,土粒质点发生了共振现象,质点重新进行组合排列,进而通过互相积压去掉了孔隙,挤出土中的水,实现了压实的效果。
初压阶段应依据沥青的混合料类型、沥青的浓稠度和当日气温、压路机的类型和铺设沥青的厚度确定压实的温度。振荡压路机一定要按照由外面向中心进行碾压的原则实施压实工作,需要重叠相邻的碾压带,大约重叠0.5倍的滚轮宽度。倘若外侧有挡板、路缘石或者路肩遮挡时,应该紧紧挨着遮挡物实施压实作业,倘若外侧不存在遮挡时,应该在外侧预留35cm的空间,在完成第一遍压实以后再实施外侧的碾压,这个时候要注意在碾压外侧时,应该将压路机的大半重量作用于已被压实过一遍的沥青路面上,仅仅用压路机车的边缘地方作用在路面的外侧,尽可能地降低沥青路面的水平方向位移量。而且,在实施初压作业时,应该运用轻型钢桶式压路机碾压路面一到两次,如果找不到轻型钢桶式压路机,也能够关闭振荡压路机的振荡功能来代替轻型钢桶式压路机。不管运用哪一种方式,它的线压力都不可以比350N/cm小。应该注意的是,为了尽可能的防止混合料发生水平位移,应当使压路机的驱动轮朝向摊铺机,并且需要保持其碾压路径前后一致。
复压的关键作用就是压实路面,是沥青路面压实的重要步骤之一,需要经过试验确定详细的压实方案。为了达到最好的压实度,确保最好的孔隙比例,最少需要碾压3次。在实施道路工程沥青路面的压实操作时,应保持振荡压路机的振动频率大于35HZ小于50HZ,调整振幅应大于0.3mm小于0.8mm,详细的振幅和振荡频率应依据混合料的温度、种类和厚度确定。如果混合料的厚度比较大就选择比较大的以振荡频率和振幅。而且,还应该保持相邻碾压带的重叠宽度大于10cm小于20cm。
终压阶段能够去掉滚轮的痕迹等,起到路面清理的功效。在实施终压操作时,能够选用双轮钢桶式压路机实施碾压,如果找不到双轮钢桶式压路机,能够用关闭了振荡功能的振荡压路机替代。根据实际情况选择进行一至两次碾压。
摊铺手段影响着纵接缝的存在与否,形成纵接缝原因不一样,往往运用的压实方法也不同。如果使用超过两台的摊铺机组成梯形队列进行摊铺作业的时候,因为接近摊铺带的混合料的温度相对很近似,纵接缝并无明显的界限,所以在实施压实工作时,只用顺着纵接缝方向正反各碾压一次就好了。如果只使用了一台摊铺机进行摊铺作业时,应先沿着作业段实施摊铺,完成摊铺后再回到驶入附近的车道反复作业。振荡压路机应该先是沿着纵接缝线从离开内侧边缘30cm-50cm的地方开始往返各碾压一遍,再返回到外侧边缘的支挡处实施初压,每碾压过一遍就朝侧方向移动15cm,直到移动到远离内侧边缘10cm的地方停止。在铺好附近的摊铺带以后,再开动振荡压路机车从已经压实的内侧位置开始,挨着碾压到超过纵接缝线50cm-80cm处。
针对振荡压实横接缝,在摊铺完前面路段之后、还没有进行摊铺后面的路段之前的这段时间,对横接缝的压实应该使用相对应的机械沿着接缝方向进行处理。在刚开始压实的时候,振荡压路机大部分的荷载是压在之前已经被压过一遍的路面上的,只留下很少的荷载作用在还没有被压实过的新铺路面上,接着振荡压路机车缓慢平稳的重复实施这样的碾压过程,直到完成横接缝的振荡压实。
综上所述,决定道路使用寿命和使用性能的主要因素是沥青路面的压实效果,采用技术手段来保证沥青路面的压实度是确保道路质量的关键措施,因此在道路施工中广泛的应用振荡压实技术能很大程度上提高路面的质量。
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