当好蓝天碧水的看门人—— 专访苏州市环保局局长冯仁新

□ 吴采莲

当好蓝天碧水的看门人
—— 专访苏州市环保局局长冯仁新

□ 吴采莲

当苏州人还在为自己城市的“江南烟雨”陶醉的时候，一场席卷大半个中国的灰霾天气，犹如晴天霹雳。

不久前，环保部门公布的全国空气质量最差十大城市中，江苏城市占了五席。苏州虽不在其中，但已面临“四面楚歌”。

“不能独善其身，更不能成为助纣为虐者”，日前，苏州市环境保护局局长冯仁新表示，“任重道远，我们有信心在社会经济转型的关键时刻，为蓝天碧水当好看门人。”

铁腕治理蓝天

苏州经济总量大，人口多，资源环境负荷重。苏州机动车拥有量为258万辆，在全国地级市中位居第一位，且仍然在增长。经济的快速发展让苏州的能源消耗也很大，全社会用电量仅次于上海等大型城市。

环境质量与经济发展息息相关，改革开放到上世纪末这段时间，因为发展经济，和很多发达城市一样，苏州欠了不少“历史债”。

“欠债总归要还的”，冯仁新沉重地说：“我们不但要还债，现在还要保证不再欠债！”

但苏州的空气好不好，除了自身原因还要受到大环境影响。周边城市，甚至是遥远的区域的一个“喷嚏”，都可能引发苏州“感冒”，目前区域联防互动机制尚未真正建立，一个城市想要“独善其身”相当困难。

2007年，苏州正式实施环境保护蓝天工程方案。当年，苏州市将禁止燃用煤、重油等高污染燃料区域从原先的270平方公里扩大至650平方公里。

2011年，《苏州市“十二五”蓝天工程方案》正式出台。经济转型升级、环境升级，成为了苏州“十二五”期间的主旋律。 一系列的“猛药”下去，苏州实现了经济指标持续稳定上行，环境指标平稳上升的好势头。

目前，苏州全市有31个PM2.5监测点，苏州市在全省率先实施环境空气质量新标准，并将PM2.5监测数据公开对外公布。

找回梦里水乡

苏州被誉为 “东方威尼斯”，“小桥流水人家”的风貌令海内外游客陶醉，但是几年前一些断头浜和黑臭河道也“煞风景”。

2010年至2012年，苏州市实施了打造最佳城市水环境三年行动，在杂船整治、城区河道治理、控源截污、节水创建、河道保洁防洪排涝上狠下功夫。

去年5月开始，苏州对城区的110条河道清淤除臭，被清理过的河道恢复了碧水悠悠。这也是苏州历史上规模最大、涉及面最广的一次河道整治。

今年5月，苏州市委、市政府印发《苏州市生态文明建设“十大工程”》通知，总投资超过2000亿元的“生态文明建设十大工程”正式启动。其中，“河道水质提升工程”是改善环境质量、提升城市品质的重要举措，苏州努力留住碧水绕城的城市风景。东太湖整治是此次工程的重头戏。经过4年多建设，目前东太湖综合整治一期工程已经基本完成，共实施退垦还湖27740亩，新修堤线15公里，疏浚主洪道6.8公里、支通道13.6公里。

据《2012年度苏州市环境状况公报》，苏州市小康社会水域功能区水质达标率为90.7%，基本实现现代化Ⅲ类以上地表水比例为58.6%，同比均有所提高。苏州集中式饮用水源地水质较好，属安全饮用水源。全市集中式饮用水源地水质达标率为100%。

“环保工作要从人治走向法治”，冯仁新表示，严格的制度保障是打造苏州生态文明的关键。 “一切按照有章可循的路子去走，苏州的蓝天碧水就有保障”。

□ 编辑 罗燕 □ 美编 徐政