本刊记者 杨 亮 王培祥 文
在保持自己优势的前提下,黄海客车还将继续努力提升公路旅游客车、校车的产品技术和市场竞争力,逐步提高市场份额。
黄海客车此次带来了5 款产品。在展出产品选择上,黄海更加注重迎合展会的主题——“安全发展、低碳发展”。
据黄海客车营销公司品牌传播处处长林崇富介绍,首先,8 m 和10 m 校车DD6800C01FX 和DD6100C01FX 的出现是为了迎合“安全”的主题,2 款产品都装载了北斗导航系统。
其次,在节能方面,黄海带来了最新推向市场的气-电混合动力客车DD6129CHEV5N,这款产品是与天津汽研联合开发的,在公交企业实际使用中,其节油率可达30%,最大混合功率比超过50%,属于深度混合动力系统。黄海客车的油-电混合动力产品已在2012 年推向市场,并在大连、唐山等地实现批量运营。林崇富认为,在这种前提下,黄海的气-电混合动力公交车市场前景也会非常不错。
黄海此次展出的12 m 大型旅游客车DD6128C02N 采用了天然气作为能源,车辆的环保效果很突出,车辆续驶里程可达800 km。由于目前国内长途和超长途线路已经非常少,所以此类客车基本能够满足用户的主流需求。他还特别强调说,该款展车此次前来参加北京客车展,并没有加气车跟随,只是在沿途加气站加气。这也说明黄海对该款产品可靠性十分有把握。由于政府对环保的日益重视,清洁能源客车的市场前景会越来越好。
除此之外,黄海还针对大型团体、旅游市场带来了11 m 豪华公路客车DD6118C01 等产品。
2013 年,我国客运、旅游市场下滑明显,公交则保持稳定增长。黄海多年来一直是国内公交市场的重要力量,在面对目前顺风顺水的有利条件时,黄海并没有急于大力推进,而是采取稳扎稳打的策略。在保持自己优势的前提下,黄海客车还将继续努力提升公路旅游客车、校车的产品技术和市场竞争力,逐步提高市场份额。由此可以看出,黄海意欲打造综合型客车生产企业的宏伟目标。
在谈到校车时,林崇富向记者强调:黄海从2013 年初就开始与北斗开展合作,北斗导航系统是未来的发展方向,尤其是在校车方面,该导航系统的作用十分重要。所以,黄海希望与在该领域技术较为领先的企业合作。此次展会期间刚刚组建的全国校车安全北斗服务产业联盟不仅对黄海客车,也对国内校车产业的发展起到推动作用。因为我国政府真正关注校车发展也是近几年才开始的,校车发展还需要地方政府、生产企业、运营公司、学生家长等社会各界的持续关注,这个行业需要不断的成长,也需要各种约束和完善机制。通过这个联盟,政府部门、制造企业、使用单位等多方联合在一起,能够构建便捷的沟通和交流平台,这对于国内校车的尽快成熟会起到非常重要的作用。这也是黄海加入该联盟的原因。
另据记者了解,黄海着手校车研发比较早,目前已经实现了全系列产品覆盖。在车辆配置上也实现了多样化。目前,黄海校车的主要覆盖市场为北方市场,但在广东、江苏、湖北等南方市场也取得了突破。