周晓瑞 乔娇娇
【摘 要】河南省农产品丰富,但是农产品物流水平落后,供需信息不畅通,许多农产品“足不出户”,大量滞销,严重制约了当地农产品经济的发展,本文对河南省农产品流通现状存在的问题展开分析,并对存在的问题提出对策建议,具有一定的现实意义。
【关键词】农产品;市场;流通
河南省是我国的农业大省,在“百千万”工程的带动下,我省的农产品种植有了进一步的发展,然而“小农户”和“大市场”之间矛盾、农产品流通问题依然突出,成为制约农产品经济发展的瓶颈。
一、河南省农产品流通现状分析
1.目前河南省农产品的流通渠道和经营模式多数仍以广大分散的农户为中坚力量,农民自发组织、分散经营,农产品进入流通领域基本上是各自为战,以简单、零散的经营方式从事小规模运销,组织化程度不高,难以形成合力。而农民协会、农民经纪人、第三方物流等领域发展水平不高,制约了农产品的快速流动。
2.农产品交易方式延续传统交易模式,即农产品选择摊位摆放,买卖双方通过互相叫价降价进行对手交易,协商买卖。受这种交易模式影响,市场竞争性相对较弱,价格透明度较低,导致批发市场价格波动较大,不利于农产品的供需平衡,也不利于农产品的规格化、标准化发展。而这种一对一的议价模式交易时间较长,又影响到农产品的流通效率。反过来,由于在标准化、规格化、消费水平、商业信誉及支付手段等方面都还存在着有待解决的一系列问题,又严重制约了期货交易、拍卖交易、电话交易、网上交易等更加现代化的交易方式的推广。
3.批发市场、农贸市场因其农产品新鲜度好、价格便宜等特点,现阶段仍是河南省消费者购买农产品的主要场所。近年来,河南省农产品市场建设取得了一定的成绩,大多数批发市场虽承担着农产品集散、价格形成、质量检测等责任,但批发市场设施简陋,规模较小,现代化水平较低,难以形成全省乃至全国的农副产品货物集散中心、信息中心和价格形成中心。农贸市场因其规模小,不规范,产品缺乏可追溯性,既不能为上级供应商提供准确的销售信息反馈,也不能为下游消费者提供安全保证。随着经济的发展,食品安全逐渐受到人们的重视,选择去超市或连锁店购买农产品是未来发展的一个方向,但现在其销量份额仍然较小,还有很大的发展空间。
4.近年来, 我国从中央到地方的农业信息化工作体系已初步形成, 全国97%的地市和80%的县级农业部门具有信息化管理和服务机构。但就河南省而言,农村信息化程度还比较低,尤其农产品物流信息中服务信息还比较弱,信息不集中、信息传递面窄、物流信息不畅、信息无法“进村入户”等问题还普遍存在, 导致农产品信息难以收集、传递, 信息资源不能共享,加上农产品生产的季节性和大量集中上市, 造成了农产品“卖难”、“丰产欠收”等问题。
二、促进河南省农产品流通的对策建议
(一)构建合理的农产品市场体系
建立为农产品流通提供网络畅通、功能完善的农产品市场体系,是提高农产品流通效率的必要途径。目前批发市场、农贸市场仍是河南省农产品市场体系建设的重点,政府要搞好布局、提高档次,在条件成熟的情况下发展批发市场连锁经营。另外,零售市场营销网络中要积极发展超市专柜。对于城市消费者来说,与他们生活相关性更大的是超级市场。因此,如果在超级市场中大力发展农产品专柜,一方面可以方便消费者购买,增加农产品的销售量;另一方面也可以通过提高农产品质量、改善包装等手段来提升农产品的经济附加值。
(二)积极稳妥地推行拍卖制, 健全农产品价格形成机制
农产品实行拍卖制具有透明度高、信息集中、价格合理、交易规范、成交迅速等优点, 在条件基本具备的销地批发市场逐步尝试采用拍卖、合约交易等新型交易方式, 使价格的形成过程公开透明, 提高信息的集散传播效率, 有利于理性的交易决策。积极培育大型的批发商组织扩大交易规模,促进委托代理批发贸易的发展, 以提高交易的组织化、专业化程度, 从而为拍卖制的发展提供良好的条件, 使之逐步成为农产品批发交易的主要方式, 与国际农产品市场接轨。
(三)大力发展农产品第三方物流及服务
一方面,第三方物流运作模式可以减轻农产品生产经营者的负担,使他们能够更好地集中精力于自己的核心业务;有利于保持农产品的“生鲜”,节约大量交易成本, 保障供应的及时性, 而且还有利于扩大农产品的流通半径和流通量, 扩大物流的规模和专业化水平。
另一方面,农产品物流要得到发展还要提高服务水平。服务不能仅停留在运输、仓储等功能上, 应加强包装、流通加工、物流信息处理功能, 条件具备的地方还应开拓具有较大增值性的功能, 如结算功能、需求预测功能、教育培训功能等。物流业作为服务性行业, 关键要体现“服务”二字。而目前河南省农产品物流市场主体的供给方多以价格作为竞争手段, 增值性服务的手段几乎没有, 这样不仅不能提高服务质量, 反而由于過度竞争而降低了服务质量。
(四)加大对农产品物流基础设施建设及高端物流设备的投入
河南省农产品集散市场现阶段拥有储藏、加工和信息开发利用能力的市场为数不多,且管理水平和综合服务能力远滞后于当前的农产品市场发展需要。 而农产品物流业的发展很大程度上依赖于完备和便利的基础设施, 所以, 发展农产品物流业首先应加强基础设施建设。必须加强农村道路建设和农产品运载工具的开发生产, 加强各种农用仓库的建设,发展农产品加工配送中心以及产地、销地农产品批发市场。另外,要加大对农产品储运设备的投入。当前我国的农产品冷链物流配送远远跟不上需求。农产品物流损耗高居不下的主要原因就是缺乏冷链物流技术,因此要加快冷链物流发展步伐,加强保鲜冷藏库建设, 以确保冷藏农产品的质量。
(五)加快农产品物流信息化建设
现代农产品物流最大的特征之一就是信息化程度很高,而河南省目前农产品物流信息体系建设落后, 严重制约了农产品流通的速度。要建立现代化的农产品物流信息体系, 就必须对现有的农产品物流分散运作资源进行集成、整合,提高网络信息质量,实现信息共享、资源共用。建立农产品供需交流平台,对农产品流通信息进行全面、及时、科学地收集、分析、处理和发布,对农产品物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。加大农产品经纪人培养力度,组织专门人才分析农产品价格走势,为农产品生产者提供技术、信息服务,确保农产品市场的高效运转。
(六)各级政府应该高度重视农产品物流发展
河南省的农产品物流仍属于弱势产业, 发展农产品物流离不开政府的高度重视。各级政府应积极发挥对农产品物流的宏观调控作用,变“管理者”为“服务者”,为农产品流通提供服务平台和政策保障。
一方面要积极推进农业企业改革,完善农产品市场体系, 为农产品的物流和配送业务发展营造良性的运营环境;另一方面也要发挥政府公共职能作用,加快农产品物流基础设施建设, 制定法律法规,规范农产品物流市场行为,制定政策扶持和信贷税收支持;最后加强国际农业物流领域的合作,在物流与配送技术、教育、管理咨询等领域发挥有效作用。
参考文献:
[1] 姜晔.农产品流通现状及其思考-以黑龙江省为例.[J]经济研究.2011.02
[2] 张京卫.日本农产品物流发展模式分析及启示.[J]农村经济.2012.01